全日本 ＥＶ-ＧＰ ＳＥＲＩＥＳ第２戦 『全日本 筑波 ＥＶ５５ｋｍレース大会』

 ６月２４日（日）

日本電気自動車レース協会（ＪＥＶＲＡ=ジェヴラ）主催　

全日本 ＥＶ-ＧＰ ＳＥＲＩＥＳ第２戦　『全日本　筑波 ＥＶ５５ｋｍレース大会』が開催

エントリーは全17台

（ＥＶ-1　2台　ＥＶ-2　2台　ＥＶ-3　3台　ＥＶ-Ｆ　2台　ＥＶ-Ｒ　4台　ＥＶ−Ｃ4台）

本校Ｖｉｖｉｏ-ＥＶは、ＥＶ-Ｃクラスにエントリー

梅雨の時期でしたが、天候に恵まれ気温が上昇

鉛バッテリー使用は本校の１台のみで、厳しい状況は変わりありませんが

学生たちは今季２戦目となり、時間管理や作業がかなりスムーズに!

車検場での車検も、慣れた感じで…

車検後、少し時間を開けて予選

バッテリーの消費を抑えるため、今回もトータル３周

ただ、フロントのショックを交換と前後の車高バランスを変更して初めての走行となる為、その様子を見ながら実施

フィーリング的に悪くなく、タイムは1′39.870　クラス４位　総合17位

 

予選後、決勝まで時間がある為、バッテリー充電と同時進行で4輪すべてタイヤを取外し、各部のチェック

ブレーキホース・クランプが軽く緩衝した跡があったため修正。タイヤについては緩衝していないことを確認

バッテリー性能から同一ラップで27周はとてもできないため、完走扱いとなる19周を最低として目標の21周するためのラップタイムをシミュレーション。

 16：05よりスタート進行が始まり、グリッド上へ移動

　　　　　　　　　（もちろん手押しです。）

最後尾なのでほとんどわかりませんが、16：20　シグナルにてスタート

モーター、コントローラー、バッテリー温度、バッテリー電圧をピットに連絡、またピットからの指示をうけつつ、他の車両にラップされながら周回

気温が高く、市販ＥＶのペースが早い段階で予想ラップタイムに落着いたが、うちの車両もペースが上がらない

スタートから36′23.600　テスラＳ＃2がトップ27周でチェッカー

Ｖｉｖｉｏ-ＥＶは、37′33.320　21周総合15位でチェッカー

 

目標周回数の21周を達成し、運もあって　ＥＶ-Ｃクラス　3位

学生の多くは、目標を持った取り組みに対し、結果が出ることで達成感を感じられたレースになったようです。

必ずいい結果が得られるわけではありませんが、悪ければその理由があるわけでそれを改善していけば、目標に近づくことができると。

また、更なる目標を目指した取り組みに期待したいものです。

レース結果については、

日本電気自動車レース協会（ＪＥＶＲＡ=ジェヴラ）ホームページでご確認ください。http://jevra.jp/?page_id=1802