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今回も昔の写真を大量に貼ってみます。 時は1993年。 当時大学生だった私は、田川市伊田に残っていた松原炭坑住宅の撮影にハマっておりました。 この写真の頃は鉄道趣味からはほぼ足を洗っていた頃だったのですが この時は、わざわざ遠回りして乗り鉄しながら炭坑住宅のある田川伊田まで行った様でした。 小倉から乗ったのは当時でも貴重だった凸牽引の客レ。 新飯塚まで行った様です。 1993年 筑豊本線 新飯塚からは後藤寺線の普通列車に乗った様です。 JR九州急行色が懐かしいですね。 背後に見えるのは忠隈のボタ山でしょうか？ 新飯塚 何故か途中の船尾駅で下車して撮影しておりました（笑） 正面から撮っていないのが残念ですが、当時は立派な駅舎がありました。 当時から既に無人駅だった様ですね。 ケツ撃ちですが駅の外より 当時は鉄道よりも周りの景色に惹かれたのだと思います。 写真を見ると当時の心境が分かって面白いです。 今だったらこんな風には撮らないと思います。 写真の列車に乗って田川後藤寺を目指します。 5枚とも後藤寺線 船尾 田川後藤寺からはヒタヒコの列車で田川伊田へと向かいました。 田川後藤寺 当時の香春岳と三井伊田坑跡のレンガ煙突。 現在は石炭記念公園になってます。 最後のカットはこの日の翌週に撮った物ですが 列車が写っているのでついでに貼ります（笑） 伊田の本町商店街の踏切から撮ったへいちく伊田線。 当時は松原に行く前にこの近くのカメラ屋さんでよくフィルムを買いました。 DD先輩の同級生の方のお店だったと後で知ってビックリ致しました。 写真の当時は、まだ知り合う前でしたが、ここは私の彼女の自宅のすぐ近くでもあります（笑） 平成筑豊鉄道伊田線 田川市立病院〜田川伊田 長々とお付き合い頂き有り難うございましたm(_ _)m |
昔の写真
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コメント（10）
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昨日、1091レの銀釜を撮りに行ったのですが AFモードの切り替えを忘れて撃沈しました（爆） DD先輩、D5先輩昨日も大変御世話になりましたm(_ _)m 予定していた記事が書けそうに無いので昔の写真を貼ってみます。 今回は1985年に撮った「カートレイン」です。 正直な話を先に致しますと、この時の記憶は全くありません（汗） なぜだか解りませんが偉そうにエクタクロームなんかで撮っておりまして 箱に「1985年？月 東小倉」と書いてありました。 ？の部分は字が消えかかっていて判読不明でした。 どの様な経緯でここで撮ったのか全く覚えていないので説明の仕様がないのですが とりあえず順番に貼ってみます。 凸に牽かれて入線。 頭が切れておりますが（汗）こちらが門司側だと思われます。 汐留行きとなっておりますので、運転開始直後かと思われます。 後に行き先が変更になったと記憶しております。 20系客車。電源車カヤ21？？ すでにおでこの白帯がありません。 写真の上下共に切れてますね（汗） 関門間はEF30牽引でした。 全て1985年撮影 東小倉 この日の事は全く覚えておりませんが、カートレインには乗った事はないので 恐らく誰かを出迎えか見送りに行ったのではないかと思います。 |
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ネタも無いので昔の写真を。 随分以前NOBUさんのブログの記事にあった旧小郡駅の留置車両群。 私も撮った記憶があったので探してみたら、ネガがありました。 二度撮ったみたいなので、まとめて貼ってみます。 まずは、恐らく1984年か85年初頭の撮影だと思います。 当時の私は中学２年生。 この時は友達のM君と小野田線の本山支線にクモハ42を撮りに行ったのだと思います。 まずは雀田でのカット。 午前の運行を終え、停車中の所を線路に降りて撮っておりますが この時は許可を頂きました。 105系もオリジナル塗装でした。 2枚とも1984か85撮影 小野田線 雀田 その後小野田〜宇部線と乗り継いで小郡駅へ行ったみたいです。 ２列に並んで沢山のカマが留置されていたのですが 私達の狙いはEF58100号機。 この後ろにはEF61も繋がっていたのですが、奇麗に撮れたカットがありませんでした（泣） 丸目一灯のEF60。 ここでも線路の上から撮っておりますが、今だったら絶対に無理でしょうね（笑） どうやってこの位置まで行ったのか全く記憶にないのですが 結構長い相時間撮っていたみたいなので、恐らく何らかの断りを入れていたのだと思います（笑） 2枚とも山陽本線 小郡 そのまま下関に行って少し撮っておりました。 今なお現役の銀釜304 サンマルの重単も撮っておりました。 そしてロクニの荷モレ。 2枚とも山陽本線 下関 続きましては1987年。 私は高校2年生です。 この時も小学校以来の鉄友達のM君と一緒でした。 山口線の帰りに小郡に寄ったみたいです。 まずは山口線のカットを少々。 下りのネガはありませんでしたので上りのみです。 まずはキハ181「おき」を。 篠直の手前の短い鉄橋の近くだと思います。 本番。 1987年撮影 山口線 篠目〜仁保 そして小郡駅へ。 この時は、荷モレ廃止で余剰となったロクニが大量に留置されておりました。 そしてこれはDE11。 2枚とも山陽本線 小郡 また何か見つかったら貼ってみます。 |
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ネタも無いので昔の写真でも貼ってみます。 恐らく1981年（昭和56）年頃の小倉駅です。 この時私は小学5年生。 仲良しのM君と一緒に撮影に行った様です。 ケツ撃ちのブルトレも有りましたが今回は他の列車を。 583系「にちりん」 当時はこれが好きでした。 583系「金星」と485系「にちりん」 当時の小倉の朝のハイライトでした。 当時は「明星」「彗星」「なは」も583系でしたが、朝が早過ぎて見た事がありません（笑） 「金星」は小学生の私でも無理せず見られる583系の夜行列車でしたが、写真の時の翌年には廃止となりました。 キハ82系「まつかぜ」 当時の九州特急は既に食堂車が外されておりましたが これには連結されておりました。 2回程乗った事がありますが、メニューの値段がえらく高かったのを覚えております。 455系急行「ゆのか」 当時は、「日南」「かいもん」など急行列車も沢山走っておりました。 でも、小学生の私にとっては、特急以外は眼中に無く（笑）ほとんど撮った記憶がありません（笑） 4枚とも1981撮影 小倉駅 その後、長浜の跨線橋に撮影に行った様です。 現在は、少し門司寄りに新しい跨線橋が出来てますね。 76牽引のニモレ。 当時は結構目にしておりましたが、ほとんど撮った記憶がありません。 EF70単機。 ケツ撃ちですが最初で最後のEF70でした。 背景の「月世界」が懐かしいですね〜 同日 鹿児島本線 門司〜小倉 あれから30年。 随分白髪も増えました（笑） あまり持ちネタは無いですが、また何かみつけたら貼ってみます。 |
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本日も昔の写真です。 私も1984年の鶴見線を。 この時は夏休みで、茨城の祖父母の家に行ったついでに撮影に行ったのだと思います。 早朝から浦和近辺でゴハチ牽引の「津軽」やら数々の特急群を撮影した後 鶴見線に行った様に記憶しております。 残念ながら、早朝のネガや写真は見当たりませんでしたが、鶴見線の写真のみ残っておりました。 鶴見線の主力はすでに101系置き換えられた後でしたが 当時としても101系は貴重な存在になりつつありました。 弁天橋電車区のクモハ12052と101系 2枚とも1984.08撮影 鶴見線 乗車中の101系より。 そして、鶴見線を訪れた最大の目的がこちら。 当時全国で唯一営業運転を行っていた17m級車両のクモハ12。 大川支線用として052と053の2両が居ましたが、この日は053だった様です。 2枚とも鶴見線 武蔵白石 その後、クモハ12に乗車して大川へ。 大川駅近くで撮影した様です。 2枚とも、大川支線 大川付近 折角なので、鶴見線を乗り潰し。 写真はありませんが、海芝浦の景色は今でも覚えております。 そして浜川崎で見たEF15。 確か、これを撮る為に鶴見線入りの時間を決めた様な気がします。 鶴見線 浜川崎 この時は一歳下の従兄弟の健ちゃんと一緒に行ったのだと思いますが 今ではお互いすっかりオッサンです（爆） |
