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純正で中のフィンもしっかりしたものなので、捨てずに保管しておきます。汚いままの保管は嫌なので、いつもの様にゴシゴシ洗って、叩いて中のサビを落して、外に排出して、仕上げに周りをサビキラーでコーティングしておきました。もう頬ずりしても大丈夫なくらい綺麗です。
ただ、サビキラーは耐熱塗料では無いので、このまま装着してしまうとあっという間に剥がれ落ちると思われます。一回装着して、暫く乗って熱で剥がして、それから耐熱塗料を塗る必要がありそうです。めんどくさいですね。熱を持つところは耐熱性の防錆塗料を使う方が合理的です。ただサビキラーが余っているので、無理やり消費している感じです。
とは言え、FFヒーター化する可能性の方が圧倒的に高く、これは戻さない可能性の方が高いので、とりあえず室内でも保管しやすい様に綺麗にしてスッキリしました。もう暫く叩いたりなんだかんだして中のサビを剥がして落してから、室内保管する予定です。誰か欲しい人いないかな?
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外装
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写真を見返していて思い出しました。そうだ、9月にいろいろ作業した写真を、手違いで消してしまったことがありました。たぶんリクライニングシートのレストアなんかの時の写真だと思うのですが、忘れてしまいました。
昨日は10/7の整備でしたが、その少し前にもエンジンルームの点検をしました。エアクリのフィルターなんかもその時に汚れているから換えようと思った訳ですしね。順序が逆になりましたが、その時の記録を記すことにしました。
前オーナーさん、ごめんなさいね。
半分剥がした状態での車内からの撮影。昼間でも全然違いますね。これで夜の車庫入れも大丈夫かな?なんて思いましたが、結局車体が長くて後ろの間隔は良く分かりません。夜は真っ暗なので、フィルムがあっても無くても全く見えません。(笑)
今となっては貼ったままにして、バックカメラの取り付けを急いだ方が良かったという結論です。前オーナーさん、剥がしてごめんなさい。(涙
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