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CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部
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公式結果の更新が大変遅くなりました
 
イメージ 1
 
詳しくはこちらまで     http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/20106126972.html
 
暫定結果と変わらず
 
2位 7号車
3位 90号車
 
 
イメージ 2
 
車両は、再車検のためガソリンを抜き車検場へ
 
その後、車両保管されます。
 
今回、部員が入れ替わり、それぞれの担当車両にわかれ初めてレースでしたが
 
更に担当車両について理解をして次回のレースに望んでいってもらいたいと思います。
 
部員たちに頑張ってもらいたいと思います
 
お二人のドライバーさん、お疲れ様でした。
 
 
 
 

決勝暫定結果

 
イメージ 1
 
決勝の暫定結果の報告です
 
有難う御座いましたおかげさまで
 
90号車 3位
 
7号車  2位
 
でした。
 
詳細については後ほどアップしたいと思います。
 
なるべく早くに・ ・ ・ ・ ・ ・
今日の富士は、昨日より気温が高く23℃くらいあり、日向にいると肌がじりじりするくらいです。
 
車検場にて、車検を無事済ませ
イメージ 1
 
予戦が開始されます
 
リアルタイムでラップタイム、区間タイム、トップスピードを確認
 
30分間の予戦が終了
 
結果は90号車が4位、7号車が3位と健闘
 
終了後、決勝の準備を開始します
イメージ 2
 
イメージ 3
今日は、明日富士スピードウェイで行われるワンメイク祭り前日の練習走行でした。
 
AE111クラスは、本日2回の走行枠です。
イメージ 1
今回、90号車・7号車ともにサスペンション関係の変更に伴い1回目の走行枠で車両の状態を確認を行いながら
 
空燃比の調整をλ値を確認しながら調整となります。
 
90号車は、順調に空燃比の調整を行うためピットイン、ピットアウトを繰り返します。
 
7号車は、パソコンの不具合から空燃比の確認が思うように行えないまま周回を重ね、ドライバーが変更部分の
 
フィーリングの確認です。そして、1本目の走行が終了。
イメージ 2
 
ラップタイムやドライバーの感じ方から次の走行に向け、変更作業を行います。
 
2本目の走行では、90号車は、途中微調整を行いながら更に状態を高めていきます。
 
7号車も、空燃比の確認ができるようになり調整を進めていきます。
 
2本目の走行時間が終了
イメージ 3
 
 
イメージ 4
最後に明日の、予選、決勝に向け整備を行い本日の作業を終えました。
 
部員たちも、不慣れなためかミスもありましたが明日が予選・決勝ぜひ頑張ってもらいたいと思います。
 
 
 
 
 
 

決勝正式順位結果

4時間耐久決勝正式順位結果
イメージ 1
昨年の主たるメンバーが卒業して初めての正式なレース。ほとんど初めての作業に近い部員もいるなかでも反省点も多くありました。
3週間後に来るレースには、気を引き攻め望みたいと思います。

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