CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部

夏休みも最終日

夏休みもいよいよ最終日。8月も終わりです。今日は、台風の影響かとても蒸し暑く感じました。

 

富士チャンピオンレース車両の準備も大詰めです。

９０号車は、午前中油脂類の交換等リフトでの作業を行い、午後は4輪アライメントの測定及び調整実施

 

 

7号車は、作業がかぶらないように午前中、4輪アライメントの測定と調整を実施。

 

タイヤの向きを測定するアナライザー部はこんな感じになっています。

午後は、タイヤ交換バランス調整やサーキットでの作業を想定して簡易アライメントの測定を練習をかねて行いました。

 

台風の影響でアクアラインが通行止めになると更に大変なことが予想されます。

富士チャンピオンレース車両準備開始

Hondaエコマイレッジチャレンジもてぎ大会が終わり、８月上旬のテスト走行以降レース車両の整備か遠ざかっていましたが昨日から今週末実施の富士チャンピオンレース車両のメンテナンスを開始しました。

夏休みということでリフトが今回も使用できます。

　　　　　　『　夏休みも残り１日ですが　・　・　・　・　・　』

７号車については、金曜日にサーキット入りし練習走行を行う予定のため、早め早めに作業を進めています。

今回も足回りのセッティングを変更し、練習走行で確認する予定です。

明日には、アライメントの測定、調整を行いたいと思っています。

９０号車は、まずはタイヤ交換とバランス調整を実施

Sタイヤは、通常のタイヤタイヤよりも剛性が高くホイールからの脱着はかなりの慣れが必要です。

それにしても、台風12号：タラスがスピードUPしてくれないと今週末は荒れそうな予感が・・・

富士テスト走行実施

昨日、予定通り富士スピードウェイにてAE111　90号車及び7号車のテスト走行を実施しました。

 

 

 

久しぶりの走行となる90号車は、走行を行い各部のチェックを繰り返していきます。

 

７号車は、走行ごとにアライメントを変更しながらタイヤの状態を確認し走行を実施

 

午後に入り、雨が降り出し急遽タイヤを交換したり、ウインドウの曇り止めをぬったりと慌ただしい時間帯もありました。

 

まだまだ、サーキットにおける作業の正確さや作業時間の早さに課題の残る結果となりました。

限られた時間の中で正確に作業を行い最終的に車両をコースに送り出すことの難しさを感じたテストでした。

 

トランスミッション交換作業

O/Hの終えたスペアのトランスミッションの載せ換え作業を実施！

学校は、ただいま夏休み中！ということでリフトを使っての作業となりました。

更に車両各部のチェックを行い、アライメントの設定を手直しを実施

最終的に4輪アライメントテスタで確認と微調整を行いました。

夕方、エコランカーのテスト走行も予定してましたがにわか雨のため、路面が乾かず断念。

ここにきて、にわか雨が降りやすくなっているようです。

明日8/5日(金)は、エコランカーでなくAE111のテストを富士で予定してます。

富士チャンピオンレース後の整備

富士チャンピオンレース第2戦がミッショントラブルで残念ながらリタイヤでしたが

 

早速、ミッションを分解

 

スペアのミッションですがこれも3速に問題が発生したもの

 

3速ギヤの歯がほとんどありません。

3速ギヤ及びドリブンギヤを交換。幸いにも他の部分に折れたギヤが噛み込んだりはしていませんでした。

 

また、サーキットで簡易アライメントの測定がスムーズに行えなかったため作業の確認と練習を実施

次回からは、毎回行いますよ！正確なすばやい作業ができるように！