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いや〜〜〜〜
有る時には有るもんですね♪
発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
ヤフオクさまさまです♪
実は前回 穴を 発見した日にも出てたのですが
ちょうどその時ははライバルがいて・・・・
3000円近くまで上がったんですよねぇ
それはちょっとぉ〜〜〜って事で見送り
で、今回、またあったので暫く様子を見ていたのですが・・・・
誰も入札しないっ！！！ これはチャンス！とポチっ♪
スタート価格のままで落ちました♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
オークションはホント 出会いのタイミングですね
で本日 届きましたっ！
ムフフ♪
インシュレーターと同時にリードバルブも出ていたので 双方とも落札〜♪
丁度うちのTS君、リードバルブが開いてたんですよね〜♪ ラッキーヽ(´ー｀)ノ
現物を確認すると バッチリ(≧∇≦)b まだ開いておらずそのまま使える状態っ！
もうね 最高ですっ！
カミサマ アリガトウ 状態っ！！！ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人
ただ、、問題は・・・・
バイクが手元に無い〜〜〜〜〜 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
週末にはTS君に会えるのだが 雨予報だし つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
次の機会は梅雨時期だろうし・・・
まだまだ乗れないかも、、、、
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ＴＳ200Ｒ
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コメント（18）
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あー バイクに乗りたいなぁ
来週末は帰る予定なので バイクは見れます♪
そう ”見れる”なんですよね〜｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
まだ 直してないからねぇ、、、
インシュレーターがな〜〜〜〜いいっ！！
乗りたくても乗れない日々なので
モンキーで我慢しよう！
と言う訳で・・・・
モンキーです
プラモデルかよ！！
しばらくはプラモデルのバイクで癒されます〜
現在 スティードを作成中。
オフ車のプラモってないんですよねぇ
シクシク・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
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めっちゃ久々である
それと言うのも・・・
現在 バイクと違う所に住んでるからである Σ（ﾟдﾟlll）
サラリーマンだからしかたないね、、、
で、ゴールデンウイークにバイクの元へ♪
さあさあTS君！いい季節になってしまったよ
エンジンかかるかな！？もう長いこと掛けてあげれてないからねぇ
チョークをあけてキック10回程で火が入る
おぉ〜 流石！オレのTS君っ！
それっ！発進だ！
ボコボコボコ・・・プスン・・・
ぬ！？
アクセルを開けるとエンスト
ぬぬぬ・・・
キャブのドレンを開けたらガソリンが出てくる。
という事は・・・
こりゃ２次エアでも吸ってるんじゃないか！？
と言う訳で分解っ！
エアクリ、ヨシ！
キャブもはずして・・・オイルポンプはずして
インシュレーターはずして
リードバルブもはずして・・・
緩んではないなぁ
う〜〜〜〜ん
ん？
ん？
アレレ！？
コレなんだ！？
インシュレーターに穴が・・・
最初 目を疑って擦ってみたが (´▽｀*)ｱﾊﾊ やはり穴でございます
インシュレーターなんて簡単に手に入らないゾ きっと・・・
ふぅ・・・
しかし挫けるわけにも行きません
なんか考えろ〜〜〜〜
インシュレーターってゴムだよね！？
ゴムっちゅ〜〜〜事は・・・
穴、ふさがるんじゃね！？
もちろん使うものは・・・
(´▽｀*)ｱﾊﾊ
パンク修理セット♪
ゴムなんだもん 付くに違いない〜〜〜〜
さて どうなることやら ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
試しに走ってみるかぁ？
ガソリンは満タンで置いておいたもんね♪
区間距離計見ても１９ｋｍだし♪
車体をゆすってみると・・・ チャプン チャプン
ん？
チャプン？
普通 タプン♪だろ ？？
タンクの中を見てみる
空ッス〜〜〜
はい！？
なるほど
だからバイクの左側にあった物たちがキレイにどかされてた訳ね・・・
バラス時に燃料ホースのクリップ位置に違和感を感じたんですよね〜
バイクって簡単にガソリンが取れちゃうんだよなぁ
タンクのキーを壊されなかっただけ マシと思おう。
と、言う訳でTS君には乗れず
さてさて 次回はいつになることやら |
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久々にナイトランしたのだが・・・
さてはて
どうも高速側がダメダメなＴＳさんです
低速88キロくらいまで というかスロット半開くらいまでは殆ど問題なし。
しかし それ以上になると モンモンモンモン〜〜〜〜〜となりまする、、、
多孔プレートで燃調が狂ったのは判るんですけどねヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
しかし６０Ｋｍまでは殆どアクセルなんて開けてない
多孔プレートの効果が出てる実感はあります
しかし このままでは全然使い物にならない
やはり燃調するかぁ〜
奥に多孔プレートが見えてますね♪
もう今更外したくな〜〜〜〜いっ！
だって・・・ 面倒なんだもん(^_^;)
さてさて
プラグを見ると濃い事は判ってます
ん〜メインを落とすかぁ〜〜〜〜
いくつか持ってはいますが・・・メンドイ、、、、
この暑さでメンドイが優先してしまう〜〜〜〜〜〜〜〜
んじゃ手っ取り早い方法で。
ニードルを上げちゃいましょう♪
現在上から２段目にしてます
んじゃ、モウ一個あげるかぁ〜〜〜〜
って最上段だよ、、、
ニードルをいじるだけでもここまでバラさないといけない
もう額から汗ダーダー、、、 アツイ〜〜〜
とりあえず サクっとはずしてサクっと組み立て
１０分くらいかな？
カウル類は外したままでプラグ確認。
ちょうど家の近所にストレート信号少ないバイパスができたので そこでプラグ確認
まぁ プラグを確認するまでもなく
フィーリングで変わった事がわかる
然程ストレスを感じる事なく１２０Ｋｍまですぅ〜〜〜〜〜っと。
信号手前でキルスイッチでＯＦＦ。
１２０キロでイキナリＯＦＦするのって なんかコワッ！
さてプラグを確認。 チャンバー熱っ！
デジカメを忘れたので携帯で
キツネ色ではなく タヌキ色〜〜〜〜
まぁ 新品プラグに換えてなかったしね(^_^;)
それでも前よりは遥かにいい色になった。
とりあえず これでプラグを８→７に換えればＯＫでしょう
プラグはあるんだけど・・・本日は雨。
晴れたらナイトランしよっと♪
因みに多孔プレートによる燃費はどうなったのか！？
ん〜〜〜〜 燃調が出てなかったからなぁ〜
いまんところ、１６Ｋｍ/リッター です
変化なしかな
ちゃんと燃調が出た所でまた測定します〜
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キャンプシーズン！
また色々道具を買っちゃいました(~_~;)
そのなかで 特にお気に入りは
ランタンっ！
巨大ランタン（450W）は持ってましたが
バイク用に小さいものが欲しいのだぁ〜〜っ！
って事で
買っちゃいました♪
缶ビールより チョイト背が高いくらい♪
新富士バーナーの G’ｚランプです！
新富士といえば SOTO ですね
SOTO系、結構好きなんです♪
このランタンはこのサイズのまんま。
ガスは注入式！
ホヤはガラスバージョンもあるのですが
バイク前提ですので割れないメッシュを選択。
まぁ 点灯持続時間は1.5Hほどとかなり短いですが
切れたらまた補充するだけさ〜
マントル無しでも点灯できる点もポイントが高い！
とりあえず キャンドルモードです
雰囲気タップリ♪
上に炎が出るので シェラカップでちょっとした調理も出来そうですね〜
マントルバージョンは週末のキャンプに実施してみま〜す♪
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