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2013 86/BRZ Race
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詳細
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GAZOO Racing 86/BRZ Raceの第7戦。今年のレースを締めくくる最終戦がツインリンクもてぎで開催。スーパーGT最終戦との併催で行われた。エントリー数がシリーズ最多の92台。土曜日に予選、日曜日に決勝の2日間のスケジュール。久々に天候に恵まれたレースウイークとなった。
金曜日の練習走行、土曜日の予選は、A・Bグループ分けされ、＃91千自総大ロフティーＥＤ86市丸選手はBグループ。
今回、金曜日からサーキット入りし、グループ別にそれぞれ２本の練習走行を実施。
練習走行結果は、総合で20番手。
予想以上にブレーキの負担が大きく、走行後は通常のメンテに追加してブレーキ関連も実施
迎えた日曜日決勝は10周で争われ、
10番グリッドからスタート！オープニングラップで13位へ。
しかし3周目には、12位へポジションアップ。そのまま、周回が進みファイナルラップで2台にかわされ14位でチェッカーを迎えた。途中、他車との接触や更にタイヤやブレーキも厳しくなったようです。
最終戦 92台中、予選10位（グループ5位） 決勝14位 というシーズン最高位という結果でした。
7月から北海道から九州まで全国を転戦する全7戦すべて参戦。スケジュール的にも制約された中の活動でしたが全国転戦する難しさやいままで経験したレースと違う難しさも経験することが出来ました。 ＃91千自総大ロフティーＥＤ86 並びに 市丸選手を応援くださいましたみなさん、ありがとうございました。
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開催日から更新が遅れました。しかも画像なしです。
今回は、エコマイレッジチャレンジと日程がバッティングしたため、部員たちは九州入り出来ませんでした。
GAZOO Racing 86/BRZ Raceの第6戦は、九州で初開催。大分県と熊本県の県境にあるオートポリスサーキットにてスーパーGTとの併催で行われ、土曜日に予選、日曜日に決勝の2日間のスケジュール。オートポリスは標高が高く霧が出やすいサーキット。予選日はその濃霧と雨に悩まされること．．．
午前に予定していた予選は、朝からの雨と霧のため行われず、回復を待つことに。午後になっても断続的に雨が振り続けるも、霧が薄くなる時間帯もあり、15時25分から実施されることに。路面コンディションは、難しいマシンコントロールを要求されるコース上に水が溜まった部分もあり完全なウエット。エントリー50台中の4台が出走をキャンセルし、計46台で予選スタート。 ＃91千自総大ロフティーＥＤ86 初めて走るコースでしかも完全なウエット。市丸選手6周目にベストタイムで15番目のスターティンググリッドをゲット。
詳細は、ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇホームペーにてご確認ください
迎えた日曜日は、前日の天候が回復し、路面もほぼドライコンディションに近い状況。スタート前から小雨が降り始めたが走行には影響がない程度。10周で争われた決勝、15位からスタート、2つ順位を落とし17位で10周のチェッカーを迎えた。 詳細は、ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇホームペーにてご確認ください
応援よろしくお願いします！
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No91千自総大ロフティー ED 86も北海道に上陸。
「2013北海道クラブマンカップレース第3戦」ないでのGAZOO Racing 86/BRZ Race第5戦。台風に刺激された前線の影響もあり豪雨の可能性もあったが予選はドライ。しかし予選終了後より雨が降り始め、決勝はウエットのコンディションで開催となった。エントリーは30台。ほとんどチームが津軽海峡をこえてきたようです。
予選は組み分けがなく29台（1台不出走）同時に行なわれ、No91千自総大ロフティー ED 86 市丸選手は練習なしの初めてのコース。アタック開始3周目に自己ベスト！！ 最終的に14位 予選後から雨が降り始め、決勝の始まる頃に一旦、止みましたがコースはウェットの状態。
決勝は、14周。
今回も難しいコンディションのなか、接触やスピン、コースアウトなどする車両がある中、15位でチェッカー！
決勝結果は、こちらから
岡山同様に予選／決勝とコンディションが変わり、ぶっつけ本番のドライの予選／ウェットの決勝と市丸選手お疲れ様でした。
今回、自動車部員は事前のメンテナンスのみでサーキットへは同行していないので詳細はわかりませんが前回までと比べ、上位陣とのタイム差を縮めてきているようです。
年間チャンピオンは、今回のレースで決まりましたが、残り2戦！！！
次は、オートポリス！！
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岡山国際サーキットまで行ってきました。
車に揺られること、約8時間！？ さすがに遠かった。
多くのチームは、予選前日の金曜からサーキット入りしていますが、菅生同様に土曜の予選日にサーキット入り。
台風が、九州に接近していましたが岡山に着くころには消滅。
今回のメインレースは、スーパー耐久レース。GR 86/BRZ Raceダブルエントリーのドライバーも多くいます。
GAZOO Racing Netz Cup Vitz RaceやスーパーＦＪ 、スーパーカートも開催されました。
土曜の天候は回復、午前中は時折日が差し込む感じでした 。
まずは、公式車検
車検場に車両を持込、検査を受けます。 問題なく車検をパス。
GR 86/BRZ Raceのエントリーは60台でしたが予選参加台数は56台で
予選A組30台 予選B組26台でした。
＃91千自総大ロフティーED 86は、予選A組
予選開始前にいったん待機エリヤに移動
ドライバーの市丸選手も車両に乗り込み、準備します。
前日の練習走行もなく、ぶっつけ本番の予選 15分間が開始！
コースはドライ状態。早い周回でアタックするも他車との兼ね合いで5周目にBestタイム
後半、他車の追い上げもあり心配されましたがA組19位で予選通過。
いったん休憩をはさみ、決勝に向けてのメンテナンスを開始
翌日の日曜 決勝日
天候は、昨日と打って変わって雨。 時折、ザーと降る感じ。 天候と路面状態が問題。
最終的に、天候は回復せず、路面もウェットと判断。 調整を実施
しかし、市丸選手は、雨の岡国も当然初めて！
タイムスケジュールにあわせ、GR 86/BRZ Raceのレース進行が開始
レース前待機エリヤからコースイン ダミーグリッドへ。
グリッドは37番手。
予選タイムで見たらもっと上位のはずだが、今回、予選A組が外側 B組が内側のスタート位置となり
決勝レースは、スタンディング・スタートからローリング・スタートへ変更
ペースカー先導からレース・スタート！
しかし、台数が多いため、隊列が乱れ、途中ところどころ大きく開いた状態でスタートとなってしまいました。
それでも5周目に35位へ
8周目には、集団を抜け出し30位へポジションアップ
しかし、抜け出たときには先の車両とは差が大きく、 自己ベストを更新しながら周回するも30位でチェッカー
決勝正式結果では、1つ順位が上がり 29位 で岡山ラウンドを終えました。
練習走行無く、ぶっつけ本番のドライの予選、ウェットの決勝と市丸選手お疲れ様でした。
しかし、トップグループのラップタイムは、『 さすがプロ！！ 』という感じです。
次回は、北海道・十勝 ！！
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