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なんとか続けていたデカールですが 先日諦めました・・・もう無理(+_*) レーサーの顔アッパーカウル・・・ なんとか馴染ませようと頑張ったのですがとても綺麗には〜 ここばかりは妥協出来ません。 週末ショップでデカールを発注してみます。 なければ〜また考えます。 今は疲れて考えるのもメンドウなのです(@Д@) アッパーのデカールの残骸↑ 努力報われず・・・ タミヤさん〜コレほんとに綺麗に貼れる人いるのか？ |
ＮＳＲ５００’９８製作記〜凍結中
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ＮＳＲですがなかなか進みません・・・ 下地作業に以前使っていた缶サフを使って遠回り〜 古い物なのでエアーが弱かったのか多めに出てしまい エッジの部分にサフがテンコ盛りになりました。 その上他の部分は月面のようにボコボコが多数出来てるし。 いつものように瓶サフにしとけば・・・フォローめんどくさかった〜 ってそんな事は些細な事と思えたのが昨日はじめたデカール。 いやービックリ！もうさっぱり使い物にならんのですよ。 まず水につけて数分、台紙から動かした時点でやぶれました・・・ なので今度は完全に台紙からデカールが浮くのを待って 作業を進めましたがこれまた大問題！ 曲面に馴染ませようと綿棒を使っただけですぐボロボロに(×_×) デカールが古い上に保管状態が悪かったのも手伝って最悪の状態。 それでなくても３次元の曲面に貼らなきゃいけないデカールが多いのに〜もう無理！ タンクやシートなんか酷いありさまです・・・ 優しく優しく綿棒を使っていてはコレが限界(+_*) 新しいデカールの発注も考えたのですが多分無いよな〜
もう投げ出す寸前です。 |
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プラモ再開とかいっておきながらなかなか手を動かしてません(+_*) 少し進んだので・・・ アンダーカウルのスナップを虫ピンにしてこんな感じです。 （赤丸の部分） 虫ピンはホームセンターで買ってきたのですが やはりディテールアップパーツを使った方が良さそうです。 サイズオーバーなのは仕方ないけど 丸い部分があまり綺麗な形してないんですよ・・・ それとアッパーカウルの赤いラインに今回もＰＬが。 前回の２５０にも似たような所にありました。 どんな金型なのか興味津々〜一度見てみたい。 タンクとシートカウルは接着後合わせ目処理。
タンクの凹ん出る所（赤丸）２度やり直し・・・ なかなか一発で処理出来ません(×_×)「ダメだなぁ」 |
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そろそろプラモを再開します。 今回はフレームやスイングアームのメッキを剥がします。 ネットで調べて塩素系漂白剤でＯＫとの事。 洗剤を置いてある棚を物色〜すると「キッチンブリーチ」なるものを発見。 アララ、ピンボケ〜 「混ぜるな危険」危険な臭いがプンプンします。 そしてコレが今回処理されるメッキのランナー。 沈めてしばらく待つ事に・・・ トイレに行って帰って来ると見事に真っ白！ その間１０分位かな？予想以上の破壊力です。 作られてからしばらく時間が経っているのでもっと時間が掛かるかと・・・ 知らなかったんですがこの漂白剤使うときは手袋した方が良いです。 手の皮がむけてニュルニュルしますし、危険な臭いが取れません(×_×) 只今ブログタイトルのアンケートを募集中〜
宜しければご意見をお聞かせ下さいm(___)m |
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週末家族と買い物に出掛けて次のキット買って来ました。 いよいよ本命中の本命ＮＳＲ５００です。 雑食モデラーながらバイクをメインに考えていて 中でもレーサー、その中でも２ストの５００が大好き＼(^_^)／ （以前作った２台は４スト９９０と２スト２５０） ＧＰ５００第一弾は９８年サテライトホンダのモビスターポンスで行きます。 以前に２台作っているので今回は自分なりにスキルアップを〜 �〆�まで水性のクリアーでコートしていたのですが 今回はラッカー系のクリヤーで行きます。 その後研ぎ出しをやってみようと・・・大丈夫か？ �▲�ウルのスナップに近所のホームセンターで見つけた 虫ピンを使ってみようと思ってます。 ��メッキで処理されているパーツを剥がしてみます。 上手くやらないとパーツが痛むらしいのですが・・・ こんな感じで足枷を付けておきます。 ココに書いてないと「まぁええか」って同じ事やりそうなので〜 それとこのキットのデカールは今までキットと違い タミヤデカール（？）なので貼りにくいとの事。 しかも大判の塊・・・コレ↓はキツイぞ〜 たぶん１０年近く前の物なので劣化の心配もアリアリ。 まぁ今月はお休みなので眺めてるだけですがなんかもう嫌気が・・・ その上同時進行でいくつか進める予定〜投げ出さないようにしないと(+_*) それとブログタイトルを変更しようかと思ってます。
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