愛しのスズキＴ２５０Ⅱ ( オートバイ ) - カードックのふらふら日記

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ある人のブログでバイクを売る話を読んでて思い出しちゃった話・・・。

ＤＳ６が散々コケて散々壊れていい加減嫌になってたら友人が「買う」と云ったので売っぱらって、
又別の友人がこれに乗ってたのを「売る」と云うので間に合わせの足のつもりで買った。

初めはあんまし好きじゃ無かったんだよね。
ＤＳ６に乗ってる時に何度か一緒にツーリング行ったけどＤＳ６の方が絶対カッコ良いし、
左キックは使い難いしアップハンドルにモトクロッサーみたいなバー付いてるし、
「ダサいのう」と思ってたんだよね。
乗ったら低速無くて、
ＤＳ６だったら２，０００も回ってたら充分発進するのにこいつ３，０００以上回さないとエンストするし、
まあどうせなら国産４メーカー全部乗ってみるかと思って乗ってただけだった。

丁度定時制高校に通ってる頃で、
その頃はＣＢ７５０やマッハⅢに乗って来る奴が多くて、
学校終わると駐輪場でバイク談義が始まって、その後深夜ツーリング
（人気の無い所で全開で走るのを「深夜ツーリング」と呼んだ）に出かけるのが日課だった。
こっちは２５０だし俺は直ぐに置いてけぼりになるので途中で帰っちゃう。

その中でＧＴ７５０に乗ってる奴と友達になって、一緒に走るようになったある日の夜、
「こいつ何て走らないバイクだ、根性を試してやれ」とばかりに全開にして頑張ってみた。

するとそれまでモゴモゴ云ってたエンジンは６，０００を越えた辺りから突然「ウガ～！」と云うか「キィ～ン」と云うか、
ジェット機みたいな音に変わって、
それからレッドゾーンを越える迄、バイクがドッカ～ンと加速すんだよね。
これには驚いた。

「え～、お前ってそんな奴だったの～！」みたいな感動。

ＤＳ６が低速から高速まで満遍無くトルクがあったのでそれが普通だと思ってたら、
「２ストってこうなんだ！」とやっと知った瞬間だった。

この突き抜ける様な加速の為の６段ミッション（当時２５０で６速はこいつだけ）、
この為の低速スカスカだったのだ！

人気の無い深夜の国道で、
「知らなかった、今まで牛みたいな使い方しててゴメンな、
大好きだよお前、こうなりゃ一緒にとことん頑張ろうぜ！」（何をや？）みたいな怪気炎を、
Ｔ２５０Ⅱと俺の二人で上げたのだった。

それからは深夜ツーリングでも「頑張った」わな（笑）

全開のまま半クラッチで最大トルク回転で発進して、
そのまま最大出力の８，０００迄引っ張ってからシフトアップして行く業も覚えて、
仲間内でも「お前のバイク、早いな～」と云われる様になった。

日曜日になったら松尾橋のたもとで誰か早い奴が来るのを待ち構えて、
見つけたらすかさずＴ２５０に跨り、ぶっ千切って勝つまで追いかけた。
そんな事やってても不思議な事に、
こいつに乗ってる間は検問にも白バイにも全然捕まらなかった。

何となくアクセル緩めて流してたら直ぐ前でネズミ捕りやってたとか、
白バイが追って来て「こりゃ駄目だ」と観念したら脇をすり抜けて先のバイクを追って行ったりとか、
何せ「ラッキー」なバイクだった。
そんな時は「さすがはお前だ」とタンクを撫でてやるのだった（笑）

とある高速道路で最高速にチャレンジして、帰って来た時エンジンから「ガラガラ」とリング音がし出した。
バイク屋に見せに行ったら「エンジンバラさないといかん」と云われた。
（当時は俺は走るしか能の無いガキでメカには弱かった）
アイドリングもラフで、以前の様な力は無くなっていた。

おっさんに「ぼちぼち乗り換えたらどうや？」と云われて、
その時発売されたばかりのカワサキ３５０ＴＲ［ビッグホーン」を買う事にして、
下取りにＴ２５０を出す事にした。

明日、納車と決まったその前日、久しぶりにＴ２５０に乗った。
（その頃ＣＢやら色々持ってたんで、嫌気がさして来たＴ２５０には乗らなかったんだよね）

直ぐにエンジンは始動して、えらく静かだ。
パワーもある。吹き上がりも良い。

「どうしたんだ？」

「最後だからいい所見せて頑張ってやろうとしてんのか？」

「こいつ、俺と離れるの嫌なんか？」

バイク屋に電話して「下取りに出すの止める」と云ったら、
「あかんあかん、約束や。
もうあんたのバイク買う人付いてるんや、あかんで」と云われてしまった。

納車の朝、さっとエンジンを掛けて跨り、
あっと云う間に着いたバイク屋の前に置いて書類の事、丸専手形の事、オイルやエンジンの始動のコツ、
色々聞いてビッグホーンに跨り、
糞重いキックをえいやっと踏んではケッチンを何度か繰り返しようやくエンジンが掛かり、
そのまま帰ろうとする時初めてＴ２５０を振り返った。

寂しそうだった。

三日程してバイク屋のおっさんが家にやって来て、「判子貸してくれ」と云う。

聞くと俺のＴ２５０を次に買った奴は受け取った次の日に人身事故を起こし、
それで自賠責保険が俺の名義のままなのを名義変更したいと云うのだ。

免許を取って初めて乗ったのが俺のＴ２５０Ⅱだったらしい。

「バイクは？」「あかん、もう使い物にならん」」

後でバイク屋の前を通ってみた。
店の隅にフロントフォークが曲がり、
ヘッドライトが割れてクランクケースが傷だらけになったＴ２５０が置かれていた。

「お前、自分の運命を知ってたのか」

「だから最後に俺の為に頑張ってくれたのか」

その夜、バイクの為に初めて泣いた。

すまん、Ｔ２５０Ⅱ．お前が最高のバイクだったよ。