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先週末、富士チャンピオンレース AE111クラスの第2戦でした。
年に1度のショート・カット(ダンロップコーナがシケインでない)のコースレイアウト。
週の初めに、梅雨明けが発表され暑くなるだろうと思っていましたが、予想外の涼しさ。肌寒いくらい!?
4月ぐらいに気温の逆走!?
そんな陽気の7/21(土)は、富士に到着したのは8時過ぎ。走行枠が午後のため、時間に余裕をもって準備ができました。
90号車は、載せ替えたエンジンの最終慣らし、その後、空燃比との確認を実施
7号車は、今回変更してきた部分について走行して確認。さらに細部の小変更を実施。
開けて7/22(日)
朝からスピードウェイは、雨でガスって視界も悪くさらに気温も前日同様低く、涼しい!
雨が小降りになりつつありましたが路面は完全なウェット! 雨用のセッティングに急遽変更!
サインボードも準備!
そして、予選開始!
ヘアピンで2台の様子を撮影。
予選上位を目指し、タイム・アタック
やりました!!!路面状態がウエットの中、7号車が1位、90号車が3位で予選終了!
早速、予選後の車両のチェック
タイヤの状態をOBに説明を受ける部員。
『ロフティ・オートサービスの社長さん』 いつもありがとうございます
データ・ロガーの吸出し作業も実施
予選終了してから雨がやみ、路面はどんどん乾いてきますがいつ雨が降り出してもおかしくない空模様!
出走前点検の時間1時間前!雨が降らないと判断。再度、ドライ用に変更!!!
あっという間にコース・インの時間に
レースは、10周のスプリントで行われ、上位5台のマシンがデットヒートを繰り返し、富士特有の長いストレートでスリップストリームを使い、2ワイド、3ワイドといった2台、3台横に並んで1コーナへ飛び込んでいくそんな展開が終盤まで続きました。
ポールスタートの7号車は、他車に接触され一時は5位に。しかし、後半ファステストラップを叩き出し、挽回。2位でフィニッシュ
90号車は、一時トップを走行するも他車に接触されたりで順位を下げ、3位でフィニッシュ
画像で見ても90号車は、くっきりとドアに接触の跡が・・・ 表彰式を終え、シャンパンを片手に戻ってきました。
準優勝の市丸選手 3位の本吉選手
共におめでとうございます。そして、お疲れ様でした。
部員たちは昨日と違い、天候の変化で限られた時間の中作業を行い時間に間に合わせるという正確さと速さを求められる作業を経験することができました。ただ、反省すべき点もたくさんあるため次回以降の活動に生かせればと思います。 |
2012 富士チャンピオンレース
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富士チャンピオンレース AE111シリーズ第1戦がフリースケール ザ・ワンメイク祭り2012富士の中で行われました。
もっと早く、更新したかったのですが諸事情で今日になってしまいました。
今回は、前日に車検と予選が行われ、6/10(日)は、決勝のみでしかもその日最後のレース。
前日の雨は上がったものの、どんよりとした雲が覆い、時より黒い雲が近づいては雨がぱらつく様な天気でした。
天候がよめないまま、車両は前日のセットのままで待機。
部員が作業を行うため時間に多少余裕をもって雨は降らないと判断し、ドライ用のセットへ変更
コースインの時間も近づき、ドライバーも車両に乗り込み準備。 昨年と比べて、7号車の雰囲気が少し変わりました。
そしてコースインし、スターティンググリッドへ。
スターティンググリッドでの1枚です。 ちなみに今年7号車を担当する部員たちです。
90号車の写真が取ることが出来ませんでした。
この直前にピットロードを1往復
90号車のところまで行く力が残っていませんでした
レースは、スタートを決めた7号車がトップで1コーナーへ!
オープニングラップはそのままトップで戻ってきましたが、後続の車両がスリップについている状態です。
先頭グループは、中盤に6台に!終盤には3台に!トップのまま周回を重ね、チェッカー
90号車は、12位でゴール! 本来のドライバーが運転したわけではありませんでしたが無事完走。
今回、スプリントの初戦ということもあり、ミス等もありましたが2台の車両がトラブルなく走りきり、7号車が優勝し最高のレースウィークとなりました。
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天気予報通り、富士スピードウェイは、雨でしたが、タイムスケジュール通り、車検と予選が行われました。
予選は、雨あしが弱まったもののコース上はかなりのウエット状態‼ そんな状況のなか、 7号車だけ2分08秒台で予選1位! 90号車が12位という結果でした。 終了後、明日の決勝に備え、メンテナンスを実施、完了しました。 |

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いよいよ、今年始めてのレースになります。
7号車は、明日から。 90号車は、土曜日から富士スピードウェイに入ります。 今週末から梅雨入するような話がちらほら。 様子は、時間があればおこないたいと思います。 |

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