みかん箱 ~Beetleful Life~

車検に向けて（ヘッドライトの修理）

車検は六月なので、ちょっとその対策をしなければなりません。2年前にユーザーで行った時、唯一引っ掛ったのはヘッドライトの明るさでした。暗くて全然ダメだったみたい。「アクセル踏みこんで~」とかいろいろしてくれましたが、何とかギリギリ通ったみたいでした。お情けかも知れません。とは言え、普段乗っている感じでは、そこまで暗く感じなかったのでそのままにしていたのですが、次回の車検で通して貰えるかは分かりません。それで、そのチェックをすることに。

取りあえず、ヘッドライトまで電圧がきちんと着ているかどうかを確認することにしました。みかん号はオルタ―ネーターのブラシも擦り減っていたし、バッテリーも弱っていたりで、以前は発電系統にやや不安がありました。オルタネーターのブラシは交換したので、発電量は回復しているはずです。

これはアイドリング時の状態です。

スモールを付けると少し減りました。その分電力が消費されているのでしょう。

ヘッドライトを付けたらちょうど１V下がりました。この時点で12Vを越えていたら、走行中であればバッテリーが消耗することは無いのかな？

前に回ってヘッドライトを確認すると、左がスモールしか付いていないようです。あれ？球切れかな？それとも配線トラブルだろうか。

ということで、ヘッドライトを外して、端子まで電圧が来ているか確認することにしました。その結果、スモールの方には来ているけれど、ヘッドライトの方はちっとも来ていない。これが原因かな？

右は大丈夫だったので、右もアッシーで外して、同じように電圧が来ているかを確認すると、こちらもスモールしか来ていない。あれ？じゃあと左右のヘッドライトを入れ替えてみたら、今度はどちらもライトが点灯しなくなってしまった。いつもの様に直そうとして壊してしまったのか？

末梢側から辿ってみると、真ん中の黄色の二本が左側のヘッドライトの配線。その左の二本が右ヘッドライトの配線。見辛いけど、黄色の右側のグレーの線がスモールの配線の様だ。電圧測るとスモールには電圧が来ているが、黄色と白のヘッドライトの配線には電圧が来ていない。配列を見ていると、その間にはヘッドライトリレーがある気がする。となるとリレーの問題だろうか？それともヘッドライトスイッチの問題だろうか？単なる接触不良も考えられるので端子をグリグリ弄ったり、配線整理をしていたらしていたら、気が付いたらどちらのライトも点くようになっていた。ラッキー。よし、車検終わるまでもう弄るのは止めよう。ここが引き際だ。素人が触らぬ車に故障無し。

昼間だからあまり関係は無いのだけれど、ヘッドライトが左右点いたので整備不良で切符切られることも無いので、安心して近所をぐるりと一周してきました。海が見えるいつものスポットで記念撮影。しまった、Cピラーのギョーザを外してまだそのままだ。養生テープがみっともないな。

連休のせいで人出が多いからか、バンブルビーのせいか分からないけど、いつもよりも指をさされる頻度が多かった気がする。

秘密基地へＧＯ

土曜日仕事の僕にとって、今日はＧＷ初日。天気も良いしこんな日は車いじりに限ります。今日は清水でイベントらしい。（後で知った）でも遠くまで出かけるより触ってる方が好きかな。

秘密基地に向かう途中、思い出したことがあってちょっと寄り道。13年ほど前に仕事中に偶然にビートルを洗車している人がいて、声をかけてみたことがある。もうその時点で結構なおじさんだったので、さらに干支が一回りした今、もう乗って無いかもな？なんて思って覗いてみたら、まだ健在でした。確かロクナナ。今でも元気に乗っているのかな？永沢自動車でレストアされたと言ってました。

で、そこを離れていつもの道に戻ったら、いつもは停まっていないところにこれまたロクナナっぽいのが停まってるではありませんか。ＧＷだし県外ナンバーだしこちらのお宅のお客さんでしょうか？数分と置かずにシロクロのロクナナを２台続けて見ることができました。今日は良いことがあるかも。

我が第２秘密基地は江ノ電と海が見える絶好のロケーション。しかし塩分が怖い。

車庫が埃っぽいこともあり、みかん号はシャッター付車庫とカーカバーで大事に保管。今日はフリードに道具満載で乗り付ける。

カバーを外してコンニチハ。カバーしてるから綺麗です。さすが屋根つき保管。本来なら花粉まみれでしょう。さっそくバッテリーのマイナスを繋ぎ、軽く手動でクランキングし、オイルパンに落ち切っているであろうオイルを回し（回ってるかな？）、運転席に乗り込み、セルを回す。キュルキュルキュルキュルキュルブロロン！セル５回転で一発始動。さすがは絶好調インジェクション。最近はすっかりご無沙汰とは言え、色々と手を入れてる甲斐があります。

しかしマフラーのメッキ部分にうっすら錆が浮いている。やはり立地のせいか？

オルタのプーリーも案の定さびが。しかしこれはピカピカに磨いた代償だから仕方がない。またペーパーかけてピカールだな。

ＡＪエンジン。しかしなんかオイリーな気がする。

カラカラになったバッタの下半身。この辺も少しテカってるかな？こないだいじった時に、油温と油圧のセンサーを外してオイルプレッシャースイッチに換えたんだけど、たぶんそこからかな。

アイドリングは９００回転でピタリ。ガソリンもそろそろ入れないとな。原油高に伴ってガソリン価格も上昇中ですね。

電圧もアイドリングで13.74ボルト。本音は14ボルト欲しいところだけれど、まあ及第点でしょうか。

などと一通りチェックを済ませたところで、6月の車検に向けて整備をすることに。

さくら祭りと軽バスとビートル

今日は家の近くの三菱の研究所の敷地が解放されて、さくら祭りがおこなわれました。毎年四月の第一土曜日と決まっているのですが、最近は散った後になることも多く残念な感じでしたが、今年は見事に満開と重なりました。

こんなクレープ屋さんがありました。並んでいたので買いませんでしたが。

なかなか派手なVWマークです。

近くの駐車場には、みかん号と同じ77年のビートルが停まっていました。最近よくこの駐車場に停まっているようです。ちなみにお知り合いの方です。

ブラインド良いですよね。視界は悪くなりそうですが、バスよりはマシでしょうね。この77年、既にinjectionでは無く、昨年くらいにウェーバーの40のツインキャブにしたと言っていました。僕はキャブはバスで楽しんで、みかん号ではインジェクションを追求しようかなと考えております。ここ半年は殆どいじっていませんが。。。

マイ バンブルビー

久々に僕のバンブルビーこと、みかん号に会いに行ってきました。年末以来かな？

車庫＆カバーののおかげで、車は綺麗でした。冬なので乾燥していますが、梅雨以降はジメッとすると思うので、たまには顔を出さないといけません。というか、6月に車検です。どうしよう。

チャイルドシートを固定していた3点式シートベルトを、バスに移し替えるために取りに来ました。

シートをめくって外しました。今のチャイルドシートだと小さいので、ワンサイズ大きいジュニアシートを買って来たので、それを固定するためのものです。

たまにはエンジンを掛けてあげましょう。オイルは全て落ちちゃっているだろうから、軽くクランクを回してあげてからイグニッションオン！5秒ほどで無事にエンジンは掛かりました。やはりインジェクションは空冷ビートルの最終スタイルです。安定した始動性は素晴らしいのひとこと。手塩にかけたＬジェトロ。何とかもうひと花咲かせてあげたい。

この低音のエンジン音はどちらかと言うとクマンバチですね。クマンバチはカーペンタービーと言うそうです。何やら巣を木で作るからだそうです。凄いぞ、マイカーペンタービー！

クリスマスプレゼント

少し早いですが、クリスマスプレゼント。黄色いビートルに乗り、小さい子供がいる僕が買わなくて誰が買う！という使命感に駆られていたのでつい。。。VWの認定マークも付いています。まさに純正パーツ！

12月のクリスマス商戦に入り、トイザラスから送りつけられたおもちゃのカタログに載っていたこのバンブルビー。見た瞬間からずっと欲しがっていました。抱きしめて嬉しそう。アメリカでは12/20から映画も公開されたそうですね。

よし！トランスフォーム！んしょ、んしょ、あれ？出来ない？

そう、このバンブルビー、対象年齢5歳以上なので、まだ3歳にもならないうちの子にはちょっと早い。トランスフォーム（変身）は可動部分が固いので、子供の力ではとても無理。そして複雑すぎて、40半ばの僕にもトランスフォームさせるのはなかなか難しい。

苦労の末、なんとかビートルにトランスフォーム！なかなか巨大な車です。手持ちのミニカーの中では最大。遊び甲斐がありそう。トランスフォームの度にお願いされるのはなかなか大変ですが、順調に空冷VW好きに育っており嬉しい限り。赤バスとみかん号を次世代に残したいですから。

実はサンタさんは黄色いRX-8に乗ってやって来た義理の弟。黄色いクルマは僕の影響かも。どうもありがとう。今朝も手放さなくて困ったよ。（笑