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お盆前の草刈りや草取りも終わり やっと一段落ついた。 妻が一言 「どっかに行ってくれば？」 と言ってくれた。 そこで、山陰線の凸トワイを切り出したが、諸経費等の問題であっさり却下（笑） 何故か「阿蘇辺りなら良いよ」と言ったので 今年も昨年に引き続き立野のスイッチバックを推進で登る「ななつ星」を撮る事にした。 同列車は早朝5時半過ぎに現地を通過するので 撮るなら今しかないのだ。 AM05:25 定刻通り列車が到着 到着して少しすると客車のライトが点灯。 AM05:32 未だ日照は厳しかったが、ゆっくりと推進運転でスイッチバックを登って行った。 丁度客車搭載の発電機がパワーを上げたらしく、爆煙が上がり まるで客車が牽引している様な画になった。 2015.08.02 豊肥本線 立野 |
豊肥本線
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コメント（4）
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南阿蘇鉄道を撮影した後 ななつ星がバカ停する阿蘇駅へ向かいました。 到着は発車20分前。 時間も無かったので、駅のすぐ側のクロスにセッティングしました。 DCと交換した後 ゆっくりと発車して行きました。 20104.07.25撮影 豊肥本線 阿蘇 |
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久し振りにななつ星の運転日と休日が重なったので 早朝より行って来ました。 今回の狙いは、立野のスイッチバック。 一番上のお立ち台ではなくて 二段目の推進運転の様子を撮って来ました。 「これはカッコいい！！」と思い機会を狙っておりました。 早朝5時半くらいの撮影なので夏季限定！ 満を持して早く就寝したのですが、まさかの寝坊！（爆） ギリギリ間に合いそうだったのでとりあえず出発しました（笑） 現着と同時に列車が入線。 何とか間に合いました〜（汗） ギリギリだったので手持ち（汗汗） 客車のライト点灯！ コレが撮りたかったんです（笑） 歩く様な速度でスイッチバックの二段目に入って行きました。 ゆっくりだったのでケツ撃ちも。 DFのライトが点灯しているので、こっちに向かって来る様に見えますね。 この後、列車は阿蘇駅にバカ停するのでもう一発撮れるのですが その前に少し寄り道をしました。 2014.07.25撮影 豊肥本線 立野〜赤水 つづく・・・ |
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昨年の12月 営業運転開始以来初めて ななつ星を撮って来ました。 色々と撮りましたが ほとんどが陰られて撃沈（笑） 最初に立ち寄った阿蘇駅でのカットが一番印象的でした。 辺り一面の濃霧。 これが撮れて大満足でした。 夜が明けてくると、少し霧が晴れました。 太陽が昇ると霧が完全に晴れ 発車10分前までは絶好の光線状態。 しか〜し その後再び霧が発生（笑） こんな感じになりました。 でも これはこれで満足です。 3点とも2013.12.22撮影 豊肥本線 阿蘇 |
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