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昨日（23日）の撮影です。 81唯一の関門運用に303が充当されるというので 485の廃回撮影前にちょっとだけ撮って来ました。 週に2回くらいしか走らない上に そのスジに銀釜が入って、天気が良いとなると 中々上手い事行きません（笑） 以前から狙っておりましたが、今回やっと何とか撮影出来ました。 ここを走る為だけに生まれた銀釜でしたが 今ではここでの運用はほぼ消滅。 まさか鹿児島にまで行く様になるとは思いもしませんでした。 この列車は貨物線ではなく、旅客線を通過する運用でした。 なので、思いがけずデッドセクションを通過中の画を撮る事が出来ました。 碍子が数珠繋ぎになっている下の白い架線が死電区間らしいです。 両パンを上げてまさに通過中！交直流機の面目躍如な瞬間ですね〜 私が高校生の頃までは関門間をカン付きでブルトレを牽いておりました。 見た事はありますが、多分撮った事はありません（笑） ここで銀釜を見たのも20年振りくらいではないかと思います。 ケツ撃ちも両パンだと何だかカッコ良く見えます（笑） 3枚とも2012.01.23撮影 山陽本線 門司 ホームの先端で一旦停車して 片方のパンタを降ろして発車して行きました。 303を待っている間に凸833が厚狭に向けて発車して行きました。 まさかこの後撮る事になろうとは、この時は夢にも思いませんでした・・・（爆） |
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今でも関門を渡っているんですね！
ダブルパンタだと少しイメージが変わりますね。
2012/1/24(火) 午後 7:55
こんばんは。
関門トンネルを颯爽と通過する銀釜、久しぶりに拝むことができて嬉しいです。
ブルートレインを牽引する姿が目に浮かぶようです。
2012/1/24(火) 午後 8:17
こんばんは♪
どれも素晴らしいカットですね♪ポチッ♪
一度、ここで銀釜撮ってみたいです！
定期運用でぱーいちがホームに入線するのはこれだけですもんね！
2012/1/24(火) 午後 8:49 [ 貨物くん ]
こんばんは！
素晴らしく綺麗に撮れてますね。
サブマリン専門機だもん関門海底トンネル通ってこそだと思います。
古くて、みんやんさんにもコメント頂いた記事ですが
TBさせてください。
ポチ☆
2012/1/24(火) 午後 8:55
やはり銀ちゃんは関門トンネルを抜ける姿が似合いますね。
ダブルパンタの走行シーンも今では極めて珍しいですね。
いずれもステンレスの金属色が理想的な描写をされていてポチ☆な１枚です！１、２枚目のステン色が特に好きです。
2012/1/24(火) 午後 9:24
いいないいな！
この時間に門司に居られるのは、大人の特権ですね（笑
晴れ、銀釜、関門、これだけ揃うと圧巻です。
2012/1/24(火) 午後 9:51 [ 水巻 ]
２枚目の写真、驚きです。デッドゾーン通過中の銀釜のステンな輝き、パンタ２本立ち、（当たり前ですが）、最高のポジションでの撮影ですね。流石です。私も休みだったので分かっていれば、行きたかったです。残念！
2012/1/24(火) 午後 11:04 [ きよし ]
綺麗に光ってまつね〜
裏山歯科です！全検したばかりの304より303のほうが綺麗に感じます！でもまたいつ壊れるかわからないし北国に取られるかもしれないし貴重ですよね！
2012/1/24(火) 午後 11:14 [ Ｄ５ ]
綺麗に陽が当たって光っていますね〜
両パン上げた姿もカッコいいです。
朝からご一緒してればよかった…
2012/1/25(水) 午前 11:51
＞准将さん
これは8868レを幡生まで牽いて行った帰りの単機です。
上りを撮ればチキを牽いた姿を撮れますよ。
Wパンタの銀釜をやっと撮れましたが、この運用も間もなく無くなるかもしれないらしいです（泣）
2012/1/25(水) 午後 8:22
＞hage metabo otakuさん
昔はここに行けば確実に銀釜に会えましたが、今では撮るのが大変です（笑）
1980年代当時はEF30の方が好きで、81が来るとガッカリしてました。
当時の81の4重単は迫力でしたね〜
2012/1/25(水) 午後 8:27
＞貨物くんさん
ぽち！有り難うございます！！
とうとう関門運用もこの1仕業のみとなってしまいましたが、やっぱり415と銀釜はここがよく似合います。
Wパンタは迫力満点ですよ。
2012/1/25(水) 午後 8:32
＞タコ助さん
ぽち！！とTB有難うございます！
昔は朝1時間もここに立てば当たり前に見られた光景でしたが、今ではこの仕業のみ。
隔世の感が否めませんね〜
そもそも、ここを通る客レが消滅するなんて、当時は考えもしませんでした（笑）
撮れる内に何でも撮っておくのが一番ですね。
2012/1/25(水) 午後 8:38
＞青20号さん
ぽち！有り難うございます！！
アラフォーおやぢの我ら世代は、銀釜＝関門専用機とDNAに刷り込まれております（笑）
鉄に復帰して、鹿児島本線を爆走している姿を見たときは違和感たっぷりな感覚でしたよ。
2012/1/25(水) 午後 8:43
＞水巻くん
私はポンカイの方が羨ましいです（笑）
久々に天気に恵まれた様な気がします。
この運用ももうすぐ消滅でしょうか？？
2012/1/25(水) 午後 8:46
＞きよしさん
有り難うございます！
私もすっかり忘れていたのですが、某掲示板を見て慌てて出撃しました（笑）
このカットを撮りたくてずっと狙っておりましたが、やっと天気の良い時に銀が入ってくれました。
直前まで陰っていたのでヤキモキしましたが（笑）
2012/1/25(水) 午後 9:02
＞D5先輩
上手い具合に陽が射しました〜
ここで運を使ってしまったせいで、午後は陰ったのかもしれません（爆）
銀も貴重ですが、この運用も貴重ですね。
2012/1/25(水) 午後 9:05
＞森のクマ先輩
先程は御世話になりましたm(_ _)m
これが撮りたくてここに行ったのですが、思った以上にカッコ良かったです。
一度行かれる事をおススメ致します。
この日のメインは485の廃回のはずだったのですが、これと午後の凸とで、すっかり影が薄くなってしまいました（笑）
2012/1/25(水) 午後 9:09
みんやん様、お久しぶりです。
銀晴れの銀釜は、良いですが、特に
関門の銀釜それも綺麗な３０３ならば
言う事なしですね！✌😃✌
准将様もそろそろ、銀釜撮ろうかなあ？
と言っていたので、これを見たら、
九州に頻繁に来られるでしょう（笑）
私の方は、行動し易く、効率の良い、
筑紫野から鳥栖周辺での、銀釜中心の
撮影となります。
でも、８８６８レの銀釜を撮りたいです。
2012/1/26(木) 午後 9:38 [ 鷹の夢会 ]
＞鷹の夢会さん
お久しぶりです！
御活躍は某掲示板でいつも拝見致しております。
この関門運用もそろそろヤバいという噂があるので、銀に限らず撮れる時に撮っておきたいです。
Wパンタで走る81が見られるのはこの運用だけですもんね〜
次の課題は本州側で貨車を牽いてる姿を撮る事です（笑）
2012/1/27(金) 午後 8:53