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昨年、あるイベントでこの車種の専門店の方と出会いました。
折角ですので、気になっていたフレームの錆が酷い事やメンテ関連の事などを少し尋ねてみました。
その方は愛想良く私の車体下を覗き込み、「結構酷くなっているので早めに手当てが必要だね」と。。
私の主治医達に相談してみました。
「この車だとパーツを探すのも大変。専門店なら少なくともその辺りのルートはあるだろうし、多少割高になったとしても一度診て貰えば色々情報も教えてもらえるし良いのでは。。」との事。
で、依頼してみる事としました。
フレームの「取敢えず最低限の手当て」が一番の目的でしたが、折角なので、最近少しオイル漏れが多くなってきたLHMのラインも全体的に診て貰おうと。主治医達よりもこの車のノウハウはあるだろうし。
でも初回はおっかないので、そのお店の常連で、多少知り合いになっていた方に口を利いて貰いました。
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まず1回目の訪問。(3/20)
「フレーム補修については、やりだすときりがないので酷い処に厚めの鉄板あてがって熔接する程度で考えて欲しい。ついでにLHMのオイル漏れもあるので全体的に気になる部分を教えて欲しい。」
と考え方だけ伝えました。その先は取敢えず全体的に診てもらってから打合せしましょうと。。
で、しばらくして、浜松行きにかこつけて2回目の訪問。(4/18)*会話は概意です。。
店主:「フレームは手を付けてみなければ判らない。オイル漏れについては取敢えずハイポンプのO.Hが必要。その他フロントのブレーキパッドとローターを替えないとまずいです。マフラーも少し補修した方が良いと思います。後はもう少し作業を進めてみないと・・・フレームはその後になります。」
私:「取敢えずフレーム以外ではどの位掛かりそうですか?」
店主:「ハイポンプのO.Hは4〜5万位、ローターは部品取り車についているのを使えればそれほど掛かりません。工賃については1日3万円でやっています。よそよりもかなり安い筈です。」
(思ったよりかからなさそうだな、工賃も安いし。ついでも頼んじゃおうかな。。)
私:「マフラーも補修程度で済むならお願いします。あとついでに、そんなに掛からないのでしたらヘッドライトをハンドル連動にしたいと思っています。」
店主:「ライト連動は横方向だけであれば直ぐ出来るしそんなに掛からないけど、縦方向の連動も取るとなるとリアから手を入れなければならないので結構掛かることになりますよ。」
私:「では横だけ連動で。取敢えず連動にしてみたいので。」
〜総予算については診てみなければ出せないとの事でしたので、取り合えずこちらの考えを伝えます。
私:「折角ここまで持ってきたんだし4〜5万で収めようとは思っていません。けど、取敢えずは普通に走れるのでフレーム以前で15万も20万も掛けるつもりはありません。フレームも含めた総額で30万位は覚悟しています。ある程度金額の目安がついてらメールでも下さい。くれぐれも、レストア並みの作業をするつもりはありません。大金をかける位であれば、この車を手放してもっと程度の良い車を探した方が良いと思うので。あと少し内金をお支払いしましょうか?」
店主:「まだ大丈夫です。」
で、あと帰ってから追加メール。
〜そのうち自分でやろうかとも思っていたのですが、折角フェンダーを外しているのでヒーターダクトの接続もお願いしたいと思います。あと室内で空調レバーのつまみが1ケ欠品して気になっています。と。
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その後、連絡もなく、そして唐突に、ホントニなんの前触れもなく・・・
さあGWだ!!の4/30に・・・1通の請求書がメール便にて。。
¥491,085.−
ん??
こっこれは・・・
第1話終わり。。
どうです??
この先 気になりますか??
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