陽だまりのなかの朽色ローピン

今回は久びさに国鉄時代の懐かしモノをと思いましたが、やはりハチイチEF81ですか^_^;

MTリポばかり続きますがw


業務上今朝は通常よりかなり早い時間帯で松任工脇をツカしてしまいましたので、解体に関する作業はまだ始まってませんでした。

少しだけ運停（撮影など）してハチイチたちの様子を。
この午前中の段階では、
昨日と特に変わった感じはなく、朽ちてゆく2機のローピンは陽だまりのなか佇んでいました。

EF81 107と101号機

右は同じく解体待ちのDE15
6号機です。
先日運転台の何かの部品を手作業で取り外していました。


昨日の更新では、解体線に入ったトワ釜の姿を撮影できなかったので本日撮りました。
毎度のiPhone撮りなので多少遠いですが・・。

黄色の重機の爪の下に集められているのは、おそらく101,107号機の運転台まわりの機器や背後の配電盤パネルなどと思われる部品かと。

トワイライトエクスプレスという豪華列車を幾度も力強く牽引して来た104号機も、架線も無いエンドレールの上に今では寂しくいるばかりです・・。

かつては新津で故障した僚機44号機を
『俺が敦賀まで引き戻してやるからな！安心しな！』
と勇ましい姿で引き連れて来たこの104号機がまさかのリタイア・・。



今の光景がまだ信じられません。



, 2013.10.1 松任工
2010.9.8 クリ~ツハ~モモ





画像はiPhone撮りと写真を撮る

[れいくんパパ]

こんばんは。トワ104は三菱釜であるが故に落とされたのでしょうか？寂しい姿です。
残された三菱釜の113と114は此れからも元気なことを期待します。
あのスリーダイヤメーカーズプレートは格好良いですから。

＞れいくんパパ様
コメありがとうございます☆
お疲れさまです。
外板の問題も少なからずあるのかもしれませんねぇ(･_･;
当方は仕事で使ってるクルマが三菱車なので、やはり三菱製釜の活躍を長く見たいですね^_^;