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記憶用に貼ります(^^;;
ご存知のように現在、南長岡以北の日本海環状線で銀釜303号機とローピンステンレス302号機がダブルスで活躍してますが、当方は先日10日に302号機牽引の9078レを拝んで来れました♪ 某SN氏大変お世話になりました(^^; その模様は秋が終わる頃までにわf^_^; とゆーわけで今回は、春の時の304号機ムド姿を☆（えっ、 前回記事で303号機ムド姿を出しましたが、304号機のほぅが一日早く到着しており、さらにその前には門司のDD51も来ていましたので順番が逆になります。 でわ、3月19日の3091レを。 ガキの頃から見て来た変わりゆくこの景色とムド304を記録的に☆ 現在は立派な橋脚になってます。 銀釜を目の前にしても、ココ金タに304号機が今いるのが信じられない気分でした(^_^;)  ゴトウのウテシさんもコルゲートを物珍しそうに暫く眺めていました☆  編成写真にせず、両釜メインだけで撃ちました♪ 先頭はゴトウ15号機ですが、先日10月3日のトヤキからの302号機ムドの先頭にも立ちましたので、春に銀釜、秋にローピンステンと、両方のステンレス門釜ハチイチを牽いた事になりました☆ まるで門釜の道先案内人のよぅですね(^_^;) 2011.3.19 画像は全てPC画面を写メる  |
JR・F（EF510）
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コメント（2）
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久ぶりに速報的なモノをf^_^;)
今度の23日に開催される、第18回JR貨物フェスティバル広島車両所一般公開をPRするヘッドマークが、PR担当釜のひとつでもあるEF510 6号機に取り付けられました(^-^)/ 昨日夕方某FZ氏からゴトウにカンが付いてるようだと打電が！ しかーし、昨日は深夜勤と朝勤の2運用の後はウヤだったので、おやつ時間からすでにビールを開け始め2カン半目(^^;; 残念ながら1086レには自動的に出撃自重w なので夜のトヤキ返しを狙いました(^_^;) それでわその様子デス☆ ゴトウ６号機には『北陸ふう』のヘッドマークが！ ！ おぉぉ〜カン付き顔はノッペラ〜としたゴトウの顔に凛々しさがでますねぇ(^-^)/ 広島工祭りカンが実走稼働の日本海環状線運用の釜に取り付けられたのは初めてだと思います☆ 上部ステー裏には鍵がかけてありました☆ ゴトウ６号機はこの運用から振り出しになるので、今日からの充当運用が楽しみです(^-^) カンは西方の2エンドのみ取り付けなので、当地区では光線状態の良い4060レあたりで撃てたら最高なのですが(^^;; 20日までゴトウ６号機から目が離せませんね！！ 2011.10.12 金タにて 画像は全てPC画面を写メる
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前記事が（春）なので、今回は（秋）・・・
わざとらしく303号機を続けてみました☆ ）いやわざとですf^_^;) しかし、夏にブログを再開した当初は、お休み期間中の真冬〜夏の記事を順番に、時折新しい話題を差し込みながら更新しよぅと企んでいたのですが、まさか秋になって銀釜が再び日本海環状線に現れるとわ意外な展開でしたので、このような記事掲載方式に☆ ） マテw で、17日のムド付き3091レは仕事中ですので撮れは出来ませんでしたが、19日月曜日の富山貨からの3097レムド付きはちょうど公休日に当たってくれたためにイワす事ができました(^_^;) まるで工場配給のようですね(^^;; しかしこの前日は30℃以上の暑さでしたが、この日は台風に刺激された前線の影響で、打って変わって激寒、強風、丼曇り(>_<) 同撃全員夏仕様な服装だったのでガクブル((；゜Д゜)) その後、某好屋の某おんたま牛あいがけカレーのメガで身体を温め、そして全員復活(^。^) トヤキで離脱した若いハチイチなどを見て安楽寺経由で帰還しました☆ なかなかじっくり出撃できないので、久ぶりに多勢とワイワイガヤガヤ撮影でした♪ 同行、同撃の皆さん寒いなかお疲れさまでした☆ 2011.9.19 画像はPC画面を写メる
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２８日☆ ＥＨ５００−６８号機が、１４日に東芝府中から新製出荷〜そして仙台周辺で試運転〜青森北上〜日本海環状ラインを一気に南下〜門司へといぅ、このスペクタルな甲種輸送も今回が最後だとか。 ガキの頃バンバンＥＨ１０が東海道山陽を走っていたのに、通せんぼ状態だったのが不思議でした(^o^  で、北陸地区には２８日に通過。エスコートは新潟タから富山貨まではゴトウ１２号機、そして吹田までは同１１号機にバトンして走って来ました☆ ☆ゴトウ１１号機エスコート時のよぅすデス☆ ↑ Ｆ級にＨ級編隊で架線間ピッタリ挟み撃ちなのね☆な構図。 ＥＦ５１０−１１【富山】＋ＥＨ５００−６８【門】３０９２レ。 前回も書いた気がしますが、自走単機で、いゃ貨物を引っ張って走って来てもオモシロイのにな〜☆ せっかく交５０→直→交６０→直→交６０と、実戦３電源走破なんだし♪（笑☆ ま、夢で見ときます♪ と、最後の日本海環状ルートのＥＨ５００輸送でした☆ ２０１０．６．２８
美川〜加賀笠間 |
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今日から６月かァ〜＝今年もあと半分やん＾＾；は、早ぇ〜、、、 で、昨日３１日☆ 金太郎コトＥＨ５００が北陸線経由で門司まで移動されて来ました☆ なんでも４年ぶりとの事で、今回は１８日に新製回送されて仙台に入って行った６７号機が ゴトウの１５号機に連れられて走って行きました♪ ＥＨ５００には思い出がありまして、１２年前北海道に行った際、五稜郭機区（青函）を見学させて 頂いたのですが、その時試験運転で北海道に来ていたＥＨ５００−９０１号機に間近で会う機会が ありまして、当時新製からちょうど１年経った９０１号機をじっくり色々見せて貰ったり、 去年３月門司で『富士ぶさ』最終１レ（９００１レ）の横を４８号機が駆け抜けて行ったりと、 ＥＨ５００と普段縁のない当方はその巨体に迫力を覚えました☆ そのＥＨ５００も６７号機まで出てきましたか〜今年度はあと数機量産ですね☆ ↑ 晴れてしまい思いっきり逆光ですが、新幹線工事のスパルタンな風景に田んぼの長閑な風景のアンバランス差が気に入ってるので、敢えてこちら側で撮りました＾＾； 長さ１９．８メートルのゴトウに２５メートルの金太郎のタッグ！ムドですが迫力が♪ ↑ レッドサンダーと金太郎のロゴを同時に画面に入れられたのは、この１枚だけであとは僅かに失敗ｗ ↑ ６７号機はスデに【門】の区名札が差してありました☆ 巨体ロコが運ばれて行きます。この日のコンテナは空コキ祭りで編成半分以上は空でした。 しかし、幸いにもＥＨの後ろ顔が長い時間見えてます♪ さらにこの空コキ祭り状態がこの後、思いもよらない光景に♪ それわ☆ ↑ 何と４１９系食パンとのすれ違い〜離合シーンが！！ ＥＨ５００のピカッピカッな車体にクモハ４１９の食パン顔が写り込んでいます♪ ↑ ケツは月光仮面のＤ−１４とＥＨ５００-６７ムドが離合してゆきます☆ もぅ二度と会わない両者の出会いに、シビレました＾＾ （古い表現だなｗｗ ダイヤ改正後のダイヤグラムが無いので、ココで？？？Ｍと離合するとわ想像もしてなかったので驚！ って、一歩二歩間違ったらモロ師岡氏びっくりのモロ被りでしたな〜＾＾；；汗 以上デス♪ ２０１０．５．３１ 野々市〜松任 ＥＮＤ。 |
