大佛鉄道遺構ウオーク

７月２２日は幻の大佛鉄道ウオークに行って来ました。だいぶつてつどう？って初めて聞きましたけど

立派なパンフレットがあります。

今から１００年以上前。明治３１年現JR京都木津川市の加茂駅から奈良の東大寺近くの大佛駅までの９．９㌔区間の路線がありました。大変賑わったそうですがわずか９年、明治４０年８月で廃線に。まさに幻の大佛鉄道です。

この日は、雨、雨、雨。

加茂駅で出発準備、一度カッパのボトムだけ履いてはみたのですが暑くて・・・出発直前に脱いでスパッツに変えました。今日はゴアテックスのボトムでも蒸れそうです。

ウオークのコースとして案内表示が設置されています。

歩いているのが軌道敷跡かといえばそうでは無くこの場所では左側の草の生えた緩い傾斜の所が跡だそうです。100年以上前の物ですから所々しか残っていません。

石組みの橋台は草に覆われながら残っています。

未舗装の山越え

ここにも橋台。昔の非力な機関車では山越えは大変だったと思います。

軌道敷跡を歩いてトンネルをくぐれるのはここだけ、レンガ造りの梶ケ谷隧道。

トンネルの小ささが当時の車両のサイズを想像させます。

町が近くなりました。　「わーお！」

不意に小さな通りの三叉路にある記念公園に到着。ここに駅がありました。

雨の中１２．９㌔完歩、もうぐっしょり濡れています。早く湯に浸かりたい・・・・・

湯上がりはやっぱりこれでしょう。

雨中ウオークって大変、（特に今の時期）だけど達成感はありますね

[なお]

おひさしぶりです。
ブログを見てもいなかったりブログもしてなかったりしましたが
とりあえず再開しました＾＾
９月には北海道旅行の予定？なのですっごく参考になります！！

[さんたろう]

> なおさん
ひさしぶりですねー。
北海道は良いよ−。スピード違反だけは気を付けて。