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先週末は、エコランカーのエンジンを降ろし分解までの作業を実施。
エンジン内部の状態、特にシリンダー及びピストンの状態が気がかりだったのですが問題は発生していませんでした。
但し、エキゾースト・ポートの汚れが気にかかりますが・・・
とりあえず、灯油に漬けて週末を過させる事に |
エコマイレッジカーによる活動
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詳細
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8/27(土)に日程通り、もてぎ大会がツインリンクもてぎ西コースで実施されました。
ゲートオープンに間に合うようAM2:00に本校を出発
到着早々、ピットの準備を行い車検に向け車両の準備を開始
受付から車検・ドライバー装備品チェック等予定通り進めていきます。そして40分間の練習走行が開始となりましたが、ドライバーにはこの練習走行で行うことを指示してあったのですが・・・・・
大会経験のないドライバーだったため、緊張のためか予定していたメニューがこなせず、決勝の仕様をはかなり妥協したセットで行くことに。
スタート時間に合わせ待機エリヤに行くと、台数が揃わずゼッケン301に続き、クラス2番目のスタートとなりました。
スタートフラッグで1台づつスタートし西コースを10周します。ドライバーは練習走行で慣れたため操作ミス等は大分少なくなったようですが、10周目ゴールに入らずもう1周しそうになり
かなりあせりましたが、ゴールラインを通過。
ゴール後、オフィシャルのチェックを受け、燃料タンクをはずし計量場所にもって行きます。
公式結果が出ました
1428.955km/l Gr.3 優勝
ツインリンクもてぎホームぺージでご確認くださいhttp://www.twinring.jp/cms-data07/ecopa_m/2011/result3.pdf
もてぎ大会も3回目のチャレンジでようやく結果を出すことできました。
しかし、車両の性能を発揮しきれたとは言い切れない部分もあって全国大会に向け更に各自の作業精度を高めて行きたいと思います。 |





