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名古屋や四日市、伊勢湾周辺には大勢の同窓生が働いている。 かれらとコンタクトを取り、船に乗る前日の夜、一緒に飲んだ。 自分は船長だ(誇)、課長だ(恥)といろいろ肩書きがついてきたが、同期の桜もそれぞれ、当たり前のように責任を負って仕事をしており、頼もしい。 船会社やそれに関連する水際の業界で、だんだんとわたしたちの世代が多く台頭してきている。 業界では、わたしたちの上の世代が極めて少なく、下の世代が急に増え始めた。 そんなボトルネック終盤のわたしたちは、実力の伴わない昇進に遭っており、これまでと違った下積みを経ている。 時代も変化している。 技術と運用、先人の教えに忠実に従う部分と、前例にとらわれない部分、それぞれにセンスが必要だ。 (要するに船乗りはセンスである。) 写真
■翌朝、目的の船を訪れる。現場を巡る監督業務もまもなく終わる。 |
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ようこそ名古屋へw
2009/3/15(日) 午前 5:02 [ ケロ.com ]
なるほど〜。偏った構成になっているんですね。。。
みなさん、今が一番脂の乗った時期なのでしょうか?
頼りにしています!!!!!!!
2009/3/16(月) 午前 10:33
けろよんさん、
いえどういたしまして(笑)。
久しぶりで楽しみました。
2009/3/16(月) 午後 5:11
エリスのママさん、
世代の若返りをせざるを得ない状況、危ないですねぇ(笑)。でもがんばりますよ。
2009/3/16(月) 午後 5:12
名古屋周りも最終ですねえ。名古屋支店出張へ御来名下さい。
シーバース静かでよかったですねえ。
20日は伊勢湾25メートル強の強風で、名古屋出港の
アスカツーも結構ゆれました。
2009/3/24(火) 午後 6:43 [ tak*ma*u0*07 ]
takamaruさん、
名古屋は最終ですね。(笑)
Asuka2に船長として乗る日も間近、といいたいところですが、エリート船員でないわたしは一生縁がなさそうです。
2009/3/29(日) 午後 9:17