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よろしくお願いします

山陽電車撮影

先日,実家に帰った際に少しばかり山陽電車を撮影したのでその写真を

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まずは3026編成
この編成はリニューアル工事がなされなかったため,優先的に6000系に置き換えられると思われる編成の1つなので,今のうちから撮影しておかなくてはなりませんね
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前照灯がLEDに交換されていない阪神電車も今のうちに撮っておかねば、、、
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「ルミナリエ」副標と「パピオス」ヘッドマークのコラボレーションも無事撮影
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3050系の置き換えはあと何年先から開始されるのでしょうね
3050系のリニューアル工事も今後なされることはないのでしょうし
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山陽電車の前照灯はLEDにはしないのかな?(しないでしょうねぇ)
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これもリニューアルされていないのでねぇ
余命は幾ばくも無いでしょう…
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これも前照灯は非LED〜♪  Lucky〜〜
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そして置き換え大本命?の3004Fがやってきました
しかし3000系は製造時期が結構まとまっているものも多いので,次はどれが消えていくか予測しにくいですよね

そういえば3032編成は塗装も車番も剥がされているらしいですけどどうするんですかね?
廃車にするならわざわざ塗装を剥がす必要も3022編成と編成組換えする必要もないわけだし…
来年,山陽電車の創立110周年のアニバーサリーイヤーでもあるし,3000系鋼鉄車製造から50周年なので旧塗装にしてくれたりしないですかねぇ?

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part.1で,あおぞらⅡや5820系を撮影できて上機嫌な状態で撮影したpart.2を

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まずはアーバンライナーNextを
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やはり30000系はこの色ですよねぇ
窓のところの《特急》標はついてるのとそうでないのがあるような…
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これは2800系のようですね。
やっぱり見分けがつかない…
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そして5200系の旧特急色が〜☆
この塗装はいつかは戻るんですかね?
この日は朝から非常についていましたね
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Nextに続いてPlusもゲット
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12400系もやってきました
でも回送なのが少し残念…まあ,こんなにいろいろ撮影できて贅沢は言えませんね
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22600系もやってきました
まともにこの形式を撮影したの初めてかも…(笑)
阪神への入線は回数が減っているようですけどどうなるんでしょうね
山電への乗り入れはさらに難しいでしょうね
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最後は1437系を撮影
1437って何でここまで細かく分別するんでしょうねぇ?

そしてこの後大満足で帰宅しました(^^♪
ご覧いただきありがとうございました

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前回より

山陽電車の塩屋駅を出て次に向かったのは,近鉄大阪線の俊徳道駅

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おお…いきなり新塗装が
でもまだ22000系の新塗装は似合っていますよね
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なんと15200系『あおぞらⅡ』が!!
いままで大和八木で一度ケツを撮影したことしかなかったので,予想外の来客にテンションMAXに
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そして12200系もゲット
この形式も数年後にはどうなっているんでしょうね…?
この形式好きなので永く活躍してほしいところですが…
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名張行き急行の2600系
しばらく一般型車両に新車は入れないんでしょうかね…?
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2430系
近鉄の形式の見極めがホンマに難しんですけど…
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30000系の新塗装…
実物を初めて見ましたけど,似合ってないような…
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6両編成の1620系
1620系の6両編成は少ないようですね
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5820系,これも大阪線にはわずかしか存在していないようで
阪神をよく撮影しているので奈良線用はよく見かけますけどね(笑)


次回,俊徳道で撮影したもののpart.2を、、、

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塩屋で山陽電車を撮影

12月3日に,ついに変化が見られだした山陽電車と,特急列車の塗装が変更されつつある近鉄を撮影しに行ってきました。
前半は塩屋〜須磨浦公園間で山陽電車を撮影

まず最初は2016年春のダイヤ改正で復活した阪急神戸三宮行きのS特急から
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鋼鉄車に擬態している3066号を撮影
[阪急三宮]幕もだいぶ減りましたね

3070編成の普通
この[高速神戸]行きもダイヤ改正で休日のものが減ったような…?
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昨年同様山陽5000系にもルミナリエ副票がついています
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4両編成の5000系
2本しかなくてあんまり見ないんですよね

そして次の直通特急はこれも同じく2本しかない5030系
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次に来たのは,これも2本しかない6000系!
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今年は6000系にもルミナリエ副票がついています
1編成はだいたい網干線にいるんであんまりお目にかかれないんですよね…これも

そして2本目の5030系がやってきました
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これで本日5030系を制覇!!

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そして3022編成の3連化及び休車により3000系で唯一の4両編成になった3030編成

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これまた3本しかない阪神9300系を確保
阪神にも当然ルミナリエ副票が。阪神電車は5500系以降の青胴車にもついているみたいですね

このあと近鉄を撮影するため俊徳道へ
そこでなんとあの車両を撮影することができました♪

次回へ

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復帰会見


みなさん,お久しぶりです。

体調を崩したところ,約一年更新に間をあける結果となってしまいました......
申し訳ありませんでした。
しかしこのほど無事に復活しましたので,更新を再開いたします。
今後も当ブログをよろしくお願いします。

私がブログを休止している間に山陽電車は大きく変化し始めましたね…

6000系のデビュー
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3002編成の『休車』が張紙により明示される
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≪昨年7月に撮影≫

3022編成と3032編成が組成変更
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さらに数日前には,組替えにより組成された3022-3023-3616編成に『休車』の張紙がされ,幕も取り除かれていました…
このまま廃車なのか…

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岡山電軌を撮影した後,午後からトワイライトエクスプレスを撮影しに上道へ
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到着して少しするとEF210形が通過していきました
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反対ホームへ移動して瀬戸駅までトワイライトの客車をお迎えに向かう途中のDD51を撮影
このときすでに下関側にはHMがついていました
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今度は瀬戸まで客車を牽引してきたEF65を撮影
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白色方向幕の115系も撮影
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キハ187系が高速で通過。思っていた以上に速かったので結構ビックリ(笑)
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ここでようやく待ちに待ったDD51の引っぱるトワイライトエクスプレスが
煙を勢いよく出しながら走ってく姿がとってもかっこいいですね(^^♪
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府中行きの普通。「福山経由」の赤い文字が消えてる〜…なんか残念
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EF66もやってきました
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EF210形の試作機を初撮影

帰ろうと思い津山線の時刻表を見たところ,まだ余裕があったので高島駅にて撮影続行
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行先表示器が幕なのが貴重な感じがしますね

だいぶ暗くなってくるのが早くなってきたなと思いながら,帰宅前最後の列車を撮影
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この編成も姫路まで行くんや〜と思いながら後ろをよく見てみると・・・
んんっ?!
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なんと今や稀少な湘南色の115系でした

午前には岡山電軌3000型2編成,午後にもDD51の重連やEF210の試作機,さらには湘南色まで撮影できて大満足な一日でした

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本日は11月の第一土曜日。
ということで,東武日光軌道復元号の運行日でした。

この塗装を撮影するのは初めて。なにぶん非冷房の為,夏場は運休ですからね

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まずはこの前の場所でもう一つの3000型KUROを撮影
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さらに東山方面に進んでたま電車を撮影
上についている耳がかわいらしいですね♪
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そうこうしてる間にやってきました,本日の目的
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MOMOもやってきました
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またまた京橋に戻ってきて撮影
岡山駅側と東山側ではヘッドライトが違うのでしょうか?

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最近とんでもなく忙しくて(どのくらい忙しかったかというと,山陽フェスティバルに行けないくらい忙しかった。まさかあんな並びで車両展示をしていたのなら無理にでも行けばよかった…涙),まったく鉄道撮影できていなかったのですが,さすがに限界だったので近場で。

岡山に来てからたま電車を一回も撮影できてないな〜と思っていたら,すぐにやって来ました〜

次はもっと時間のある時に岡山電軌を撮影したいな〜


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