CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部

レース車両のメンテ

富士チャンピオンレースも来週末に迫ってきました。

 

90号車は、エンジンの換装作業の続きを実施。2年間使用したエンジンを降ろし

NEWエンジンに補機類を付け替えます。

 

 

 

 

 

 

 

7月 部活再開

先週,1週間　2年生がハワイ研修旅行で日本に不在だったため、部活はお休みでした。

 

月も変わり7月！昨日から部活再開！　マイレッジカーのことも気になるが・・・・

 

ともかく富士チャンピオンレース車両のメンテナンス。

 

90号車は、エンジンの載せ換え作業を開始

今日は、降ろす直前までの作業で終了。明日には降りますね！

 

7号車は、前回のレース後のアライメントの確認をしていなかったので車両を4輪アライメントテスタへ移動して測定。

数値的にもレース前とほぼ同じ数値。問題なしです。

90号車富士テスト実施

昨日、90号車の富士テスト走行を実施

この日の走行枠が4本ありましたが全て走行

90号車を担当する2年生部員が作業を実施。大分、雰囲気に慣れれきた感じです。

 

一方、7号車は、クランクシャフトの交換が終えたエンジンを車両に搭載！

90号車テスト走行準備開始

富士チャンピオンレース車両　90号車がテスト走行を予定しています。

 

それに伴い、整備を開始！

安タンの交換。　燃料配管の作り直す必要が無かったのでスムーズに作業が完了！？

 

一方の先日テスト走行を終えた7号車は、ニューエンジン搭載！

しかし、とても遅そうなエンジンなので使えそうにありません

 

実はこんな状態

昨年の最終戦でフライホイールのボルトが緩む不具合が発生しそのときはボルトを交換して対処しましたが

 

今回、クランクシャフトを交換のための作業を開始。

 

このエンジンは、Ｏ／Ｈ後1シーズン使用したもの。エンジンのメタル関係の状態など確認したいと思います。

 

テスト走行を実施しました

昨日、富士スピードウェイでテスト走行を実施しました。

 

変更部品が実際どうなのか、その確認が第一目的です。また、２年生新入部員がサーキットでの作業を経験してもらう目的もあります。

 

 

 

新しいパーツも問題ないようです。

この時期は、湿度が低く気温の割には意外と快適。時間的余裕もあったので作業はスムーズに行えました。

新たに加入した２年生も覚えることはたくさんあります。がんばってください！！