続野上電鉄線路跡地を行く

２月１１日良い天気になり、午後から野上電鉄線路跡探索に出かける。
１．登山口駅。野鉄観光路線バスを大十株式会社が引き継ぐ。

２．倉庫下のコンクリートが駅のホームであろう。

３．下佐々駅はたぶんこのあたり。
　　んー解らない。ここまで電車に乗ったことが無かった。

４．廃線まで活躍していた電車が下佐々の広場に展示されている。

５．線路跡有効活用を兼ねて国道３７０号バイパスとなる予定だが、途切れ途切れ。

６．龍光寺前駅

７．動木駅（とどろき）

８．動木、小畑（しょばた）中間付近。山川がせまりくる狭い所。当分バイパスは無理かな。

９．紀伊野上駅

１０．八幡馬場駅

１１． 北山駅　たぶんこの辺だったと思うんだが？

１２．野上中駅　バイパス工事も終わり二駅とも跡形も無い。

１３．新橋を望む。

走行距離　１７キロ。

おはようございます。
懐かしい風景に、涙が出そうです。
後でじっくり拝見し、再度コメントさせていただきます。

紹介ありがとうございました。非常に助かります。今週末に走りに行く予定をしておりまして、ロードバイクなのですが、ロードでは厳しそうな所もありそうですね。野鉄は乗った事がないので、乗ったことのある方の記憶は貴重です。

Rumikoさんこんばんは。ロードバイクで十分です。
海南駅から出発して下さい。最終登山口駅跡手前に当時走っていた電車が展示されています。
また、有名なようです。パン屋さん。ドーシェル 〜山の中のパン屋さん〜が近くにあります。回って見てはいかがでしょうか。少しヒルクライムも味わえます。

ありがとうございます。ドーシェル往復はうちのチームで人気コースとなっております。ちょうど１５０ｋｍくらいで山岳ありなので練習コースにぴったりなんですよね。坂がきついのも知ってますよ〜(^_^;)／日曜日は相方と行くので朝イチで車でドーシェルへ。買ってから海南近くまで車で行き、ロードで走る予定です。

お世話になります。昨日、走ってきました。駅跡なんですが、痕跡の残っている所は分かったのですが、バイパス道になってしまい、痕跡のない所はさっぱり分からずでした。それから１０番の八幡馬場駅跡なんですが、見つけられずでした。野上新橋からバイパス道を東へ進み、突き当たりまで走ったのですが、ここにアップされている写真とは違う交差点に当たったように思います。もしかしたら少しずれたのかもしれません。後日また見てきます。野上八幡神社はすぐ見つかりました。長い階段が目印ですね。

でも私が見た野上八幡神社の階段とシバチャンさんのアップされている鳥居とは違うようです。どのあたりで撮られた鳥居なのでしょうか？野上病院の通りで、八幡理容院のある交差点とは違うんでしょうか？

Ｒｕｍｉｋｏさんこんばんは。
海南駅から新橋までは、なんとか線路跡が遊歩道に変わっており、わかりやすかったと思います。新橋から奥は元々道の狭い地域で、バイパスになる予定です。
野上八幡宮階段の反対側の理容院、病院のまだ南方向突き当たりに鳥居があります。
たぶん昔はみこし行列や流鏑馬なんかも行われていたかもしれません。神社には社に向かう直線道路を保有しているところが多いですよね。

１０、八幡馬場駅跡の写真をこちらで使わせていただいてもいいでしょうか？

Ｒｕｍｉｋｏさんこんばんは。この写真でよければ活用下さい。
今後も各方面のレポート楽しみにしてます。

ありがとうございます(^^ゞ