ＣＢ７２

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①～④　ＣＢ７２のＳＥＸＹショット☆
④枚目の写真が好きですね～♪

１９６６年式後期型(最終型)のＣＢ７２ＴＹＰＥ１でございます。

～主な仕様～

エンジン
・ピストン…０．２５オーバーサイズ
・ポート…ＩＮ、ＥＸ共に加工
・他、ＳＴＤ
・キャブ…ＣＲ(スペシャル)２９Φ
・マフラー…メガホンマフラー

フレーム
・補強無し
・バックステップ加工

外装
・タンク…アルミロングタンク(ドイツ製)
・シート…ドリーム５０純正(スポンジ加工)

足回り
・ステム…ＳＲ流用
・Ｆフォーク…ＳＲ流用(油面調節)
・Ｆブレーキ…ＳＲ流用(スペシャル加工)
・Ｆリム…ＤＩＤ、Ｕ字型アルミリム
・Ｒサス…ＫＯＮＩ(ＩＫＯＮ)３３０㎜(取付け部加工)
・Ｒリム…ＤＩＤ、Ｕ字型アルミリム

その他
・チェーン…５２０サイズへ変更。
・ダイナモローター取り外し。(フリクション低減の為)
・バッテリーケース取り付け。
・クランクケースよりブリーザーホース取り付け。
・ＯＩＬキャッチタンク作成。
・タイヤはＴＴ１００(次はＴＴ９００)。
・エンジンのみウェットブラスト処理。
・書類有り。いずれは町乗りか！？無理か(笑)

このＣＢ７２の最大の魅力はＦドラムブレーキですね！
かなり効きます。そして格好良いです。

さて、ｆｏｒ　ｓｅｌｌ　なんて…(笑)

ＣＢ７２はオリジナルもレーサーもどちらも格好良いです♪

よく雑誌等でＣＢ７２(ＣＢ７７)を若い子が乗っているのを見ますが、その後もずっと乗り続けているのでしょうかね？いつも疑問に思ってしまいます。