CATS-I SODEGAURA千葉県自動車総合大学校 自動車部

エコランカー大会用に仕上げ作業

ホンダエコマイレッジチャレンジ全国大会が近づいてきました。

 

今日は、雨が結構降っていて少し肌寒い感じ・・・寒暖の差が大きく、体調を崩しそうです。皆さんも気をつけてください！

 

ところで、注文してあったドグクラッチのベアリングが間に合いました。ということで

 

ベアリングを新品に交換し、リヤハブ・ホイールAssyを大会用に交換。うちのチームは自転車用のワンウェイを使用し更にドグクラッチを追加して取り付けてあります。

他チームとはちょっと違うところだと思います。

 

更に、フロントハブ・ホイールAssy も大会用に！

 

閉めすぎると回転が重くなり、ゆるいと目亜リングにガタが発生してしまうのでガタを見ながら締め付けを行います。

 

 

 

 

 

 

明日のメイン作業はホイールアライメントの測定と調整になります。

 

ナックルを変えて簡単にしか調整してないのでどうなってるでしょうか明日が楽しみです。

 

 

使用しているチェーングリース

本校でエコランカーに使用しているチェーングリスはと言うと・・・・

 

 

 

オランダのオイルメーカー・Xeramic/セラミックス社のチェーンオイルのホワイトタイプを使用しています。

 

 

 

実は、レーシングカートで使用しているものを兼用でエコランにも使っています。

 

 

 

 

スプレー時は飛び散るので注意が必要ですが、回転中の飛散が少なくとても、結構優れものです。

最終テスト走行実施

先週は、まずECUのレブリミッターの設定を変更。

ECU内部の可変抵抗で調整します。

これで、ドライバーのミスによる不要なオーバーランが防げます。

更に車速センサーのマグネット取り付け部を改良し、しっかりとしたものに！

マグネットは全部で８個使用しています

ドライバーの志願で予定してなかったテスト走行を10/1土曜日の昼過ぎから実施

不安を感じていたドライバーもある程度自信を持てたようです。

後は、今週末の天気と気温が気になります。

イメージを形にするのは難しい？

昨日に引き続き、細かな修正を行う作業を実施しましたが…

 

 

すごい部品を作るわけでもなく、ちょっとしたステーを切ってまげて穴をあけてという作業ですが…

 

 

 

エコランカーの場合、特に既製品の部品を使うこともありますがそれでも本来の使い方ではなかったりするわけで、現場あわせで作る場合も多くあります。

 

イメージを形にする力が必要ですよ。

急に涼しくなりました

ホンダエコマイレッジチャレンジ2011　全国大会まで2週間をきりました。

 

このところ、急激に気温が下がったせいか、体調を崩す部員が…

 

もともと少ない人数で活動しているため、予定の作業が先送りに

 

体調管理も重要な作業！結果的に他の部員の負担が増えるだけですよ！

 

昨日は、細かい部分の仕上げの作業。