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色々やったわけで
組み立てです
残念ながら両手作業なので写真なしっ！
大事なオイルポンプ
ホースやら全部はずしてるので組む前に全部のホースとジョイント部には
全てジェットオイラーで２ストオイルを入れておきます
オイル切れたら焼き付いちゃうからねぇ
ドライブスプロケ
なんと１３丁・・・
だってコレしか入手できなかったんだもん！！
ＡＦＡＭ製
ドリブン
これは変える前の写真だ(~_~;)
今回も同じレンサルの４２丁。
ドライブとあわせると・・・めっちゃ最高速落ちますね、、、
まぁオフ車に最高速は求めませんし
チェーンはＲＫからＤＩＤに変更。
この黒と金の組み合わせに惚れた！！
純正と同じ１０６コマ
長さギリギリでした〜
組み立てはあっという間に終了っ！
エンジン始動です
オイルチューブには空気がはいっちゃってるでしょうから
混合ガソリンで起動。
方法はガソリンホースに溜ってるガソリンにオイルをチヨンチョンと。
キャブ内＆ホース内だけ混合ガスが入ってるって事になる
全体にオイルが回るまではホース内に継ぎ足す感じです
さて エンジンは起動するか！？
ってそりゃかかりますわな(´▽｀*)ｱﾊﾊ
キック１０回ほどで無事起動
シリンダー内には2ストオイルいっぱいなので煙スゲー〜〜〜〜〜
とりあえず軽く走ってインプレですね
今回はそこらじゅうをいっぺんにやってるので
問題が起きたときに何が悪いか！？ってのを特定するのが難しそうだ
なにはともあれ 動いてよかった〜〜〜ヽ(´ー｀)ノ
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