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イメージ 1
オーエス技研さんに開発を委託し製造した1.1wayフロントデフ

昨今の軽自動車サイズしかないデルタのデフケースですが、

リングギア内径を拡大して大容量デフケースを採用したため、
over60kgmを発生している私のデルタでもノートラブルです。

挙動に関しましてはunder300psの16v動画をご参照ください。

{完全受注生産制で、現在お受けいたしておりませんm(__)m}

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TVR製スピード6の設計上の不備といわれるカム&カムチェーンのオイル潤滑不足問題。
レース等で高回転常用すると油膜が切れ重大なトラブルに。
UK本国ではサーキットユーザーに必須と言われているkitです

イメージ 1

街乗りでの使用で潤滑切れを起こす事はありませんので、過度のご不安は不要です。
あくまでサーキット走行の様な
「高回転を常用する場合」
に起こるトラブルです。


イメージ 2
カムカバーを新しく設計しなおしており、カバー内にオイルデリバリーパイプが設けられています。

そこから電動オイルポンプで強制的に各カム&チェーンへオイルを噴霧。


イメージ 3純正ECUに割り込ませ、高回転使用時のみ強制噴霧される様になっています。

キット一式+取付け工賃ですが、為替レートにより異なりますのでお声掛けください。

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TOTAL取扱い開始。

イメージ 1多くの高出力車輛用の日常オイルにワコーズ4CTで対応しておりましたが、今回から同価格で、よりワイドバンドのTOTAL QUARTZ RACING 取扱いを始めました。



イメージ 2国産&普通車 
EX-CRUISE(WAKO'S)

大パワー車  QUARTZ(TOTAL)or4CT(WAKO7S)

競技車    
MOTUL各種orDouble R(WAKO'S)
と言った品揃えになります。

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MOTUL取扱い開始。

イメージ 2畑野自動車としてMOTUL製品フルラインナップの取扱いが決まりました。
イメージ 1




基本的にサーキット走行車輛向けギアオイルが主体になるかと思いますが、エンジンオイル等、交換ご希望ございましたら2〜3日前にお電話でご注文ください。

myデルタで使用している
ギアオイル GEAR 75W90 6,000円/L
ブレーキオイル DOT5.1  5,600円/L
高価なんですが、、、サーキット走行(かなり高負荷)車輛には宜しいかと思います。

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