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CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部
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タイヤ交換練習

今週末のレースは、4時間の耐久レースとなるため
 
途中のタイヤ交換を想定して、タイヤ交換の練習を実施。
 
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2011年富士チャンピオンレースシリーズがいよいよ開幕
 
第1戦 耐久レースが 4/23(土)予戦,4/24(日)決勝が行われます。
 
今年も、部員たちが富士スピードウェイにおじゃましますので宜しくお願いしまーす。
 
既に始まってる#90号車の整備の模様をアップします。
 
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点検と同時に耐久用に変更する箇所も・・・・
 
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組み替えるタイヤもスプリントより本数が増えます
 
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4輪アライメントの点検と調整を実施
 

EP82車両メンテナンス

新年開けて、7日から部活が再開

しかし、諸事情で部員たちの集まりがよくありません

そんななか、富士スピードウェイでの4時間走行会に向けて使用する車両(EP82スターレット)のメンテナンスを少しずつ進めて来ました。

とにかく車両の状態確認ということで

トランスミッションを降ろし、
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クラッチディスクの残量を点検

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チェックシートを使いブレーキ残量など点検した結果、交換部品は、油脂類のみで済みました

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準備完了!

今週末の富士チャンピオンレース最終戦に向けて車両の積み込みが完了しました

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明日、朝5:00に出発となります。
90号車の作業の進み具合は‥‥‥‥‥‥
 
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ボンネットにラインが追加されていました。
 
ラインの追加で、印象が変わるもんですね。ピットインしたときの車両の確認しやすさ向上にの一役買いそうです。
 
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作業は、下回りの最終チェックを行いました。
 
7号車は、トーインゲージを使用し測定練習!
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サーキットでの測定を想定して使用方法の練習です。
 
実際に使わないと判らないことが多く、注意しなければならないことや作業要領の確認が目的となります。
 
日頃、便利な4輪アライメントテスタに慣れてるためアナログ的な作業に部員たちも困惑気味
 
実際サーキットで作業があるかわかりませんがその機会が来たときは

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