片桐機長の鉄ちゃん日記

初めまして！（ ´∀｀）
いつの間にか、ブログのファンになっていて、キリヤマ隊長さん自身のファンへと変身中かもしれません(o^−^o)

落ち込むことなんて人それぞれ沢山あることかもしれないんですが、なかなか浮上出来なくて、それにまた落ち込んでしまう。
そんな時間を繰り返してる時に、ここに辿り付いたんです（+´∀｀+）

夢中で読ませてもらってなぜかこうもやっとしていて気持ちが整理されてたんです。
そんなブログを書いてるキリヤマ隊長さんに聞いてもらいたい話しがあるんです。
気持ちは整理されましたけど、まだ完全ではなくてでもキリヤマ隊長さんと話せたらなやみの解決の糸口が見えてくるような気がするんです。

あの…勝手かもしれませんが私のアドレスです。
saki-spring@i.softbank.jp

本当に聞いてくれるだけで嬉しいので、もし良かったら連絡欲しいです。

おはよう御座います。
あたしも、この場所は観た事が有ります。
幼い頃は、もっと残っていたみたいですが、写真は無いです。
少し前、その頃の思い出そのまま、いえ、それより詳しい写真を、鉄道歴史のBlogで見かけることが出来ました。
当時、ユニチカに払い下げられた部分とは違う位置に、ホーム跡なども残っていて、木幡池とその近くの沼沢の様子も、松下電子デバイス工場の様子も、今と異なり、とても興味深く観ました。

でも、この写真もその後の歴史の流れを観る為に貴重です。
足跡を残して、感謝申し上げます。

こんばんは。
私も鳥取牛弁当の記事を書いています。
ぽち

＞茶美さん
あったんですね。
バスの教習車はコースを覚えたりするためなんでしょうか？

電車にも教習車ってあるんですね ( ＾∇＾)
バスは何回か見た事ありますが…

＞茶美さん
ウン十年前(-。-) ボソッ

＞茶美さん
ほんと、全滅状態になりましたね〜ブルトレ

こっちはブルトレ全滅で、残ったサンライズ出雲・瀬戸は
こちらを明け方４時台に通過するので見るのも写真撮るのも困難です。(TωT)

まだ学生の頃、見学旅行で ( ＾∇＾)
我々未成年なのでジュースもらいましたが、
帰り隣のバスのジジババ団体は皆オールドのボトル抱えてるのを見て
羨ましく思いました (；＾∇＾)

＞茶美さん
日本海側は、トワイライト、日本海、きたぐに ３列車ありますね。