プログレス引退 ４

プログレス引退　４

こんな車に乗っていたという覚えのためにアップして居ます

ソーラーパネルから充電しているバッテリー監視用の電圧計と電流計。

１２．５ボルトで２アンペア流れて（放電）います。電圧計はバッテリーに並列に電流計は直列に入れるのが普通ですが

この電流計はバッテリーのマイナス端子（プラスでも可）とアースとの間にシャント抵抗を入れて抵抗の前後の電位差を測り電流の方向と量を換算して表示するようになっています。電流計に直接電流を流さないので細い配線でも大丈夫です。

このメーターは次のオーナーの方に残しておきましょう

運転席にはメインバッテリーとサブの電圧計。オルタネーターが働いているという確認と家に長く停めている時にバッテリーの補充電時期の目安の為です。これもこのまま残しておきましょう。

カーナビはパナソニック　ストラーダDVDナビを使っていましたが使用時間が長くなるとディスプレイが真っ白になって見えなくなってしまいました。さわると少し熱を持っているようで、ディスプレイの電源を落として待つと回復します。リアビューカメラを接続しているので今は通常のナビとしては使わずバックする時専用で使っています。

ナビはサンヨーのゴリラ。地図は毎年欠かさず更新しています。これは次車でも使う予定にしています。

オーディオはJVCのMD CDのデッキ。

これはこのまま残して新しい物を積もうと思ってカーショップに行ってみると・・・なんと８年間でMDのデッキは壊滅・・・・まったく見あたりません。

ネットで探しても現行品は1機種現存するのみ・・・・もう無くなるのか・・・・・しかしよく見てみるとカセットのデッキも1機種残って居るのでこのMDも残るか、な？

ミニディスクは家に山ほどあるので（これはほんの一部）このデッキは次車に移植してもらいます。

MDには、DCCという対抗馬もありました。Cカセットとの互換性を売りにするも、すぐに消えましたね。

[さんたろう]

> メークボーイさんこんばんは
DATは持っていたんですけどネ。・・・・これが世に出たテープの最後だったようです。