プラグ交換♪

工具を購入した時から、消耗品程度は自分で交換できるようになりたいな！ってことで、お高いメンテ本も購入し、オイル交換はできるようになった♪

じゃあ！次は何？

プラグだ…。

前々回の車検の時に交換して以来である…。
前回の車検の時は2年間で3,000kmも走っていなかったので、交換しなかった。

しかし、昨年は1年間で18,000kmも走った。てことは、3年間・25,000km程無交換であった訳である…。Orz

よい子は真似しないようにね♪

たしか、プラグ交換に挑戦したいって記事を書いた時に、某静岡の方や某関西の方から、脅しとも言えるコメントがあった。

慎重にねとか、あんまり手を出さない方が…とか…orz

しか〜し！人の言うことをあまり聞かないわたくし…。
でも、ちょっとばかり仕事が立て込んでしまい、休みもままならなくそのままになっていた。

そんななか、某関西の方がプラグ交換の記事をUPしていた。
それに、来週…ヘヘヘ　(^^)/があるし…。。

これは、挑戦しないといけないでしょぉ〜〜！！！

メンテといえば、某マ○クさん！さっそく、プラグ何買えばいいの〜〜ぉ〜〜！メール。。（いい加減自分で調べないとな…）

プライマリーとセカンダリーで種類が違うみたいです。まったく意味を分かっていませんが、教えられたとおりにポチッ！

今日は、午前中休みをもらって、さっそく交換作業へ。

シリンダーガードだけ外せば交換できるかな？と思ったけど、セカンダリーを交換するためには、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞが邪魔になる。めんどくせ〜ぃ！

しょうがないので、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞも緩めて、カバーを外し、あとは交換作業を開始するのみ！
コードも外し

セカンダリーのカバーも外し

さあ！プライマリー側のキャップを外すだけ！

15GSは車載工具にキャップをはずす工具とプラグレンチが入っております。（これも、某マ○クさんに教えて貰った…。）

いざ！

……………

……………

断念です…orz

左側から始めたんですけど、引き抜くだけのはずのキャップも外れません。何かコツがあるのかな？まあいいや！セカンダリーから始めよう！

しかし、レンチが回りません…。

いやいや…

右側から始めるか！

同じです…

某マ○クさんに緊急電話！

私「どないしよぉ〜！！！」「何で回らん！！！」
マ「しばらく交換してないやろ？」「焼き付いてんねん！」
私「どうしたらええ？」
マ「やめとき！」
私「ハイッ！」

面倒なガード類もはずしたのに、元に戻します…（泣）

では、仕事に行ってきます…。。

初めてイリジウムに交換した時は、違いの分からないわたくしでも、違いを実感できたので、来週は気分良く♪の予定だったのに…（泣）

それに、誰かのブログでオイルが異常に減っていくという記事で、どなたかが、セカンダリーのプラグをチェックしては？というコメントがあった。
昨年の秋頃から一回のツーリングに行くたびに、オイルを補充しなければいけない状態だったので、交換すれば解消するかも！と期待していたが…。

また今度Ｄで交換してもらおう。せっかく工賃節約のために工具を買ったのに…。来週には間に合わない。

やっぱり定期的なメンテは大事ですね。
マ○クさんお騒がせしました…。。

hideyさん
そうそう！hideyさんのコメントでした〜！
定期的なメンテって大事なんですね…。

みのびっちさん
せっかく工具を買ったのに…。
定期的にチェックするがいいんでしょうが、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞを外すのが面倒で…。

マークさん
お世話になりました。
この間、オイル交換してから、ツーリングに出ていないので、今のオイルでどうなるか。ニューテック高杉

とびたんさん
イリジウムはいいですね。最初はdensoで、次にNGKを使ってみましたが、15の場合は後者のほうが、感覚はいいですね。
今回は安かったのと、ネットでNGKの品番が売ってなかったので、densoにしました。

たぬさん
あなたは冷たいのですね。みなさんのコメントをよくお読みなさい！（笑）優しいでしょ！！！（笑）

てんとう虫さん
これ以上強引にやると、取り返しの付かないことになりそうで断念しました。
とりあえず、Ｄで交換してもらって、次からチャレンジですね。

ちぇっ！断念しやがった。

イリジウム良いのですか？
いずれ試してみたいです。
私のＧＳはシングルプラグなので安いところだけはメリットです＾＾

痛々しいヘッドカバーですな
使い倒してるって感じが伝わってきます。

yanmarさん
私にバイクが無くなってもよかとですか？（泣）

ネロさん
イリジウム良いですよ。違いの分からない男でも分かりましたから！
たしかに、プラグ４本…結構なお値段します…。。

おいどんさん
コメントありがとうございます。
よいふうに言えば、使い倒しているといいますが…（笑）

↑ エンジンガードって役にたたのか、やっぱり考えられない転け方してるのか・・・・
プラグも良いけど、カバー何とかしたら・・・色塗るとか・・（笑）

さっき気がついたのですが、プラグキャップをはずす工具･･･
おそらく12GSに合いますね・・・
Ｄに売ってるのかな？？
断念したならいらないとか・・・（ぷっ）

たぬさん
シリンダーのキズは転けたらしょうがないよ…。エンジンガードはシリンダー以外の場所に有効ってことで。
カバー塗るっていっても、耐熱だなんだとか、面倒な作業かお金かかるっしょ！そんなこと、私がやると思いますか？（笑）

とぴたんさん
Dで取り寄せできるんじゃないですか？15の純正車載工具ですから。

今回は断念しましたが、次からは自分でやりますので、い・り・ま・す！！！

何かその絶望感分かります。。そこ。。。それより傷や汚れが良く写ってますね！！

ぱんださん
分かってくれますか？？？
これ、本当に悲しかった…
自分でメンテをし出すと、結構いろんなところが汚れているのがよく分かる…。（笑）

[bmwbikes36]

頑張りましょう！小生も少しずつ頑張ります。
失敗して、悩んで、解決して覚えていくものなのでしょう。
小生は前にイリジウムに変えたのですが、まったく違いが実感できませんでした。不感症だな、こりゃ。
それにしても、シリンダーヘッドのキズが素敵です。
林道を駆け抜けるモノの勲章でしょう！

bmwbikes36さん
イリジウムはツインプラグだから体感できたのでしょうかね。私も相当な不感症ですから…。
お互いに頑張っていきましょうね！