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エリミネーターからドラッグスターへ
エリミネーター１２５
５年６ヶ月で走行は８４５０㌔。この間、マンホール蓋を求めて平成の大合併前の岡山県の全市町村を巡りました。
まだまだ乗れますが、しまなみ海道を渡ったのを卒業旅行とし引退させることにしました。
これからバイク屋さんまでが最後のライディング
乗り換えて戻ったのはヤマハ DS（ドラッグスター）２５０
現行車輌では超貴重なキャブレターモデルのアメリカン
アメリカンなのでサドルバックとシーシーバーはセットですね。
ヘルメットも車体色に合わせたOGK ASAGI のグラフィックモデル
しまなみ海道を５００円で渡ることは出来なくなりましたが、瀬戸大橋を渡れるようになったのでETC付けました。
ETCは本体とアンテナ分離型にすればハンドル周りがすっきりとするのですが、キー付きの工具箱の中に本体を付けるとカードの出し入れが面倒で、サドルバッグの中にセットする方法もありますがバッグの取り外しが出来なくなります。車のカードと共用したかったので一体型を取り付けることになりました。
バイク用にETCカードを作れば良いのでしょうが、クレジットカードと同じでポイントを効率よく貯めるには一枚の方が良いですね。
ショートスクリーンも取り付けましたサイズの割に効果絶大、これのおかげで胸の辺りに風を受けることはありません。
きょうは比較的暖かくて良かったです。寒さの中でならし運転中です (^_^;)。
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バイク
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ついに 入れ換えましたか!
250にもVツインあったんですね?
2016/12/19(月) 午後 9:40
> 重機屋さん
現行では唯一のＶツイン(250)です。
2016/12/20(火) 午前 6:55 [ さんたろう ]