その後のサロ489

（誤って記事を削除してしまったので再アップです。本文は保険コピペです）

昨日うっかり撮るのを忘れていた解体前の姿ですが、今日はしっかり撮って来ました^^;
ま、仕事道中なのでケータイで撮影ですが。

では、先ほど2時間ぐらい前の姿です。

もはや半分ぐらい車体が崩されてるのでわ？！
と、恐る恐る見てみると、なんとか全体のカタチは残っていたので、多少ホッとしました^^;
しかし、よく見ると反対側の窓の桟が一部えぐられていて無くなっていましたw

越後湯沢へ向けて特急『ボンたか』で元気に走っていた頃の姿。

月曜からでも？本格的に解体が始まりそうです・・。


なお、先日JR西公式や報道に出ました、解体部品販売のアスベスト問題もあってか、今のところサロも含めて全車、車体番号の周りをくり抜いたりしていません。



2012.7.21 松任工
2010.3.15 東金沢にて。




画像はiPhoneで撮影とPC画面を写メる

[さいたま運転所（Yahoo!版）]

こんばんは。
サロ489 23の車号を撮ってありましたので、ＴＢいたします。

＞さいたま運転所様
コメ＆TBありがとうございます♪
こんばんわ☆
ステンレス切り抜き文字は、やはり由緒があってよいですね！

[よっちゃん]

撮影お疲れ様です

ついに解体が始まってしまいましたか…
国鉄型のサロというだけで立派な鉄道遺産なような気がします

＞よっちゃん様
コメありがとうございます♪
お疲れさまです☆
貴重な鉄遺産なこのサロは解体されてしまいましたw
残念です(~_~;)