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初めて乗ったプロペラ機・・・ （デンパサール・ングラライ空港） 国内線 チェックインカウンター。 レバラン休み明けだったので 大混雑。。。 ロンボク島 到着。 セラパラン・ロンボク空港・・・ ロンボク空港 出発ロビー 30分以上 遅延するのが普通？？？ デンパサール行きの飛行機に搭乗・・・ 本当なら スケジュール的に 並ばないハズの メルパティの飛行機と WingsAir・・・ 両方とも 送れて到着 それもかなり。。。 デンパサール 国内線到着ロビー・・・ お疲れ様でした。。。 バリ島より Cabe |
バリ島に着いたら・国内移動
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コメント（1）
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ＣＵＣＩ ＭＯＴＯＲ チュチ・モトール ＝ バイクの洗車屋さん。 洗車されてるのは チャベさん号です。（ 何号なのかな？ ^^; ） 多分、送迎の車とかで移動してるとき ベニヤの看板に手書きで 『 ＣＵＣＩ ＭＯＴＯＲ 』 って書いてあるのを 見た覚えがある人も多いんじゃないですかね？ あれが バイクの洗車屋さんです。^^ ＣＵＣＩ （ チュチ ） ＝ 洗う 、 ＭＯＴＯＲ ＝ バイク たまに、ＣＵＣＩ ＭＯＢＩＬＥ ってのがあると思うんですが あっちは 車の洗車屋さん になります。 日本じゃ バイクの洗車屋さんなんて なかなか無いと思うんですが バイク社会のバリ島だと 需要が多いんでしょうね？ それに 土ぼこりも多いから スグ汚くなっちゃいますからね？ あの国だと・・・ ^^ ちなみに この写真は スミニャックの裏道にあるお店で 洗車代は Ｒｐ ８，０００ でした。 （ ≒ ９０円 ） 先客がいると ちょっと待たされちゃうんですが けっこう丁寧に洗ってくれます。 この値段だったら洗車頼んじゃいますよね？ ^^; もし、バリでバイクを借りることがあったら 一度お試しを。（笑） |
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最近は もう毎回のように スペダモトル （ オートバイ ） を借りてるってこともあって とうとう 自分用のヘルメットを買っちゃいました。^^ Ｒｐ ２７０，０００ ≒ ￥３，０００ ＪＬ，イマンボンジョル沿いにある ヘルメット屋さんで購入。 買う時、１２万ルピアのヘルメットと これとで悩んだんですが 多少の値段差で 安全性が違うんだったら・・・ ってことで 高い方にしたんですが それでも 日本に比べたら かなり安いですよね？ でも、バリ島だと このヘルメットは 高級ヘルメットらしく 買ったあと タジ君 のお店に行ったら 「 このヘルメット、バイクのミラーなんかに掛けっぱなしにしておくと スグ盗まれますよっ 」 （＊＊） バイクを降りたら 持ち歩かないといけないヘルメットなんだそうです。。。 え〜〜〜〜っ そんなに面倒臭いの？？？ これ・・・ 今までは レンタルに付いてくる 安いボロボロのヘルメットだったから 駐車中は ミラーの上に ちょこんと載せておけば良かったのに これだと いちいち持ち歩かなきゃならないなんて。。。 その後、いろんな人に聞いても み〜んな同じアドバイス・・・ 仕方なく 毎回 バイクを降りたら 持ち歩くようにしています。。。 めんどくさぁ〜〜〜 （ＴＴ） ＰＳ； 写真は ＪＬ、スミニャックの Warung Ocha です。 こっちの話は 次回にでも記事にしますねっ^^ |
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今、円高ってこともあって 両替レートが かなりイイんですよね。 ４月に行ったときで ￥10,000 ≒ Ｒｐ 890,000 去年の7月は 1万円がＲｐ７２〜３万でしたらかね？ この数年の中でも かなり高い率になっています。 普段、日本にいると ガソリンの値上げ や 様々な物価高騰の影響で 円高を感じる場面て 少ないんですが こと、バリ島旅行ってことになると かなり恩恵を実感することができます。 まぁ〜 飛行機代の燃油サーチャージ分があるから 全体の旅費から考えると メリットは そう多くないかもしれないんですが それでも 多少の気休めにはなるんじゃないですかねっ？^^ ↑の写真は ＪＬ．スミニャック （ ＪＬ，レギャン ） の それにしても 両替所も 年々キレイになってきてますよね？ （笑） ※ バリ島で両替する際は トラブルを避ける上でも できるだけこういった大きい両替所を利用することをおススメします。 さぁ〜て 次回のレートはどれ位なんだろうなぁ〜 |
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いろいろと記事をアップする前に 今回の旅の最大の功労者（？）を紹介しておかないといけませんね^^ ＳｅｐｅｄａＭｏｔｏｒ （ スクーター ） ＹＡＭＡＨＡ ＭＩＯ １１５ｃｃ と バイクの免許証 です。^^ ↑ この白い スクーターが 大活躍してくれた ＹＡＭＡＨＡ ＭＩＯ。 ２週間で な、な、なんと ６００キロを走破！ あの狭いバリで何処行ってたの？って感じですよね？（笑） ＊ 写真は クルンクンの だ〜〜れもいないビーチで撮りました。 ここは何処？って感じでしょっ^^ ↑ 着いた翌日に買った？？？ 取ったバリの免許証です。 バリ （ インドネシア ） って 公式には日本の国際免許証を承認してないから 一応、現地でツーリスト用の免許証を取る必要があるんですよねっ （ まっ 実際は国際免許でも文句言われないんだけど・・・^^ ） 今回は はなっからバイクで動き回ろうと思ってたのと 興味があったってこともあって デンパサールの警察署まで行って ツーリスト用の免許を買って・・・ じゃなくて取ってきました。^^ そこで知ったんですが ツーリスト用の免許って バイク免許しか発行してくれないんですね？ 車の免許は 居住ビザを持ってないと取れないんだとか・・・ もしレンタカーを使うときは やっぱ国際免許を持っていって 捕まったら袖の下で誤魔化すしか・・・^^; 一応、通常の手続きだと ツーリスト用の免許を申請したあと 筆記や実地の試験があるみたいです。 （ あるみたいって・・・ 俺は？？？ 笑 ） ↓は 免許を取りに行ったデンパサール警察の様子です。 ＊注意 僕は一応 免許もとって乗り回してましたが バリの交通マナーや インドネシアのドライバーが考えてる交通ルール（暗黙の了解） は日本とはまったく別物なので もし バリでバイクに乗ろうって思うなら 今、自分が当たり前と思ってる 交通ルールや考え方は 絶対に捨ててくださいね。 現場で状況やルールを感じ取るフィーリングが重要です。 |
