CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部

2012 リザルト

 

富士チャンピオンレース　AE111クラス

 

 

 

 

富士チャンピオンレース2012 最終戦

2012の締めくくり！　最終戦の様子を更新します。

 

車検、予選、決勝が1日で行われるワンデイレース

 

車検の時間は太陽がまだ低く、朝焼けに車両が照らされてる状態

皆が富士山をバックに車両の写真を撮りだしたため誰もいなくなってしまいました。

 

車検終了し、８：５５から予選がスタート

 

7号車は、安定したセクタータイムを狙い周回を重ねます。

7号車は、予選3位

 

90号車が開始早々、緊急ピットイン！エンジンに不具合が発生。タイムアタック前にシフトミスによりエンジンがオーバーランしたようです。

エンジンの調子が良かったのでもったいない感じがしますが、決勝まで3時間ぐらいしかないので載せ替え作業を開始！

 

OBの手も借り、

 

時間ぎりぎり間に合い、ダミーグリッドにつくためコースインする90号車

 

12：50決勝レーススタート

スタート直後のAコーナー！　接触してもおかしくない至近距離。

しかし、周回を重ねるごと差が開き、にトップを追いかける車両が3台に！

90号車も最後尾スタートから追い上げ上位を目指します。

 

10周後にチェッカーが降られ、90号車は、9位でフィニッシュ！

90号車　本吉選手　お疲れ様でした。

 

7号車は、3位でフィニッシュ

併せて、7号車　市丸選手　2012　シリーズチャンピオン決定となりました。

おめでとうございます！！！！

 

今回のシリーズ戦でレースごとに、それぞれ貴重な経験をすることができました。

また、シリーズチャンピオンを取った車両に携われたことを誇りに感じます。

ありがとうございました。

 

 そして、12月の寒い中、知人、自動車部OBと応援に駆け付けていただきありがとうございました。

 

 

 

 

 

FCR最終戦前日の練習走行

富士チャンピオンレース最終戦の前日の練習走行

 

千葉を　朝　5：00に出発

 

朝焼けの中、借りるガレージが決定するまでしばしの待機。　

12月の富士は、寒い！　覚悟はしていましたがやっぱり寒かったです。

 

そして、決定したガレージ内に搬入、車両の準備

午前1本。　午後1本それぞれ30分間づつ走行し　予選、決勝を想定したタイヤの内圧、A/F、走行状態等を確認作業を行っていきます。

気温、路面温度が低く、（12月だったら普通？？）しかも強風。ホームストレート上は追い風。100R、300Rは向い風で車速が伸びるところ伸びないところがあるようです。

 

走行前には、フロントをジャッキアップし、エンジンの暖気だけでなく駆動系統、ブレーキ系統の暖気運転を行います。

 

走行後、タイヤを入念にチェックを行い、その後タイヤカスを取り除きます。

 

 

 

車両の走行画像は、ありませんがこの日の富士山は

どこか凛とした感じ。　（なぜか毎回なんとなく富士山の写真を撮ってしまいます）

 

走行後、翌日の予選・決勝に備え準備を行い帰路につきました。

この日の日中、強風の影響で封鎖されてたアクアラインも夕方には解除され無事に戻ることができました。

FCR AE111クラス 第3戦 予選・決勝

9/1早朝、千葉を出発するときには雨など想像できないほど晴天！！

 

富士スピードウェイに到着し、車両を車検場に移動

まだ、この時間帯は雨が降りそうな感じはまだありません。

しかし、予選の時間が近づくにつれ空模様が

灰色の厚い雲がスピードウェイを覆い始め

予選時は、完全なウェットへ！　　車両後方に水しぶきが上がりこれがウォータースクリーンになるわけです。

 

7号車は、ポジション2位のところでいったんピットイン。　様子を見ることに。

雨脚が弱まったタイミングでピット・アウト

残り時間もわずかとなり、最後のタイムアタックのチャンスに異常発生！！緊急ピットインとなり、予選終了

結果　7号車が4位　　90号車が8位　

7号車の異常は、タイヤのパンク。異物を拾い内側まで貫通していました。

 

3時間後に行われる決勝に向けて早速準備に取り掛かります。

 

午後の天候が、どうなるかわからない状態ですが車両の清掃と各部のチェックを進めていきます。

 

空は、午前中よりも明るくなってきているものの時折、通り雨がザーっとまたはパラパラと降る状態

ここ最近のレースはこんな空模様が続いてる気がします。

いよいよ決勝の時間、雨は上がりはしたが路面はウエット。

　　　　　　　　微妙　・　・　・

気温的にも急激に乾くことはないと判断し車両を送り出します。

スタンドから見た、グリッドはこんな感じ！

ドライバーは、７号車　市丸選手　　90号車　今回は上村選手となります。

 

足元を取られやすい状況の中、スタートが切られ4位スタートの7号車は、一気に2位に浮上。

ファイナルラップまでトップ争いが続く、展開でした。

8位スタートの90号車は、１周めのコカコーラコーナーで大きくリヤが流れそのままスピン。ガードレールと仲良くすることなく無事にコースに復帰。

１０位に順位を落としそのままゴール。

 

おめでとうございます。

7号車　市丸選手に表彰台の高いところに立ってもらうことができました。

 

ファイナルラップまでトップ争いになった2位の宮崎選手、　　3位のなかむら選手、おめでとうございます！

 

今回は、観戦応援ツアーがあったり個人的に応援に来てもらったり、みなさんありがとうございました。

次回は、最終戦！ミスなくしっかりと準備をしていきたいと思います。

 

練習走行が終わりました

本日の練習走行が終わりました。
午前1本、午後1本の走行枠がありましたが午後は、生憎にも雨になってしまいました。
ドライで試してみたいことあったのですが…

走行後の点検を行い、本日は終了となりました。