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catpapaのひとりごと
神戸電鉄週末「特快速」

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紀伊神谷駅を後にして高野線の終点「極楽橋」へ
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極楽橋駅舎
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高野山ケーブル さよなら・3代目高野山ケーブルカーHMを誇らしげに:11月26日から2019年2月末の予定で54年間頑張り続けた高野山ケーブル3代目から新造されるにあたり、25日までとなりました。
F4.5 1/160 53mm
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極楽橋のたもとから2300系 F4.5 1/160 60mm
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停車中の「天空」指定席車両 F4.5 1/160 40mm
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天空 自由席車両2000系 F7.1 1/160 24mm
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橋本に向け山を下っていく「天空」 F5.6 1/250 100mm
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なんばからの特急こうや1号の入線折り返しこうや2号でなんばへ
F25 1/250 135mm
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極楽橋駅名板
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電車ホームから高野山ケーブルへの連絡橋:奥にケーブルカーが見えます。
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極楽橋駅端 左の柱には海抜538米と書いています。こうや花鉄道の表示は539mです。
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極楽橋駅構内にあるダブルスリップポイント

特急こうや2号に乗車し極楽橋を後にしました。
11月23日の晩秋南海高野線・極楽橋駅でした。
機材はPENTAX K-3 smc18-135mでした。また、両駅:ISO800〜1600で撮影しました。
今日は、神戸電鉄岡場駅始発の三田行に乗車し南海高野線・紀伊神谷駅へ2016年7月以来の訪駅となりました。
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特急「りんかん」南海橋本駅にて F5.6 1/250 31mm
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紀伊神谷駅舎 前回は夏で紅葉は緑、今回は赤く染まった駅舎になりました。
F3.5 1/250 18mm
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日本語とローマ字表記のみの駅名板 紀伊神谷駅は標高473mです。
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紀伊神谷駅ホーム 極楽橋方から橋本方面を望む
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橋本から乗車してきた電車2000系が終点極楽橋を目指してトンネルへ
F4.5 1/250 60mm
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極楽橋から折り返してきた2000系 F5.6 1/160 135mm
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橋本から登ってきた2300系 F5.6 1/160 135mm
上記の2300系に乗車し極楽橋駅をめざしました。

晩秋の南海 紀伊神谷駅でした。

11月23〜25日の予定が記載されています。


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