シルビアにＶツインエンジンを搭載!?

シルビアにＶツイン！？

シルビアにビッグボアのＶツインエンジンを搭載してみました。

その写真がこちら

ど〜ん！

はい、
みなさん怒っておられる顔が容易に想像できます。

改めましてこんにちは、車体科の秋元です。
本日は計測修正実習の続編をお送りします。

機材の選択

損傷状態に応じて自分たちで機材を選択し、修正機をセッティングしていくのもだいぶ慣れてきたようです。今では班員同士でディスカッションしながら意見を出し合って作業を進めています。

ですが・・・

フェンダーエプロン部分を１０トンタワーで引き作業し、引きちぎれそうになっている場面に遭遇！これは危険！！
そう言った場合は作業を止めて秋元がアドバイスをします。

基本練習が終わったら・・・

応用で少し損傷を大きくして練習をおこないます。

こちらがぶつける前

そしてこちらがぶつけた後

違いにお気づきでしょうか？

サイドメンバ部分も衝撃によって「折れ」が発生しています。

作業中の写真は撮り忘れてしまいましたが１０トンタワーや４トンタワーなどを駆使して割とスムーズに修正することができました。

センタリングゲージ（車両の中心のズレを検出する装置）を装着してみてもセンターがバッチリ合いました。

全ての箇所の修正が終わったので試しにパネルを装着してみました。

チリも問題なくバッチリなようです。

つづく