CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部

2011FSW新春思いっきり4時間走行会

更新が遅くなりました。

大沼プランニングさん　http://www.natori-shi.com/　主催の2011FSW新春思いっきり4時間走行会の模様をアップします。

まず、ピットの準備を済ませ、部長を中心に打ち合わせを実施

レースと違い走行会ということもあり少し、リラックスしている感じです。

打ち合わせ終了後、早速走行準備にとりかかります。

チャンピオンレース等でも行ってる作業なのでそれぞれ部員たちの動きも軽快です。

部員たちは、交代でスターレットをドライブ

交代でサイン・エリアでの作業

ドライバー交代は、全員でそれぞれの役割分担の作業を確実に実施

車両にトラブル無く4時間の走行！

今年も、富士スピードウェイを走る経験ができ、部員たちも満足した様子です。

今回のイベントを企画された大沼プランニングさんに感謝と当日、コースを一緒に走行した皆様に感謝したいと思います。

「　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　！」

やってきました富士スピードウェイ！

到着しました。

 

富士スピードウェイ。

 

やっぱり寒いです

 

８：３０から走行開始です。

RB26 Eｘ側部品取り外し

RB26のO/Hの様子を少しずつ、アップしていきます。

まずは、分解の様子から

まずは、ターボチャージャーの確認から

コンプレッサーホイールが見える状態での画像

フロント(手前）のコンプレッサーホイールは真っ黒にしかも手で回しても明らかに回転が重たい状態でした。

正常に可動していなかったのが想像できます。

排気側の部品は熱によるボルト類の固着も殆ど無く、ターボチャージャーを取り外し。

Exポートは、カーボンが、付着し若干オイルで湿っている感じです。

ガスケットの段差も多少ある感じです。

次は、In側部品の取り外しとなります。

RB26 O/H

2010年もいよいよ残り5日となりました。

1週間ほど前、BNR32のエンジンが部室にやって来ました。年式は、平成4年　走行距離は12万キロ。

なにやらエンジン不調だとか・・・・

マフラーから白煙、アイドル不調、出力不足、エンジン始動困難

症状を確認し、外部診断機で各センサーからの信号を確認。2個あるエアフロメーター内1個の信号が・・・・

加給圧も上がらず、更にはコンプレッションが全てのシリンダーで低下しているエンジンになります。

普段、見慣れた4AGより各部品がかなり重そうです。

中身がどのようになってるか楽しみです

朝から虹に遭遇

　　と遭遇

 

思わず

 

 

朝からラッキーな気分になりました