TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2016 Round TGRF

TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2016で開催された特別戦　Round　TGRFにプロクラスで出場

プロ／クラブマンそれぞれシリーズ上位20名に出場権が与えられるレース

 

11/25（金）この日は前日の積雪で占有走行などスケジュールはすべてキャンセル

11/26（土）に富士スピードウェイに車両搬入を実施。到着時点で気温は−0.5℃　

Cバドックは除雪されているもののところどころ凍結もあり、端には除雪した雪がかなり残っていました。天候は良く、空は真っ青！！

車検及びぶっつけの予選（他のチームも条件は同じですが）

予選は20分間

コースは天候の割には、雪解け水で路面の乾きが悪い箇所あるようでしたがコース上がすいている前半の時間でタイムアタック！

しかしクラッチに不具合が発生、ギヤの入りが悪化、タイムが伸び悩みピットイン。

残り時間7分の時点で5位

路面状況が回復してきた後半にタイムアタックをおこなったチームは終了間際、好タイムをマーク。

最終的に予選10位で時間終了

 

決勝の天候もまだ読めないため、車両のチェックと清掃で作業を終了

しかし、25日のスケジュールがキャンセルになってしまったのが悔やまれます。占有走行がおこなわれ、不具合がわかっていれば、クラッチ交換も可能だったのですが車検後は分解整備が行えません。

 

翌日、11/27（日）の決勝日はどんよりと曇り、予報では下り坂

クラッチについては、調整を行い、路面状況からドライからウェット寄りのセットへ変更

昨晩の雨が乾ききらない状態で12：40　10番グリッドから決勝レースがスタート！

スタート直後の①コーナーで大きな接触もなくクリア。そして、Aコーナーから100Rそしてヘアピンへ

そして、ヘアピンの立ち上がり。予選同様ギヤが入らず、加速しない91号車が後続車両に一気に飲み込まれ14位まで順位を落とすも3周目に13位と1つ順位を上げ、更に4周目12位、5周目10位、8周目8位と追い上げ10周が終了しチェッカー！

正式結果では、前車が黄旗追い越しによるペナルティのため1つ順が上がり7位となった。

 

ちなみにTOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2016には、4万人の来場者があったそうです。