旅の道草、絶景美景

2014年は室蘭から屈斜路（２)

 

６月２７日　長い一日

 

苫小牧　グランドホテルニュー王子の朝。カーテンを開けると霧の中に王子製紙の工場が見えました。

 

今日の天気はどうでしょうか、予報では道東の方は良い天気のようでした。

 

 

 

バイキングの朝食の後出発です。

 

 

今日の目的地、屈斜路湖畔の屈斜路プリンスホテルを目的地にしてルート検索をするとこんな感じ。

 

 

でも、せっかくですから一度行ってみたかった襟裳岬を経由地に入れてみると。

 

４５９キロ　所要時間１３時間５３分。　そんなには時間かからないと思うけど、このカーナビは所要時間長めに出るようですね。

 

頑張って運転しましょう。途中の道草は短めにします(^^;)

 

 

 

このルート国道２３５号は馬のルートというか国道の側にはいくつも馬の牧場があります。

 

今に時期は仔馬が多く。カメラを持って柵に近寄ると寄って来ます。

 

 

そして新冠町に

 

 

２３５号から左折するとサラブレッド銀座と呼ばれる道路があり道路の両側に牧場が続いています。

 

 

 

 

 

 

サラブレッド銀座道路を進むとこの場所に。

 

オグリキャップの像。ここで星景を撮ろうと思ってその下調べもあって寄ったのですが、撮れそうですねこれでほぼ北向き。（そのうちにね）

 

側にあったオグリのお墓にもお参りしました。

 

 

２３５号に戻り襟裳岬を目指しますが、ホントに馬ロードです。

 

街灯もこんなの馬をデザインした物がずっと続きます。

 

 

浦河の街に入るとこんな街灯ですがやはり馬が付いてます。

 

 

襟裳岬に分岐する所でセイコマートに立ち寄り

 

 

こんなのがあったので買いました。　冷たいカップそば　

 

 

ざるそばをカップに入れた物ですね、カップに入れるという発想がグー。

 

今日のお昼はこれ・・だけ・・・

 

 

 

何もない・・襟裳岬に到着。霧の中でした、観光客はそこそこいたんですが、いない時を待ってパチリ。

 

 

 

　　続く

 

2014年は室蘭から屈斜路（１）

２０１４年６月２６日

 

岡山空港からANA６５２便で羽田へ、機体は７８７でした。

 

バッテリー事故も原因究明は出来ていないので・・・・出来れば・・あまり乗りたくないですけど、その後不都合は起きていませんが・・・何だったんでしょうか。

 

昨年乗った時はシートそれぞれにモニターの付いてるやつでしたがこの機体にはマルチモニターは付いていませんでした。

 

 

 

梅雨時なので富士山も雲に身を隠していました。

 

 

雨の羽田でANA５７便に乗り継ぎ。　B７７７−２００でした。

 

雨の中では、やっぱり空からのスカイツリーを撮ることは出来ませんでした。

 

 

 

北に行くにつれ天候回復。　これは十和田湖でしょうか？

 

 

晴れの千歳着。

 

昨年はニッポンレンタカーでしたが、今回はオリックスレンタカーです。

 

オリックスの方が料金設定が安いですよとツアーの手配をお願いした所に勧められました。

 

 

 

 

借りたのはフィットの禁煙車。走行２８００キロの新車。

 

何か大当たりしそうな番号？

 

 

 

オリックスにはバイクのレンタもあるんですね。料金はフィット（Sクラス）よりは高そうでした。

こちらもピカピカの新車ばかりでした。

 

 

きょうは室蘭に向かいます。苫小牧も寄ってみたいし時間は十分あるので一般道を走りました。

 

苫小牧辺りから青空が見えなくなり、曇りというか霧に覆われてきました・・・・大丈夫？かな

 

 

室蘭で撮りたいのは夜景。

 

とりあえず地球岬に行ってみますが

 

 

直ぐ下の灯台もはっきりとは見えない位のこんな霧でした。

 

 

霧が無ければこんな感じですかね

 

 

花でも撮らないと・・・

 

夕方から霧が晴れてくれれば良いんですけど、どうなりますか

 

 

三軒あるお土産屋さんも営業していたのは一軒のみ。

 

「毒まんじゅう」ってちょっとあぶないようなネーミングですけど。

 

「まんじゅう六個のうち一つがからし入りだよ」との事でした。ロシアンルーレットのおまんじゅうでした。

 

 

 

 

 

 

霧の地球岬駐車場で霧の晴れるのを待つ間、カーナビに三日間の宿を入れときます。

 

電話番号で宿を入れていたら、今日の宿は何ともなかったのですが二日目の宿を入れてみると、アレ！何か変？

 

えー、えーーーーー。

 

なんと私は屈斜路プリンスホテルを予約したつもりなんですが、カーナビに登録されたのは釧路プリンスホテル。

 

行程表を見てみると、釧路プリンスホテルが予約されていました

 

屈斜路と釧路。くっしゃろ　と　くしろ　最初と最後は同じなんですけどね、

 

行程表が届いた時に確認しなかった私が悪いんでしょうけど・・・

 

とりあえず手配を頼んだツアー会社に電話。「折り返します」と連絡待ち。

 

最悪明日は釧路泊まりで行程を考えるかなと思っていましたが「屈斜路プリンスホテルに変更出来ました」

 

と連絡有り。　同じプリンスホテルなので何とかしてくれた様でした。

 

今日気づいて良かったです。明日だったらどうなったんでしょう。

 

 

 

 

夜景を撮る場所のロケハンに測量山に移動

 

 

まだ霧は晴れません。

 

時折遠くが覗くような状況、今日はダメですかね

 

 

 

日が暮れても霧は一向に晴れず、撮りたかった白鳥大橋はこのとおり、近くに行けば何とか見えますがこれだと何処の橋だか分かりませんよね。

 

 

 

室蘭の白鳥大橋はこのループが特徴なのでループと一緒に見える場所に登っては見ましたが霧で全く見えず完敗。

 

 

 

 

苫小牧のホテルに移動。（翌朝撮影）

 

 

霧の晴れを遅くまで粘ったのでホテル到着は２３時過ぎ、

 

本日走行は２４２．６キロで平均燃費は２０．４キロ。燃費はもう少し良いのではと思ったらECOドライブのスイッチを入れてませんでした。明日はECOモードで走ります。

 

 

 

 

 

で、遅い夕食はコンビニで買ったカップ焼きそばと納豆巻き。

 

今年は道東へ（了）

6月30日

 

少し早起きして屋上の露天風呂へ、昨日入った頃はちょうど夕焼けで露天に浸かりながら絶景を楽しみましたが、写真撮りの性（さが）か　どうして今カメラが無いのかー　と悔やんだりしました。

 

このホテルの露天風呂は展望最高です。

 

 

今日は帰る日、フロントで千歳までの時間を尋ねると、「四時間くらいかかります」とのこと

15時30分の便なので、15時に手荷物検査を通るとして、千歳で少し時間が欲しいし。遅くて14時に空港着、

車の返却とカメラトランクの宅急便手配、空港までの送迎バスの時間を見て、遅くても13時半にニッポンレンタカー千歳に着くとして、八時にホテルを出ると所要四時間で十二時頃着だから一時間半ほどの余裕有り。

 

のんびりは出来ないが、途中少し寄り道は出来そう。

 

阿寒湖から足寄に向かう241号から標識を見て左折オンネトーへ

 

 

湖には周遊道路はなく西側に道路があるのみ、舗装がきれると林道になる、足寄方面に抜けられそうだがニッポンレンタカーで貰った地図には”道幅の狭い危険な林道、ナビがルートをつくっても絶対に走行しないこと！”と書き込みがあったので舗装が切れたところでUターン、241に戻る。

 

 

足寄の手前、螺湾（らわん）の辺りで　ラワンブキ鑑賞ほ場15キロ　の標識があったが　往復30キロ、うーんとチョット考えてパス。

 

 

足寄の有名人と言えば松山千春と鈴木宗男

 

道の駅あしょろ銀河ホール２１には松山千春コーナー、外には歌碑もあり足寄マップには千春の実家まで載っている。

 

これはラワンブキと千春、ほんとに傘になるくらい大きなフキです。次回は実物を

 

 

 

足寄から先は道東道を走るだけなので、千春の家にチョット寄り道。

 

少しわかりにくい住宅地の中にありました。観光バスでは入れない道です。

 

ガレージの上には昔と今の似顔絵が

 

 

 

 

ついでに映画　「旅立ち」　のロケセットにも寄ったりして、時計を見るともう十時半。

 

道東道を千歳に向けてひたすら走り、（ロケセットは別稿で載せます）

 

ニッポンレンタカーに13時半着。

 

今回走行は１３８７．８キロ

 

 

平均燃費は２１．３キロ、足寄から道東道に乗る前は２１．６キロだったんですが道東道で０．３キロ落としてしまいました。

 

 

レンタカー営業所で宅配便発送。岡山から送った物を送り返しただけですが、岡山はヤマトのの営業所に持ち込んで１８００円こちらからはレンタカー営業所の中の土産物屋さんで料金１２００円ってどうなってるのかな

 

空港には１４時前に着。

 

ココでお昼食べながら今回のひとり反省会。

 

 

空港の中とは思えない空間

 

 

くつろいでいたらあっという間に15時前、急いでお土産買って三脚とお土産をカウンターに預け、混雑している手荷物検査へ行きましたが・・・

 

からだにやさすい

 

最近上場したサントリーさんの飲料水　「口が渇かない」　のCMを見て飲んでみたら、良かったので水分補給に飲んでます。この日も足寄のコンビニで買って、飲みかけを手荷物検査に渡しました。

 

 

ペット飲料は開栓していなければ目視でOKですが、開栓していると測定器の検査になります。（内容物を入れ替えている可能性があるからですね）

バッグに入れていてもレントゲンで内容物がわかります。「ペットボトルが入っているようなので出して下さい」と言われるのが分かっているのでペットを手渡し、「はいどうぞ」と返してくれる物ですが・・・・・・・・少し間があって

 

「これは検査機で可否判定が出来ません」　

 

　「えー、・・・」

 

　「今ひとくち飲んでみてください」

 

って「飲まない」とでも言おうものなら何処かに連れて行かれそうな雰囲気・・・・・

 

おもむろにキャップを開けてひとくちゴクリで　「はいどうぞ」

 

サントリーさん、これってどうなってるんでしょうか　あと味さえる低浸透圧　というのが何か関係しているのでしょうか？

 

15時30分発ANA68便　千歳羽田はこの機体　B７４７ー４００D　

 

座席数５６５　2階席のある通称ジャンボジェット

 

 

来年3月を目途に就航終了します。来年の今頃はもう日本の空は飛んでいません。　

 

 

搭乗待合で見たニュース。松坂屋銀座店が今日（6月30日）閉店、最後の日の開店前には千人の行列が出来ました。

 

日曜午後の羽田行きは満席、この9番ゲートには560人が行列しています。こうしてみるとやっぱり大きいんだねー

 

 

座席は71A　二階の左窓側を取りました。2階席座席と窓の間に物入れがあり少し離れているのが残念、窓も小さいです。

 

 

六月の最終日でしたが、機内の番組はすでに7月の物が流れていました。

 

志の輔の「ねずみ」は聴かないと

 

 

放送を聴いていて、途中遮られると楽しめません。CA、時には機長からのアナウンスが途中遮ります。

 

アナウンスが終わると元の放送に戻りますが、その間はカットされてしまいます。

 

落語で途中切られるとクロネコ！

 

クロネコ？　クロネコ・・・・は尾も白くない、・・おもしろくない・・・・・　面白くない　(^_^;)　（座布団一枚取って下さい）

 

飛ばされたところを通しで聴こうとすると、最低二回は聴かないと聴けません。　

 

羽田に着くまでになんとか完聴出来ました。

 

どんな噺かって？　聴いて下さい・・・・ねことトラは違うという・・・・・・

 

新型７８７は確か止まったところから再開したと思いましたが、どうでしたか？

 

 

羽田岡山は７６７ー３００　座席数２７０

 

満席ではなく、隣は空席でした。

 

岡山近くで高度を下げても何か景色が違うと思ったら、右旋回。西側からの着陸でした。

 

おかげで眼をこらすと、総社の鬼ノ城西門を上から見ることが出来ました。上から見ると大きいです。

 

写真はブレブレです。

 

 

夕焼けの岡山空港に無事帰着

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　

 

今年は道東へ（３）

6月29日

 

さてきょうはどちらに行こうか、部屋に掛けられた地図を見ながら考えます。

 

野付半島のトドワラは一度見てみたかったので行こうと思いますが、ここだけだと少し時間が余りそうなので知床五湖（一湖だけですが）を回って行きます。

地図だとここから五湖まで二時間十分とありました。

 

今日は泊まる場所が変わるので、荷物をまとめてチェックアウト。

 

 

屈斜路湖の東側を通り391号を北上。北海道らしい風景は至る所に有り、所々で撮りながら移動。

 

 

小清水から334号に入り、オシンコシンの滝に立ち寄り。上から撮りたかったがどうも上に出る道は通れないみたいで、行けませんでした。

 

自然センターから公園線に入り駐車場に。

 

なんと立派な高架の木道が！　この前来た時は無かったけど（大分前です）

 

万里の長城みたい（行ったことは無いけど）　この向こうに一湖があります。

 

一湖です、曇り空で・・・・

 

 

木道を戻る頃晴れてきました。この木道けっこう長いです。

 

 

334号に戻り知床峠に、この頃は快晴です。

 

犬連れの人がいたので撮らせてもらいました。猫もそうですが、黒い色は顔の表情が撮れなくて難しいですネ

羅臼岳を見ているように後ろ姿。

 

 

羅臼に下るといつの間にか334号が335号になっていた。海沿いの交通量の少ない道を標津まで快走

 

左に分岐して野付半島に入ります。

 

野付半島の道路、左はオホーツク海右は野付湾。海に挟まれた気持ちよい道です。

 

 

ネイチャーセンターに着くとそこからは歩きです。　　しばらくはこの道

 

 

木道に変わるともう少し。

 

車を降りて片道30分くらいかかりました。

 

 

 

 

元々枯れた物なので、時間と共に朽ち果てて自然に還っています。そのうち消滅してしまうでしょう。

 

 

帰り道、センターから木道の所まで行く馬車とすれ違い。大人片道500円。帰りの片道のみは乗れないそうです。

 

 

行けるところまで行って見ます。

 

車はココまで

 

向こうに見える灯台まで歩きます。

 

 

そろそろホテルに向かいます。標津から272号、地方道13号、243号弟子屈から241号で阿寒湖へ

 

内陸部に入ると道路沿いに牧場はいくつもあります。

 

休憩がてらに牧場で

 

集まって牧草を食べていますが、カメラを持って柵の側に行くと・・・・・・

 

 

好奇心の強い仔牛は気付いてやって来てくれます。

 

 

「何、なに　おっちゃんなにしてるの。撮して」　と言っているのかどうかは解りませんが、後ろからもう一頭やって来てます。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　「私も撮って」

 

　

夕刻ホテルに入りました。

 

屈斜路湖→知床五湖→知床峠→野付半島→中標津→弟子屈→阿寒湖　　３９９キロ走行

 

　

 

今年は道東へ（２）

6月28日

 

目覚めると、霧に包まれた屈斜路湖。携帯でウエザーニュースを確認すると今晩も雲マーク・・・・・・・

 

とりあえず屈斜路湖を見渡せる場所をチェック。まずはホテルすぐ傍の三叉路を峠の方へ

 

山道に入ると、キタキツネやエゾシカが当たり前のように歩いています。

 

 

 

 

峠を過ぎたところから右にそれる案内板が

 

 

 

展望台は霧の中。駐車場には鹿児島ナンバーの車が先着していました、狙いは私と同じようで昨夜はココに車中泊したそうです。時間がある人は良いですネ、私も自走で来たいです。

 

 

峠を下りもう一カ所の展望地美幌峠に、こちらは峠に道の駅があります。駐車スペースから撮影適地までは少し歩かなければなりません。一瞬ガスが晴れて中島が望めました。

 

 

さあ今夜の天気を期待して、夕方までドライブ。

 

今日は北海道の東端、納沙布岬に行ってみます。

弟子屈まで出て243号を厚床まで、その後44号を東進して根室市を通過、道路終点まで走ると納沙布岬、約三時間のドライブでした。

 

 

 

傍にある北方館、二階にある双眼鏡で水晶島を歩くロシア兵が見えることも。

 

 

署名をしました。

 

 

窓口で、この証明書をもらえます。裏には日付のスタンプ

 

 

納沙布岬にも猫が居ました。

 

 

 

灯台の近くでは昆布干し

 

 

あまりのんびりもしていられません。そろそろ帰ります

 

別海町から弟子屈の間は牧場、牧草地が多く今は牧草の刈り取りが多く行われています。刈って少し乾かした後ロールにして、ラップ。　このラップの色が黒いのがあれば白いのが有り、白黒の物も有ったりして、何か牧草の種類で分けているのでしょうか

 

 

 

 

 

 

 

夕方屈斜路湖に帰ってきました。何とか青空は見えているので、津別峠に上がります。今朝会った鹿児島の人もいました、他に車が三台、みんな写真です。

 

脚もセットして待ち構えますが・・・・もう雲が沸いてきて。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　↓　　手すりを利用しようとこの脚（クランプポッド）も持って来ました。

 

 

 

 

 

雲の中に夕日が沈んで行きます。

 

 

 

日が沈むと寒いです、フリースの長袖の上にウインドブレーカーも着ましたが、気温は10度以下です。

 

湖は雲に隠れてしまって見えません、空は見えていましたが、星が二つ三つ見え出した頃雲に覆われてアウトです。三脚撤収ホテルに戻ります。

 

屈斜路湖→納沙布岬→屈斜路湖　334キロ走行