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先日,実家に帰った際に少しばかり山陽電車を撮影したのでその写真を
この編成はリニューアル工事がなされなかったため,優先的に6000系に置き換えられると思われる編成の1つなので,今のうちから撮影しておかなくてはなりませんね
3050系のリニューアル工事も今後なされることはないのでしょうし
余命は幾ばくも無いでしょう…
しかし3000系は製造時期が結構まとまっているものも多いので,次はどれが消えていくか予測しにくいですよね
そういえば3032編成は塗装も車番も剥がされているらしいですけどどうするんですかね?
廃車にするならわざわざ塗装を剥がす必要も3022編成と編成組換えする必要もないわけだし…
来年,山陽電車の創立110周年のアニバーサリーイヤーでもあるし,3000系鋼鉄車製造から50周年なので旧塗装にしてくれたりしないですかねぇ?
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part.1で,あおぞらⅡや5820系を撮影できて上機嫌な状態で撮影したpart.2を
窓のところの《特急》標はついてるのとそうでないのがあるような…
これは2800系のようですね。
やっぱり見分けがつかない…
この塗装はいつかは戻るんですかね?
この日は朝から非常についていましたね
Nextに続いてPlusもゲット
でも回送なのが少し残念…まあ,こんなにいろいろ撮影できて贅沢は言えませんね
まともにこの形式を撮影したの初めてかも…(笑)
阪神への入線は回数が減っているようですけどどうなるんでしょうね
山電への乗り入れはさらに難しいでしょうね
1437って何でここまで細かく分別するんでしょうねぇ?
そしてこの後大満足で帰宅しました(^^♪
ご覧いただきありがとうございました
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前回より
山陽電車の塩屋駅を出て次に向かったのは,近鉄大阪線の俊徳道駅
でもまだ22000系の新塗装は似合っていますよね
いままで大和八木で一度ケツを撮影したことしかなかったので,予想外の来客にテンションMAXに
この形式も数年後にはどうなっているんでしょうね…?
この形式好きなので永く活躍してほしいところですが…
しばらく一般型車両に新車は入れないんでしょうかね…?
近鉄の形式の見極めがホンマに難しんですけど…
実物を初めて見ましたけど,似合ってないような…
1620系の6両編成は少ないようですね
阪神をよく撮影しているので奈良線用はよく見かけますけどね(笑)
次回,俊徳道で撮影したもののpart.2を、、、
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12月3日に,ついに変化が見られだした山陽電車と,特急列車の塗装が変更されつつある近鉄を撮影しに行ってきました。
前半は塩屋〜須磨浦公園間で山陽電車を撮影
まず最初は2016年春のダイヤ改正で復活した阪急神戸三宮行きのS特急から
[阪急三宮]幕もだいぶ減りましたね
3070編成の普通
この[高速神戸]行きもダイヤ改正で休日のものが減ったような…?
昨年同様山陽5000系にもルミナリエ副票がついています
2本しかなくてあんまり見ないんですよね
そして次の直通特急はこれも同じく2本しかない5030系
次に来たのは,これも2本しかない6000系!
1編成はだいたい網干線にいるんであんまりお目にかかれないんですよね…これも
そして2本目の5030系がやってきました
阪神にも当然ルミナリエ副票が。阪神電車は5500系以降の青胴車にもついているみたいですね
このあと近鉄を撮影するため俊徳道へ
そこでなんとあの車両を撮影することができました♪
次回へ
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岡山電軌を撮影した後,午後からトワイライトエクスプレスを撮影しに上道へ
このときすでに下関側にはHMがついていました
煙を勢いよく出しながら走ってく姿がとってもかっこいいですね(^^♪
EF66もやってきました
帰ろうと思い津山線の時刻表を見たところ,まだ余裕があったので高島駅にて撮影続行
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