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今まで乗ってきたセキソーボディのプログレス。このGWのお出かけを最後に引退となりました。
こんな車だったという覚えのために画像をUPしときます。
まずは外観、外回り。カーポート保管なので八年経っても外観良好です。
車両寸法は全長５２００ 幅１９８０ 高さ２６５０ （BSアンテナがあるためこれより少し高い）
これがキャンピングカーというでっかいバンクベッドが運転席に乗っかった、さらに前にせり出しているデザインが嫌いで、買う時にあまり迷うことはありませんでした。
次車のジルスキップも同様のデザインです。
デザインで買った？ようなもの
前部はのっぺりしているような感じはしますが・・・・
この車だけ唯一無二の特徴はこれ
運転席ドアから居住部分へのつながりがスムースなこと。他社製はこの部分に段が付いています。
キャンピングカーに興味のない人もキャンピングカーを見かけたらこの部分を見て下さい。
なぜ？かというとこの部分に細工があります。
助手席のドアを開けたところ。通常ドアは黒いゴムのパッキングの所まで閉まりますが、その部分を外にオフセットしています。
ドアを閉めるとこうなります。
着座部分でこれくらい広くなっています。車幅は同じでも運転席は広いんです。
段差がないので空気抵抗も少なく、風切り音も小さいです。
左側の収納関係
一番前はバッテリーの収納場所。メインバッテリー（左側）とサブバッテリーが同じ所にまとめてあります。
サブは奥にもう一つあり、二つを並列接続しています（１０５A×２）
隣にスライドアウトの収納庫
エントランスドアの前はギャレー給排水の為のポリタンク収納庫。２０㍑のポリタンクが入っているのですがほとんど使わないのでペットボトルの水を入れています。
車内からもアクセス出来ます。
後部の下にオプションで収納庫を付けてもらいました
反対側まで貫通していて、車幅までの長尺物が積めます。反対側からも使えます。
後ろ側。中央の黒い取っ手を引くと
油圧ダンパーでゆっくりとサイクルキャリアが降りてきます。二台積めますが奥側に積む自転車はペダルが干渉するので、折りたたみ式のペダルに交換しました。
ゴミ箱付けました
これを持ち上げると
エントランスの予備キーがガムテープで貼って隠してあります(^^;)
右側に廻ると
ホンダEU16i 発電機の収納庫
その前に給電のコネクター。100ボルトのコンセントからケーブルをここに接続すると車内のコンセントが外部からの電源に切り替わります。同時にサブバッテリーの充電も行われます。
車内コンセントの優先順位は インバーター<発電機<外部とリレーが切り替わります。
これは
給油口
ルーフ上はこんなになってます。
手前からCAMOSのBSアンテナ全国版。
ドームの中で平面のアンテナが回転、仰角調整して衛星を探します。パラボラよりは利得は落ちます。
ベンチレーターと７５Wのソーラーパネル、もう一つベンチレーターと一番前は無指向地デジアンテナ。
ベンチレーターはひとつあれば良いんですが当時はオプションでルーフに載せるクーラーがあったのでそのための開口部です。今はルーフクーラーを積む人はいないです。
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・・・・旅する車
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こんにちは。
キャンカー乗り換えですか？
凄いですね。
このGWで最後と言う事でその時に撮られた画像のアップを
楽しみにしています(笑)
2015/4/19(日) 午後 3:27
> ノスタルジックさんこんにちは
新しい車で出かけたいところですが、間に合わないので最後のお出かけかとなります。
もう下取りが決まっているので傷つけないように(^^;)行ってこなくては。
2015/4/19(日) 午後 3:50 [ さんたろう ]
空気抵抗にこだわってたのかしら？
2015/4/19(日) 午後 4:51
> 重機屋さんこんにちは、今日は雨ですね。
ビルダーは空気抵抗考えてたんだと思います。
最近はこんなスタイル増えてますね。
2015/4/19(日) 午後 5:28 [ さんたろう ]
はじめまして。mikiowingと申します。
キャンピングカーを色々と調べているうちに、さんたろうさまのブログに到着しました。プログレスの使用感について書かれているブログが、大変少ないので、記事をアップ頂き助かります。
デビューから１０年以上経過しているにもかかわらず、スタイルは今なお斬新ですよね。
リアエントランスにもかかわらず、リア２段ベッドがあること。セカンドシートが前向きにセットできること（最近は減っています）、運転席が広いことなど、今なお、オンリーワンのキャンピングカーだと思います。
不躾なのですが、ちょっと気になる事があり、教えて頂けませんか？
・エントランス付近に靴箱になる棚は装備されていますでしょうか？
・ステップと流し台の位置関係は、使用に問題ないでしょうか？
・ドアを開けて、キャビンへのステップは、どのような形状のものでしょうか？
この辺りは、何処を調べても書かれていません。
よろしければ、ご返事いただけますと幸いです。
2017/3/25(土) 午前 9:35 [ mikiowing ]
> mikiowingさんこんにちは
ゲストブックを閉じられてるようなのでここでの返信になります。
エントランス付近には靴箱の様な物は装備されていません。私は二段ベッド下段の下に靴を入れてました。
流し台の使用にステップの段差は干渉しません。
エントランスのドアからはツーステップでフロアーになります。１段目が少し高いのでアシストのグリップが有った方が良いですね（最近の物は取り付けられていると思います）
予算に余裕が有ればエントランスステップを付ければ楽だと思います。
最近の型はエアコンも付いてるようだし、プルダウンベッドも変わっているようです。
ハイドロバックパネルで軽量に出来てますからアクセルレスポンスは良かったですね。
他にも気になることが有れば、覚えている範囲でお答え出来ます。
2017/3/25(土) 午後 2:08 [ さんたろう ]
> さんたろうさん
早速のお返事、ありがとうございます。
ブログの記事を拝見させて頂き、現在バンテックのZIL SKIPにお乗りとのこと。バンテックも大変、質感の高い車を作っているビルダーですね。
しかし、いかんせん価格が。。。（笑）
ステップの構造と靴箱の構造について、教えて頂き、ありがとうございます。
せっかくのプログレスの構造ですから、１段ベッドをもう少し高くして、その下を収納と靴箱のスペースにすれば、より使用し易いのに。。と勝手な妄想をしています。
さんたろうさまのプログレスはベッド下の床下に収納を追加されていますね。
大変、失礼な質問なのですが、プログレスからZIL SKIPに乗り換えようと思われたのは、何が動機になったのでしょうか？
お写真を見る限り、まだまだ活躍できる車のように見受けられるのですが。
2017/3/25(土) 午後 8:15 [ mikiowing ]
> mikiowingさん
エアコンが欲しくて・・・現型のプログレスには付いてますけどネ
二人しか乗らないのと必要な物と不必要な物が分かったので・・
144馬力の四駆も・・
基本的なところでの選定基準が違ってるみたいです。サブバッテリー、多くのビルダーはGS YUASAを使ってますがバンテック社の使ってるのは＠35,000位の物が載ってます。充電器も違うし、流しの排水タンクは床下に作り付けになって居たり・・・高いのは納得出来ますよ
2017/3/25(土) 午後 9:16 [ さんたろう ]
> さんたろうさん
なるほどです。エアコンは確かに欲しい装備品ですね。ウレタンフォームで断熱していても、やはり暑いものは暑いですからね。
144馬力の４駆は、走ってくれそうですね！カムロードの4WDにするとABSがもれなくついてくるので、私は4WDがいいかな〜と思っています。でも、燃費や重量を考えると2WDの選択もアリですよね。
さんたろうさんのDIYの様子も見せて頂きました。本当に御器用ですよね。
私には、電装の知識も工作の技術もありませんので、スゴイなー。と感心しきりです。
色々とご丁寧にありがとうございます。また、色々と教えて頂ければ幸甚です。
2017/3/26(日) 午前 8:46 [ mikiowing ]
> さんたろうさん
すみません。もう一つ教えて頂けませんか？
さんたろうさんのプログレスには左側面と後部に収納がありますが、右側面には無いと思います。
特注で右側面にも収納を作れるようなスペースはありますでしょうか？
バンテック社のカムロードベース車両には、大体、左右に収納があると思います。
いかがなものでしょうか。
2017/3/26(日) 午前 8:50 [ mikiowing ]
> mikiowingさん
現行のプログレスにはオプションでクーラーの設定がありますが、取り付けないのであれば右後方のその場所を収納場所に出来ると思います。ベンチシートは収納庫になっているのでバゲージドアを付ければ外からアクセス出来ると思います。
2017/3/26(日) 午後 0:39 [ さんたろう ]
> さんたろうさん
ありがとうございます。大変参考になります。
カムロードベースのキャブコンでは、ZIL SKIP プログレス レガードは流麗なデザインですよね。妄想キャンパーの夢！？は膨らみます（笑）
2017/3/26(日) 午後 3:33 [ mikiowing ]
> さんたろうさん
こんばんは。
また、プログレスについて教えて頂きたいのですが。。
プログレスはアルミパネルで作られていると思います。パネルを組み合わせた車は、通常、コーキングで継ぎ目を防水していると思います。プログレスは定期的なコーキングの打ち直しが必要でしたでしょうか？
2017/4/1(土) 午後 9:07 [ mikiowing ]
> mikiowingさん
私の所有していた8年間では全く打ち直しは必要ありませんでした。
10年以上は大丈夫ではないでしょうか。
2017/4/2(日) 午後 4:26 [ さんたろう ]
> さんたろうさん
ご回答、ありがとうございます。
色々と検討していますが、リアダブルベッド＆全幅ダイネットの構成は、唯一プログレスだけですね。家族で、就寝時にある程度プライベートを保ちながら、全員でゆっくりくつろぐには最高の車だと思います(^^
2017/4/2(日) 午後 8:55 [ mikiowing ]