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今年も残すところあと一日。 いつもなら休みの無い年末年始なのですが 今年は明日明後日と連休をもらえました。 最近の休日といえば、娘を連れ出して遊びに行く事が多く 趣味活動に割く時間は減る一方となってしまっております。 それでも 月に一度くらいは気分転換を兼ねてちょこちょこと撮っておりました。 一気に振り返ってみます。 1月 四連休を貰ったのでブラリと四国へ。 念願のポイントに立ちました。 2月 今年は雪がよく降りました。 3月 お馴染みのコンビ。 来年こそは肥薩線へ行ってみたいです。 4月 以前から行ってみたかった長与線〜大村線へ。 5月 毎年恒例のへいちくマヤ検測。 6月 家族旅行のついでに。 7月 再び大村線へ。 8月 山陰迂回貨物運転開始に伴う乗務員訓練列車を青浦で。 9月 たった一度だけでしたが 山陰迂回貨物を撮りに行きました。 10月 初訪問の甘木鉄道へ。 来年は通ってみようと思います。 11月 久大本線の紅葉。 今月はカメラを握っておりませんが 明日気が向いたら近所で撮ってみようかと思っております。 今年はのんびりと一人で撮る事が多く 仲の良い皆さんとお会いする機会があまり無かったのが心残りでした。 とりあえず 来年も細々と頑張ろうかと思いますので宜しくお願い致します。 年末のご挨拶はまた明日にでも。 |
大村線・長与線
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15日撮影。 午後は長与線やら大村線の他の区間やらをロケハンしたのだが 目星を付けていた場所はことごとくアウト。 結局、先月家族旅行のついでに寄ったポイントで撮った。 最後は国鉄色が先頭のシーサイドライナーを撮って終了。 もう少し日照があるはずだったのだが 列車が少し遅延 日没直後にやって来た。 2枚とも 2018年 大村線 |
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15日撮影。 大村線で最もメジャーなポイント。 今回初めて訪れたのだが 意外と撮りにくかった。 害獣除けの電柵やら舗装された畦道やらを躱して撮るのに一苦労。 稲の背が高くなるとそれらを隠し易くなりそうなので 刈り入れ時期に再トライしてみたい。 2018年 大村線 |
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15日撮影。 嫁の許しが出たので 早朝より大村線へ行ってきた。 朝焼けに染まる キハ66.67。 2018年 大村線 |
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17〜18日と家族旅行で佐世保方面に行って来た。 まだ暗いうちに自宅を出発したのだが 嫁と娘が爆睡しているのを良いことに ちょっとだけ遠回りして撮って来た。 2018年 大村線 運用の下調べをせずに飛び込んだので 滞在中、残念ながら国鉄色のキハ66.67はやって来なかった。 しかし これ以上ない絶好の光線状態で撮影出来たので 個人的には満足。 四月に訪れた時は海が白く靄っていたので撮影を断念したのだが 今回無事に再履修出来た。 次回は夕方に訪れてみたい。 |
