3回目のバスストップはガス欠が原因と言うことで、決着しました。もうお金がないとか言ってられないので、ガソリンを満タンにしてきました。69年式だと60ℓ入るとのこと。前のオーナーからは40リットルくらいと言われており、「え?タンク換えてるの?」などとも思っており、確認の意味も込めて。。。
ガソリンすっからかんからの補給なので、正確な満タン数値が確認出来そうです。とりあえず、先日に携行缶で5ℓ補給しています。
家から200メートルくらいのGSです。給油口すれすれまで入れて53.79リットル。レギュラーですまんな。携行缶の5リットルと合わせて58.79リットル。アイドリングだなんだで少し消費したと考えて、満タンで約59リットルでしょうか。でも、ガソリンタンクの満タン量って給油口のパイプの分も含まれてるのかな?
年式違うけれど、給油パイプで2リットルくらいはありそう。単純に2リットル引いたら57リットルになりますね。とにかくまあ、すれすれまで入れました。
ガソリン入れたのは四時くらいで、夜になってから気が付いたのですが、燃料計が満タン近くを指しています。あれ?
2回目の20リッター補給の時に1/2の位置を指していたので、全く動かない訳では無いと言うことは分かっていたけれど、満タン入れたらほぼ満タン指してるぞ。ただ、本来なら振り切る位置まで行きそうなので、そう言う点では少しずれてるのかも知れない。しかし全く当てにならない訳では無さそうです。今回はしっかり燃費を測ってみます。みかん号時代は燃費なんて最初の数年しか気にしたこと無かったので。
翌日、隣の市に住む弟のところまで行ったのですが、そしたら走行中ガソリン臭い。ビートルと違い、タンクが後ろなのに運転席まで臭ってきます。なんでだ?
帰りに寄ったお店の駐車場でチェックしてみると、蓋からガソリンが漏れています。ここに溜まってます。この臭いが室内に入って来たんですね。満タンにし過ぎたのも一因でしょうが、これは蓋のパッキンがダメになっていそうです。ここで一回綺麗にガソリンを吹き取って、パーツクリーナーで洗い流してガソリン臭を消しました。
そして家に帰ってチェックしてみると、また漏れています。もしかして今までもこうやってたくさんお漏らしして、そのせいで燃費が低下した?それとも今回は擦り切り一杯まで給油したから、揺れで漏れたのか?まだ何とも言えませんが、対策は必要です。
外周の茶色い部分にパッキンが入るようですが、これがきっとペチャンコになってしまって、シールの役割を果たしていないものと思われます。
手元に1㎜のゴムシートがあったので中に納まる様にカット。本来はさらに中を切り抜いてドーナツリング状にしなければいけないのだけれど、密閉度を増すために敢えてこのまま閉めてみました。ちゃんと閉まるようです。
とりあえずこれでガソリン漏れは無いと思いますが、ゴムが天然ゴムなので耐ガソリン性は弱いはずです。しばらくはこれで持つかと思いますが、新しいのを買うか、耐ガソリンのゴムシートを買って切り抜いて自作するか。。。う〜ん、書いてたら自作したくなってきたぞ。
追記:揮発してタンクの内圧が高まるのは分かっているので、今は満タン過ぎてこぼれちゃうから、ちょいと漏れない様にしただけですのでご安心ください。
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えぇ〜!?
2018/11/23(金) 午前 7:54
これは悪名高きCSPの気密高杉くんになるガスケットと同じでガソリンタンク真空状態→タンク破壊でさらにお金が掛かるパターンですな???(^^♪ww
2018/11/24(土) 午後 0:30
> 64BUGさん
え〜?だめ?
2018/11/24(土) 午後 0:53
> KUROさん
言われてみれば確かに密閉し過ぎるのもダメっぽいですね。もう外してますので大丈夫ですが(笑
2018/11/24(土) 午後 0:55