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こんにちは♪
あっと言う間に冬臨日本海、きたぐにが走り去って行きましたね☆彡 暮れは大晦日昼まで仕事、仕事初めが4日のAM0時からだったので、上り日本海は全く見る事すら出来ず、下り日本海のみ何とか30日大阪発と最終日の青森行きを拝んで来る事が出来ました(^^;;汗 次回の日本海、きたぐにの臨時運行について、色々憶測が飛んでいますが、もしも春臨で運転があるのならば、2月1日前後（もぅ少し早くなるかも？）にあるかと思われる春の臨時列車発表にて。 もし、春臨での設定が無くて夏臨なら5月17日前後の夏臨発表かと。 あくまで→？？ですけどね。 また両列車が元気に走ることを願ってやみませんね☆彡 高岡駅へバルブ撃ちは行かず、駅ツカシーンだけ撃って来ました☆彡 同じ駅での、通過側ホームからとその反対側から見た日本海の姿にしました。 でわ♪ 12月30日大阪発 8003レ 日本海 EF81 108 それまでシーンとしていた深夜のホームに、接近灯と通過表示が点灯しホームメロディが流れてきます。 ハチイチのふたつのライトが徐々に眩しく大きくなり迫って来ました☆彡 釜がキチンと入ったキャプは通過表示が点滅の隙間で真っ黒でしたので、こちらにしました(^^; 日付け的には大晦日になっていますので、文字通り2012年ラストデー日本海に☆彡 反対側から 8003レ 日本海 EF81 106 PC画面の写メ撮りなので、ハッキリ赤が表現できませんが、ブルーの車体や 106号機にレッドシグナルが反射してやや赤に染まりました☆ 当方がブルトレの姿で一番好きなのは、こうした深夜の駅ツカシーンです☆彡 車窓の人の場合は、真っ暗闇のなかに突然現れ前から後ろへ一瞬で過ぎてゆく、小さな駅明かりを見るのが好きでした☆彡 時刻表やダイヤグラムで調べて、今の駅は○○という駅だったんだ、ほぉっ〜 とひとりで納得したりしました☆彡 日本海の思い出は、いちど18名の小団体で4001レ日本海1号に乗車した時でした。 会社と取引先メーカーの人間たちで北海道へ旅行した際で、ハネ車内は当然宴会状態へ♪ 幸い平日のド真ん中で、乗車した号車内には当方たち以外はおらずな様子。 一応車掌さんに聞くと、終点函館（当時）まで他の乗客は一切居ないとのことで、 『遠慮なく（宴会を）楽しんでくださいね よい旅を！』と笑顔で言ってくれたのが印象に残っています。 そして、何時の間にか騒いでいた声も徐々に消えていき、代わりに聞こえてくるのは寝息とイビキとタタンタタンと一定なリズムを刻む車輪の軽快音♪ いつしか当方も眠りについたようで、ふと目が覚めた時はシーンとしていました。 上段寝台から降りて窓先を見ると、どこかの小さな駅に運転停車をしているようでした☆ 窓には水滴が流れていました。 駅部の中央より端側だったようで、ぼんやり薄暗い照明しかなく一体どこの駅かわかりませんでした。 やがて日本海は静かに動き出し、ホームを去ろうとした時、ふと窓先を見ると黒っぽい塗装に行き先横幕を白く光らせた車両がいるのがわかりました。 『何？』と思った一瞬照明を浴びた姿が闇に浮かびました。 丸美を帯びた屋根は銀色、車体の色は 深緑！ そぅ8002レ トワイライトエキスプレスでした☆彡 ピンク色のテールマークが雨に濡れた線路に反射して、やがてそれは小さくなり闇に消えて行きました。 長距離寝台列車同士ならではの交換離合シーン☆彡 あの駅は鼠ヶ関だった気がしますが、十数年経った今でもダイヤグラムを調べていません。 いぇ謎のままで いいのです♪ 寝台列車とは謎とロマンがあるものですから☆彡 永遠に走れよブルートレイン。 寝台特急日本海☆彡  2012.12.31 2013.1.7共に津幡駅にて。 |
『日本海』ＪＲ時代
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コメント（8）
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こんにちは♪
さて、ようやく盆の休みになったので（スデに盆休と言えないかw今日だけやし）、最終日となった寝台急行きたぐに同士の離合狙いと、これも最終日となった上り大阪行き寝台特急日本海を、共に今夏臨はまだ未撮りだったので迎撃して来ました☆彡 きたぐには8502Mの走行タイミングが若干合わずで、300mぐらい後ろで離合しドンピシャ狙いは失敗w そして、かなりの遅れを持っていた上り日本海に備えて一旦帰宅☆ 一寝入りすると、日本海はかなりの回復運転でした(^^;; 倶利伽羅か美川界隈へ行く予定だったものの、どちらの方向へ行っても渋滞にかかる時間になるので、アッサリあきらめ近場で妥協しましたf^_^;) でわ、6時間ちょい前の姿でも☆彡 現場ツカ＋115分でした。 ま、どんだけ晴れようとココは全く陽に関係ありませんが(^^; しかし、涼しく気持ち良く待機できる♪・・・。 スタンバり中に気づきましたが、新幹線工事前から入れるとこの同じアングルで9B.11B.13Bと各々撮ってるんで今回の7Bで、4種類の編成タイプの日本海を撃ったことになりました☆ あ、国鉄時代の12Bも撃ってましたかw 5タイプですね☆ ま、かなりどーでもいい話しなんですがf^_^;) この後、3092レがハチイチ代走との事でそのまま725号機を待ちました。 かなり久々に貨物列車を撃ちました☆ 今夜の、返しの最終下り日本海は、深夜勤があるので会社に行く時にタイミングが合えば見れるだけだな〜☆彡 次は年末年始臨で運転して欲しいですね♪ 2012.8.20 金沢〜西金沢にて。 画像は全てPC画面を写メる 
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こんにちは♪
活発した前線で各地で大雨になり被害も出てますね、そんな時に、よりによって深夜勤務でしたぁ(T . T) まさに滝雨w激雨w そんななか、秋田商業甲子園臨のアキ583系は10時近くまで武生に抑止されていたようで、偶然にも今回対戦相手の地、福井県内でという(^^; 試合は明日に全て順延となりましたね。 さて、ようやく臨時の寝台特急日本海を前半最後の運転日となった12日発青森行き分で拝んで来ました☆彡 今回はその時のようすデス☆ でわ♪ 意外と日本海のテール沿線闇討ちはしていなかったのに気がつき、夜中の倶利伽羅峠へ。 狙うはカーブを走り去る日本海のテール線光を☆ 峠区間の闇な現場にツカ35分前に到着。 夕方から夜にあった入善〜黒部、越中宮崎〜糸魚川での落雷と停電による遅延もほぼ回復したようで、日本海は定時スジに乗りつつ頑張っているようで、闇のなかバルブセッティングを急ぎました☆ そしてセッティングが完了し露出を最終的に決めていると、だんだんと足や腕がカユクなっているのに気がつきましたw ヤブ蚊にさされまくったようです(~_~;)かゆ〜っ！ 虫除けスプレーなど倶利伽羅のヤブ蚊には通用しませんでしたw しかし我慢していると、耳元にプ〜ンと蚊が多数襲撃して来る羽音が！ さすがに嫌になり一目散に撤収〜っw ツカ15分前からの急移動。 そして☆ EF81 101＋盛アオ 7B 静まり返った闇の向こうから、ハチイチのあのカン高い轟音が響いて来ました！ 回復運転で頑張ったようで定刻ツカ♪ 久しぶりに聞くハチイチの唸り声と軽快なブルトレ行進音に、先程のカユサもいつの間にか吹っ飛びました(^^;; ハチイチが闇先を照らし、 24系の赤いテールランプ、日本海のテールマークの青色と黄色、側面横幕の白色の線光たちが過ぎ去って行きます☆ そして、真ん中には照明の光を浴びたブルトレの姿が浮かび上がっていました☆彡 バルブは20秒ですが、眼のなかには長く日本海の姿を焼きつきました。 そして、日本海の赤いテールランプは闇に消えて行きました☆彡 2012.8.13 倶利伽羅駅にて。 画像はPC画面を写メる
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さてGWも過ぎ去り、今日はやっと2週間ぶりの休日ですf^_^;)
深夜のきたぐにW闇撃ちは出撃して来ましたが、ラストとなった日本海の8003レ（〜9003レ）は寝落ちしてしまい、目が覚めると最近所ツカの5分前〜で断念w さて今回は先日27日に運転された団臨ニコ超と、2回目運転の27日青森発日本海の姿です☆彡 でわ♪ 27日、大阪から二羽のブルトレが旅立つー。 このご時世、もはや奇跡的でしたね☆彡 ニコ超は大阪発北陸・上越線経由の上野行き。 ん？ 国鉄時代ブルトレ全盛期のバブル時代にこんな路線設定があっても、なんら違和感無かったかも？ かなり他のブルトレとダブりますがーf^_^;) いゃ、国鉄時代は長距離直通が基本ですからw 駅ツカシーンで迎撃して来ました☆ 後ろが暗く写ったので、カニが白帯の23で助かったf^_^;) ヘッドマークの☆が酔いアクセントですねぇ♪ 画面タッチかPCクリックで拡大できます☆ 前夜（ヨ26日）の送り込み回送も見れましたが、その時、計画でわ確か全車白帯で揃える予定と書いてあったと思いましたが、さすがにそれは入れ替え組成等難儀やったようですね(^^;; しかし、実際にブルトレを運行させるとは快挙でしたね♪ そしてこの2時間後に今度は101号機牽引の大阪発初日の8003レ日本海がやって来るのですが、この日はその後勤務が待ち構えてるので、安全保全のため(^^;;撤収〜w そして、日本海の姿☆ 初日26日青森発107号機の分はカメラ装備で仕事に行くも、なかなか片付かずツカ時間に余裕がなくなり断念して、翌日の106号機の分をなんとかギリギリ目にする事ができました(^^;;汗 ちょっぴり短めになったけど、されど日本海！ 仕事の合間なので味気ないこんな場所からしか迎撃できませんでしたが、ブルーの車体が朝風を靡かせ颯爽と走る姿は心地良かったです♪ この後、日本海の撮影は最終大阪行きの101号機（以北8004レ）のみで、青森行き8003レは一度も出撃できませんでしたw PS.写真の106号機から以南リレーしたのは103号機トワ釜だったのが意外な展開でしたね(^^;; ローピン求め鳩原に遠征していた友人から悲鳴メール来てましたw ま、されど日本海 (^^;;！ 次は夏季臨に設定されているのか期待ですね☆彡 2012.4.27 津幡駅 2012.4.28 金沢〜西金沢 にて。画像は全てPC画面を写メる
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さてGW真っ只中ですが今年も全て仕事ですw
本来今日月曜は公休日なんですが、お約束の出社要請が(^^;;汗 はい、仕事して来ますw 今回は先日25日発で設定された青森への日本海用ハチイチ2機の送り込みの様子です☆ 駅ツカシーンを迎撃して来ました。 でわ☆ 闇間からあのカン高い音が聞こえて来て、そしてローピンは姿を現しました☆ 定期廃止後久しぶりの日本海運行へ向けて！ すでにヘッドマークも取り付けてハチイチ達も気合が入ってます(^_-) 望遠最大側でまず置きピン撃ちを♪ 絵は多少犠牲にますが、相変わらず当方流し撃ちはしません あくまで止めにこだわります(^^;;笑 ん〜文字で書いてもさっぱりわからん^^; とにかく怪しい撮り姿かも （笑！ 初日は青森発だから赤釜でもオモシロイんですが、その場合はカンが付けれなくなりますからねw ただ赤釜に映りこむ日本海テールマークといぅのも一度見てみたい気が(^^;; しかし二社相互相殺関係がありますので従来通り所定区機で☆彡 そしてこの約30分後、今度はニコ超の送り込み回9540レが上がって来るので移動〜。 こちらは動画のみで138号を迎えましたが、回送運転にまでヘッドマークを付けて走るとわ(^^;;さすが！ ま、次の走行方向の関係もありますが☆ しかし、この両回送が一日ズレて走ったら翌日は24時からの勤務だったので姿を見れなかったところでした(^^;;汗 2012.4.26 津幡駅にて。 画像は全てPC画面を写メる
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