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あぁ〜〜〜〜〜
金曜の夜だというのに雨かよっ！
さて無事にかかったエンジン
具合はどうでしょう？？
まずはキャブからの調整ですが
スローの調整。
通常２回転半 ヽ(´ー｀)ノ(ノ´ー｀)ノ(ノ´ー)ノ(ノ´)ヽ( )ノヽ(ー｀ヽ)ヽ(´ー｀ヽ)ヽ(´ー｀)ノ
で ＧＯ！
ブロロロロロロロ モ モ モモモ モモモモモモモモモモモモ・・・・・・
ナニィっ！？
回転数は6000付近
シフトＵｐ！
モモモモモモモモ〜〜〜〜〜
７０００ｒｍｐ
シフトＵｐ！
モモモンモンモモ・・・・・・モンモン
シフトＵＰ！
モモモンンンンン
モモンガぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！
４速で一気に１００ｋｍ！！
５，６速では問題なし
つまり
ＴＳエンジン特有のモモンガが再発！！！
通常、ＴＳ（γ）のモモンガ対策でニードルを１段Ｕｐします
今、勿論 １段Ｕｐの状態
それでも モモンガ・・・・
プラグはと
濃い？？
でも湿ってはいないかな
とりあえず、スローのもう１回転開け。
発進っ！
モモンガは！？ って やはり４速あたりまではモモモンしてます
５速からはドッカン。
・・・
ドライブスプロケの影響か！？
早く回りきっちゃうのか！？ しかし 回転は７０００ｒｐｍあたりで吹けきっちゃう
排気デバイスは開いてるようだが（音が変わる）なんだかそこから上がらない感じ。
濃くてモンモンしてるのならパイロットジェットを１段落とさないといけない
さて なぜ濃くなったんでしょ・・・・ って多孔プレートか！？
効果あり！？って事だろうか？
もうちょい距離を乗ってみないとわかんないですね(^_^;)
要因が多すぎてドコに原因があるのか悩んでしまう、、、
とりあえず 排気デバイス どうなってるかな〜？
リングの下、吹き抜けてるねぇ、、、
リング、変えてないやΣΣ(ﾟдﾟlll)
デバイスが当って感は無し。 いや 当ってたらヤバイでしょう
修理耐久 いつまでもつかなぁ〜？？
今回、写真少ないッス〜
なので・・・
とりあえず、 その夜に釣った ヒイラギでも♪>゜)))彡 ２０匹くらい釣ったけど 全部リリースっ！
食ったらウマイらしいですがσﾟдﾟ)ﾎﾞｰﾉ!
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モモンガですか！
数年前、わたしもモモンガ被害者でした(笑)
排気デバイスのモーター交換と、デバイスのお好みワイヤー調整で
解決しましたが…
2010/6/18(金) 午後 10:21
あっ！そういえば・・・
排気デバイスのワイヤー、片方の遊び調整してないや(~_~;)
もしかしてソレかも！
次に乗るとき、確認してみま〜す
貴重情報ありがとうございます
2010/6/22(火) 午後 10:12