てーでーすりー…ＴＤ３ ( オートバイ ) - 裏・桐高レーシング

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

この度(少し前ですが)、縁合って私の所に嫁いできてくれました。

７２年製？ＹＡＭＡＨＡ“ＴＤ-３”市販レーサーです。空冷二亀頭、４４ｐｓ以上/１００００ｒｐｍ

いやーカッコイイですねぇ。(自分で言ってごめんくさい(笑))

現状はＴＤ３からＴＺ２５０に変わって間もない頃のパーツが組まれており、現代のレースにおいてはこちらの方が走り易いはずなのですが、やっぱりオリジナルがイイので戻していこうと思っています。

勿論、前オーナーさんからＴＤ３のオリジナルパーツも頂いているので安心。

色々とメンテナンスして組み替えてあげましょう。

まーとりあえず目玉なフロント周りからいきます。

勢いでタイヤまで組み替えたものの、フォークやステム違いの為にドラムブレーキが組めず、仕方なく山梨ＰＯＣへはＴＺのままいきました。

ドラム用のフォークもスペアとしてヤ○オクでゲットしたので万が一何かあっても安心？です。

メンテと言っても、インナーチューブの再メッキを出す余裕が無いので、インナーチューブ表面の点錆(点じゃないかもｗ)は旋盤でブン回しながらサンドペーパー仕上げで(笑)
これでシールから漏れたら再メッキに出します！
(最初から出せー！)

と、いうわけで二本ともバラし、ダンパー部分やら各パーツを確認。
今となっては普通な構造かもですが、当時の技術や考えからするとこのダンパー構造は素晴らしいモノだったのでしょうね。
作り込みが素晴らしいです。

と、いうわけでインナーチューブをペーパー掛けでキレイキレイにし、フォークシールを入れ替えて組み立てました。

アウターチューブは剥離剤でもぶっ掛けてキレイにしてあげます。
(ボーっとしてたらキレイにする前に組んでしまったわけで…)

ステム(トップブリッジ)もかなりのオフセットです。
フォーク自体が短いですからね。

こちらは柄にも無く、バフ掛け仕上げ。気持ち悪い位にキレイになりました(笑)

なるべくオリジナルのＴＤ-３に戻し、今年のグッドオールディズで走らせようと思っています。

て、サイレンサー無しで大丈夫なのかな？

それにしても、市販レーサーとあるだけあって、カッコイイです。
またしても自己満コですみません(笑)

ケンジさんとランデブーしたいでーす！待ってます(笑)

さて、明日は開幕戦筑波です。ご参加される方々、宜しくお願い致します。
転倒やブローなどなく、１日楽しみましょう！
では、会場で！