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2016、2017 エコマイレッジカーによる活動は残念ながら休止状態となります。
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エコマイレッジカーによる活動
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詳細
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The43rd 東京モーターショー 2013 いよいよ終盤!
これと並行してお台場モーターフェスも開催中!!
そのお台場エリアにある日本科学未来館では、サービスエンジニア体験を開催
1Fにある学生による製作車両の展示コーナーへ、マイレッジカーの搬入を実施
11/27(水)〜12/1(日)モーターショー最終日まで展示
他の自動車整備大学校や自動車短期大学の学生が制作した車両も展示してあります。
ビックサイトから歩いても行き来できる距離で、ゆりかもめを使えばもっと楽に。
ぜひ、多くも皆さんにご覧いただきたいと思います。
また、小、中、高校生のみんなにはエンジニア体験を通じて クルマ、バイクに夢や希望を感じてもらえたらと期待しています。
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今回の大会結果に落胆した訳ではありませんが、更新が遅くなりました。
ホンダエコマイレッジチャレンジ2013 第33回全国大会
2013年10月5日(土)もてぎに到着、小雨が降るなかテントを設営。少し肌寒い感じ。
この日は、車検と決勝と同じ7周の練習走行、そしてコースウォーク。2001から参加しているが初めて。早速、ドライバーと一緒にコースイン徒歩で。
コースは、オーバルコースの平らな部分だが結構凸凹や継ぎ目等が気になった。
クラスⅢの車検が始まる頃には、雨も上がりコースが乾くことを期待!
車検は、車両に問題なくパス
タイムスケジュール通り進行しているようで、時間で待機エリヤへ移動
燃料微調整を行いスタートラインへ向かいます。
コース上は完全なドライ。いよいよスタート!
しかし、4周目以降想定よりもラップタイムが遅くなり、6〜7周目ペースを上げるもタイムオーバー 燃費も918.313㎞/L 1000キロを下回る結果に。
走行後、決勝に備え車両各部のチェックを実施。
翌10月6日(日)の決勝日、雲が多かったが午前中ときどき雲のすき間から日がさす状況
出走前点検を受け、待機エリヤへ
高校生のクラスが終了し、いよいよクラスⅢがスタート!
決勝は、準備のできた車両からスタートできるようで前日よりもスムーズにスタートラインへ。
スタートフラッグを振るオフィシャルがスタートと同時に帽子を落とすハプニングにも気にせずスタート!
タイムオーバーに気を付け周回を重ね、残り2周のところで小雨が降り始めた。この程度の雨でも極端に視界が悪くなるため心配しましたが、他車との接触等もなく時間内にゴールラインを通過。
しかし、燃費は...839.746㎞/L
近年にない燃費の悪さに
来年は、気持ちも新たにチャレンジできればと思います。また、いろいろな要素がうまくかみ合わなと、結果につながらないことをあらためて痛感した大会となりました。
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