ヤマハ号の始動性改善

ヤマハ号の始動性が悪いです。

いつから〜と考えると最近かな？と思ってますが、はっきりとは解りません

キック十発以上はくれないとエンジン始動しません。

クランクシールが抜けたかな？と思ったり、バッテリーは新しいし、けど、プラグの火花がなんか弱い感じで、新品プラグに替えても治りませんです

なら、点火時期は？〜と、………合ってます。


ただ、ポイントの１つが、油で真っ黒に汚れておりました。

接点も黒い色です。

これかな？と思って、パーツクリーナーで汚れを落として接点もヤスリを当てて磨きます。

試しにキックを一踏み、すると、あっけなくエンジン始動しました。

始動不良の原因はポイント接点の汚れでした。

以前にポイントカムにグリスを塗りましたが、余分なグリスが飛び散って悪さをした見たいです。


その後はいつでもアクセルをさわる事無く、キック一踏みで始動します。


基本的なメンテナンスは大事ですね〜

エンジンのかかりは、一日の占いみたいなもので・・・
ストレスなく始動したいものですね！

[ｱﾐｰｺﾞ茶ｶﾌﾞ]

細目下睫さん。

何か不具合があると原因を探り、夢中で直してる時間が楽しいのです

普通じゃありません。

世間一般では、変態と呼ばれる事に喜んでる人種です。