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いや〜〜〜〜
有る時には有るもんですね♪
発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
ヤフオクさまさまです♪
実は前回 穴を 発見した日にも出てたのですが
ちょうどその時ははライバルがいて・・・・
3000円近くまで上がったんですよねぇ
それはちょっとぉ〜〜〜って事で見送り
で、今回、またあったので暫く様子を見ていたのですが・・・・
誰も入札しないっ！！！ これはチャンス！とポチっ♪
スタート価格のままで落ちました♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
オークションはホント 出会いのタイミングですね
で本日 届きましたっ！
ムフフ♪
インシュレーターと同時にリードバルブも出ていたので 双方とも落札〜♪
丁度うちのTS君、リードバルブが開いてたんですよね〜♪ ラッキーヽ(´ー｀)ノ
現物を確認すると バッチリ(≧∇≦)b まだ開いておらずそのまま使える状態っ！
もうね 最高ですっ！
カミサマ アリガトウ 状態っ！！！ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人
ただ、、問題は・・・・
バイクが手元に無い〜〜〜〜〜 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
週末にはTS君に会えるのだが 雨予報だし つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
次の機会は梅雨時期だろうし・・・
まだまだ乗れないかも、、、、
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コメント（18）
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あー バイクに乗りたいなぁ
来週末は帰る予定なので バイクは見れます♪
そう ”見れる”なんですよね〜｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
まだ 直してないからねぇ、、、
インシュレーターがな〜〜〜〜いいっ！！
乗りたくても乗れない日々なので
モンキーで我慢しよう！
と言う訳で・・・・
モンキーです
プラモデルかよ！！
しばらくはプラモデルのバイクで癒されます〜
現在 スティードを作成中。
オフ車のプラモってないんですよねぇ
シクシク・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
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めっちゃ久々である
それと言うのも・・・
現在 バイクと違う所に住んでるからである Σ（ﾟдﾟlll）
サラリーマンだからしかたないね、、、
で、ゴールデンウイークにバイクの元へ♪
さあさあTS君！いい季節になってしまったよ
エンジンかかるかな！？もう長いこと掛けてあげれてないからねぇ
チョークをあけてキック10回程で火が入る
おぉ〜 流石！オレのTS君っ！
それっ！発進だ！
ボコボコボコ・・・プスン・・・
ぬ！？
アクセルを開けるとエンスト
ぬぬぬ・・・
キャブのドレンを開けたらガソリンが出てくる。
という事は・・・
こりゃ２次エアでも吸ってるんじゃないか！？
と言う訳で分解っ！
エアクリ、ヨシ！
キャブもはずして・・・オイルポンプはずして
インシュレーターはずして
リードバルブもはずして・・・
緩んではないなぁ
う〜〜〜〜ん
ん？
ん？
アレレ！？
コレなんだ！？
インシュレーターに穴が・・・
最初 目を疑って擦ってみたが (´▽｀*)ｱﾊﾊ やはり穴でございます
インシュレーターなんて簡単に手に入らないゾ きっと・・・
ふぅ・・・
しかし挫けるわけにも行きません
なんか考えろ〜〜〜〜
インシュレーターってゴムだよね！？
ゴムっちゅ〜〜〜事は・・・
穴、ふさがるんじゃね！？
もちろん使うものは・・・
(´▽｀*)ｱﾊﾊ
パンク修理セット♪
ゴムなんだもん 付くに違いない〜〜〜〜
さて どうなることやら ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
試しに走ってみるかぁ？
ガソリンは満タンで置いておいたもんね♪
区間距離計見ても１９ｋｍだし♪
車体をゆすってみると・・・ チャプン チャプン
ん？
チャプン？
普通 タプン♪だろ ？？
タンクの中を見てみる
空ッス〜〜〜
はい！？
なるほど
だからバイクの左側にあった物たちがキレイにどかされてた訳ね・・・
バラス時に燃料ホースのクリップ位置に違和感を感じたんですよね〜
バイクって簡単にガソリンが取れちゃうんだよなぁ
タンクのキーを壊されなかっただけ マシと思おう。
と、言う訳でTS君には乗れず
さてさて 次回はいつになることやら |
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久々にナイトランしたのだが・・・
さてはて
どうも高速側がダメダメなＴＳさんです
低速88キロくらいまで というかスロット半開くらいまでは殆ど問題なし。
しかし それ以上になると モンモンモンモン〜〜〜〜〜となりまする、、、
多孔プレートで燃調が狂ったのは判るんですけどねヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
しかし６０Ｋｍまでは殆どアクセルなんて開けてない
多孔プレートの効果が出てる実感はあります
しかし このままでは全然使い物にならない
やはり燃調するかぁ〜
奥に多孔プレートが見えてますね♪
もう今更外したくな〜〜〜〜いっ！
だって・・・ 面倒なんだもん(^_^;)
さてさて
プラグを見ると濃い事は判ってます
ん〜メインを落とすかぁ〜〜〜〜
いくつか持ってはいますが・・・メンドイ、、、、
この暑さでメンドイが優先してしまう〜〜〜〜〜〜〜〜
んじゃ手っ取り早い方法で。
ニードルを上げちゃいましょう♪
現在上から２段目にしてます
んじゃ、モウ一個あげるかぁ〜〜〜〜
って最上段だよ、、、
ニードルをいじるだけでもここまでバラさないといけない
もう額から汗ダーダー、、、 アツイ〜〜〜
とりあえず サクっとはずしてサクっと組み立て
１０分くらいかな？
カウル類は外したままでプラグ確認。
ちょうど家の近所にストレート信号少ないバイパスができたので そこでプラグ確認
まぁ プラグを確認するまでもなく
フィーリングで変わった事がわかる
然程ストレスを感じる事なく１２０Ｋｍまですぅ〜〜〜〜〜っと。
信号手前でキルスイッチでＯＦＦ。
１２０キロでイキナリＯＦＦするのって なんかコワッ！
さてプラグを確認。 チャンバー熱っ！
デジカメを忘れたので携帯で
キツネ色ではなく タヌキ色〜〜〜〜
まぁ 新品プラグに換えてなかったしね(^_^;)
それでも前よりは遥かにいい色になった。
とりあえず これでプラグを８→７に換えればＯＫでしょう
プラグはあるんだけど・・・本日は雨。
晴れたらナイトランしよっと♪
因みに多孔プレートによる燃費はどうなったのか！？
ん〜〜〜〜 燃調が出てなかったからなぁ〜
いまんところ、１６Ｋｍ/リッター です
変化なしかな
ちゃんと燃調が出た所でまた測定します〜
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夏ですよ！
夏っといたらキャンプでしょう
もうね、ミニランタンの性能が見たくて見たくて(~_~;)
さて、この新富士バーナー Ｇｚランプの威力はいかに！？
マントル発光です
小さいけどまぁまぁな光量です♪
ガスは全部共通で普通のカセットボンベで供給します
ライターガスでもＯＫ♪
マントルで２時間ほどもつ様ですな
サイト全体を照らすには少々不足ではありますが、、、
雰囲気は充分ですね〜〜〜
便利なのは
このランタンでタバコに火が点けれる事かな(´▽｀*)ｱﾊﾊ
マジでこの上で軽い調理が出来ちゃいます〜
難点は・・・
マントルがモロイ・・・・
超モロイ・・・・
純正マントルの口が小さすぎて入れにくい。
紐で縛る以前の問題。ひろがら〜〜〜〜〜〜ん！！！
あとはガスの宿命だが
ボディーが結露する、、、
これは拭くだけなので然程問題ではないですけどね
掛ける事も出来ないのもちょっちマイナス点かな
完全な置き型
でも 総合的には満足出来るランタンです♪
ただ、バイク搬送で毎回マントルが壊れてたらちょっちキビシイねぇ
キャンドルモードはホントキャンドルで屋外では殆ど効果なしですので
バイクでメインランタンを積むのは大変なので今後は活躍してくれるでしょう♪
日数分マントルを持たにゃならんなぁ
ちっちゃいものクラブの宿命という事でヽ(´ー｀)ノ
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