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CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部
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書庫レース車両の整備

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前回のGAZOO Racing 86/BRZ Race 十勝から 車両が昨日もどってきました。
車両の輸送は業者に依頼してありましたが、大分、日数がかかってしまいました。
 
次のオートポリスも業者に輸送を頼む関係で、時間的に余裕がありません。
 
一旦、マイレッジカーのメンテは中断。
 
昨日は、早速 走行後のアライメントチェックと洗車を行い。
 
今日から本格的にメンテを開始。
 
午前中は、以前交換した筒内噴射用のインジェクターオイルシールの状態を確認。
前回、同時に対策用プログラムをディーラにて書き換えてもらったおかげで特に問題ない状態でした。
せっかくなので新品へ交換
 
画像は先端のオイルシール(テフロンリング?)を取り外した状態
組付けには、SSTを使用します。
イメージ 1
インジェクター先端は、特に取扱注意です。
 
イメージ 2
 
午後は、通常の油脂類の交換、タイヤ交換、各部締め付け等のチェックを行い、最後にアライメント測定を実施。
 
タイミングよく、部員全員が前期末試験の試験休みだったため、一日活動できました。
 
あとは輸送業者に車両を預けるだけ!?
 
6/3月曜、第2回目となる86Racingの富士テストに行ってきました。
関東地方も梅雨入りしたものの、ひと休みのようで天候に恵まれ、チャンピオンレースの次の日のためか、走行台数も少ない状況でした。
イメージ 1
テスト走行も順調で、予定内容の確認も充分できたようです。詳細は言えませんが.........
 
かわりにピットロードをパノラマ画像をアップします。
イメージ 2
 
指定部品等の交換が終了し、初期状態のセットを行い 先週の金曜、5/24 86 Racingを富士スピードウェイに持込ました。
 
ナンバー付の車両のため、転がす程度に一般道を走行したりしていましたがサーキットは、初となります。
 
イメージ 1
使用部品やタイヤを含め、初めてづくしの車両のため確認作業が中心となりました。
走行後も車両のチェック
イメージ 2
 
イメージ 3
今回の走行で、車両状態の確認、データ取り等出来ましたが、まだまだテストが必要そうです。

86Racing の整備

久々のブログ更新です。
部活は、毎日活動中! ブログは時々更新中!?
 
作業は、86Racingのブッシュ交換など。
ブッシュを押し出す工具がそろっていないので、必要な場合は旋盤で削りだしたりします。
イメージ 1
更に、油圧プレスを使い交換
イメージ 2
ミッションも取り外し、指定部品の交換
イメージ 3
サスペンションもスプリングもTRD部品
イメージ 4
スプリングが直巻きでは、ありません。
 

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