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2019年 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

Thu, 29 Aug 2019 08:30:39 +0900

2019年 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2019年8月28日

2019年のF1世界選手権第13戦ベルギーGPが、8月30日（金）からスパ・フランコルシャンで行われる。

4週間のサマーブレイクを終え、F1はシーズン後半に突入。舞台は、伝統的なサーキットであるスパ・フランコルシャン。シーズンで最長となる7kmを超える全長、高速コーナーやオー・ルージュに代表される高速のコンプレッションが存在するスパ・フランコルシャンは、エンジンパワーと空力の効率性が試されるサーキットだ。

また、“スパウェザー”と呼ばれる予測不能な天候もしばしばレースにスパイスを加える。

F1ベルギーGPからは、レッドブル・ホンダがピエール・ガスリーに代えてアレクサンダー・アルボンを起用。古巣に戻るガスリーとともにどのようなパフォーマンスを発揮するかが注目の一戦となる。さらにメルセデス、ルノーが来季のドライバーラインナップを発表するとの噂もあり、木曜日から各チームの動向から目が離せない週末となる。

日本とベルギーの時差は7時間。F1ベルギーGP フリー走行1回目は、8月30日（金）の18時（現地時間11時）から行われる。

テレビ放送に関しては、今年もフジテレビはBSフジによる無料放送は行わず、F1ベルギーGPの放送もCS放送による有料放送のみ。フジテレビNEXTでフリー走行から公式予選、決勝まで全セッションをノーカット完全生中継で放送する。

F1ベルギーGP

8月30日（金）	フリー走行1回目	18：00～19：30	（現地時間 11：00～12：30）
	フリー走行2回目	22：00～23：30	（現地時間 15：00～16：30）
8月31日（土）	フリー走行3回目	19：00～20：00	（現地時間 12：00～13：00）
	予選	22：00～23：00	（現地時間 15：00～16：00）
9月1日（日）	決勝	22：10～	（現地時間 15：10～）

CS放送/フジテレビNEXT F1ベルギーGP 放送時間

【フリー走行1】	8月30日（金）	17：50～19：40
【フリー走行2】	8月30日（金）	21：50～23：40
【フリー走行3】	8月31日（土）	18：50～20：10
【予選】	8月31日（土）	21：50～24：00
【決勝】	9月1日（日）	21：30～25：00

F1 ハンガリーGP 決勝 | トップ10ドライバーコメント

Tue, 06 Aug 2019 08:13:53 +0900

F1 ハンガリーGP 決勝 | トップ10ドライバーコメント

2019年8月6日

2019年のF1世界選手権第12戦ハンガリーGPの予選が8月4日（日）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。レースはポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が抜群のスタートを決めてトップをキープ。3番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは2番手に順位を上げる。

38周目にルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンを捕えかけるがコースオフ。タイヤに苦しみ始めたため、49周目にミディアムタイヤに交換して2ストップのギャンブルに出る。マックス・フェルスタッペンは1ストップでレースをリードするが、残り4周でルイス・ハミルトンがオーバーテイク。今季7勝目、通算81勝目を挙げた。

優勝：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「僕らは7年間一緒にやっているが、この気持ちに決して飽きることはない。現場とファクトリーにいるみんながいなければ、こんなことは不可能だった。その一員であること、僕を信じ続けてくれ、限界を広げ、リスクをとるチームにとても感謝している。今日はブレーキに少し苦労したので、マックスを抜くチャンスのためにブレーキをできるだけ温存していた。抜くのはとても難しかった。19秒の差を縮められるかどうかわからなかったが、チームから懸命に取り組めと言われ、その通りにした。攻め続けると差が縮まり、1周1周が予選アタックのようだった。ずっと限界ギリギリだった。チームには脱帽だ。今日、ニキがここにいれば、彼もチームに敬意を表しただろう」

2位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「最善は尽くしたが、ルイス（ハミルトン／メルセデス）のほうが明らかに少しスピードがあった。とはいえ、他車と大きなギャップを築いたし、2位という結果は十分に喜ぶべきものだと思う。ペースという点では今日は僕たちの日ではなかったと思うが、総合的にはとてもいいレースウイークになり、ポールポジションを獲得できたことは大きな前進になった。もちろん、ポールポジションからスタートしたので、当然優勝したかった。ただ、ファステストラップをマークしつつ、2位表彰台を獲得することが、現実的に僕たちができた最高の結果だったのではないだろうか。同じタイヤを装着していたときは、ハミルトンを抑えることができた。ただ、彼らが3番手との差を活かして選択した2ピットストップの作戦が彼にうまく作用したようだ。トップを守り抜こうとタイヤを最大限に使ってトライしたが、毎周1、2秒で差を縮めてきたハミルトンに成す術はなかった。フレッシュタイヤを装着した彼はすぐに僕との差を縮めたので、オーバーテイクされることも予想していた。そのあと、エクストラポイントが稼げるファステストラップを獲得するために、ピットインをし、ソフトタイヤへ変更を行った。結果ファステストラップを更新することができ、とても満足している。できる限りのことはやったので、後悔はない。だんだんとトップへ近づいてきているので、これから迎える休暇をいい気分で過ごせそうだ」

3位：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「ハンガリーを終えて、苦戦するとわかっていたレースで表彰台に立てたという事実で自分たちを慰めることができる。今日は単にライバルのペースに対抗することができなかった。作戦の点では、何か違うことをして、4位より上を目指すというアイデアが浮かんだ。ファーストスティントを39周まで延長したので、ソフトに交換し、終盤はシャルルよりも強いペースで走ることができた。バッテリーを再充電し、スパとモンツァでのバトルに備えることができる。僕らはこのふたつのトラックではもっと競争力があるはずだ。SF90にはもっとパフォーマンスがあるとわかっているし、そのために頑張らなくてはならない。でも、もっと良い結果が出せる余地があると信じている」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「ハンガリーに来て、僕らにとっては厳しいレースになるだろうとわかっていた。ファーストスティントの始まりはそれほど悪くなかった。でもレースが進むにつれ、リアタイヤにどんどん苦しむようになり、ライバルのペースに追いつくことができなくなった。僕の今の目標は、特にロングランとタイヤでグラデーションが高いサーキットでこれをどう改善するかを理解することだ。夏休みのあとレースに戻り、さらに改善するために頑張り続け、ライバルたちに挑戦するのを楽しみにしている」

5位：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「イエス！　今回の5位は7日前の5位よりもはるかにうれしいね。僕たちはレースを完璧に戦った。素晴らしいスタートを切って、素晴らしいペースがあったし、かなりノーマルなレースでトップ5でフィニッシュしてポイントを獲得した。セカンドスティントでガスリーを抑えるのは大変だったけど、彼に近づかれそうになったらいつでも対抗できるようにペースをコントロールしていた。純粋なペースでもレッドブルの一台の前でフィニッシュできた。現場とファクトリーのチームの一人一人に感謝したい。前半戦は僕たちが今シーズンどれくらい進歩を遂げたか示したと思うし、僕たちは今後もそれを続けていかなければならない。もっと近づくことが目標だ。全員が今の状況、コンスタントに結果を出せていることを誇りに思えると思う。来年もっといいクルマを作り、さらに進歩するためには、シーズン後半も学び続けることが重要だ。これから充電してさらに強くなって戻ってくる時間だ。チームに感謝しているし、夏休みを楽しもう！」

6位：ピエール・ガスリー（レッドブル）
「今日のレースは序盤から難しい状況に迫られた一戦だった。スタートがうまくいかなかったことから始まり、そのあともアタックを試みたが、マシンがスライドしてしまい、グリップも得られず苦戦することとなった。1コーナーで板挟み状態になったあと、2コーナーでライコネン（アルファロメオ）と接触しそうになり、スタート後にタイムロスとなることが起きてしまった。FP1とFP2が行われたレースウイーク初日の金曜は調子がよかったが、土曜日からグリップに悩まされることになった。レースは6位でポイント獲得は叶ったものの、さらに上を狙えたはずだ。これからやってくるしばらくの休暇はみんなにとってスイッチオフとなるいい機会だ。僕もリラックするすると同時に、シーズン前半戦でなにがよかったか、なにがより改善できたかを考えたいと思う。そしてシーズン後半戦はさらに力強くなって戻ってきて、多くのポイントを獲得できるレースにしていきたい」

7位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「かなり良かった。マシンの挙動は素晴らしかったし、1周目は良い仕事をしてトラブルを避けることができた。そのあとはマクラーレンよりもスピードがあったが、オーバーテイクは不可能だった。ピットストップで順位をひとつ落としただけではなくひとつ上げたので、少し残念だ。でも、全体的にそれほどがっかりしていない。ポイントを獲得して、前に進みたい。夏休みを家族と過ごすのを楽しみにしているが、懸命に頑張ってくれたチームの全員が休みをとることも嬉しく思う」

8位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「タフで期待外れの一日だった。本当にがっかりしている。1周目は少し混乱していたし、ターン1でロックしたのは僕のミスだ。できるだけ遅く強いブレーキングをしようとしたけど、右フロントがロックしてフラットスポットができてしまった。そのせいで少しアンダーステアになり、見ての通りシャルル（ルクレール）と接触してフロントウイングを壊してしまった。結果的に早めにピットに入ることになったが、トラフィックの中に出てしまって多くのタイムを失い、これで僕のレースは完全に台無しになってしまった。できることは全て試したが、オーバーテイクは本当に難しかった。少なくともポイントは獲れたけど、何が起こったのか分析し、そこから学ばなければならない」

9位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「良いスタートだったし、前の人たちをかなり抜けたのは良かった。すぐにガスリーを追い抜いたけど、カルロスがインサイドのどこかにいることはわかっていたので、彼にかなりのスペースを残そうと安全にいった。後から考えてみれば、前を取れたと思うけど、リスクを冒したくなかった。ファーストスティントの7番手はまずまずだったし、ずっとカルロスにくっついていた。その後、ピットに入って、確か左リアだったと思うけど、ちょっと遅れてしまった。基本的にはそこでポジションをすべて失ってしまったと思っている。ペースは良かったけど、最後はメルセデスがちょっと早すぎた。それ以外はまずまずのレースだったと思う」

10位：アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
「とてもいいレースができたと思う。ファーストスティントはまあまあだった。ミディアムタイヤは、ほぼグリップが感じられず、あまりいい手応えは得られなかったが、ハードタイヤに変更したあとのマシンは、みちがえるような感触だった。ダニール(クビアト)とレース中に2度もいいバトルをすることができた。一度目のほうが接近したバトルだった！　とてもフェアなバトルを純粋に楽しむことができた。10位は僕たちにとって最良の結果だったと思うので、この結果を喜ぶべきだと感じている。これからしばらくリラックスする時間もあるので、今シーズンを振り返ってなにを改善するべきか理解し、今シーズン後半に向けてしっかり準備していこうと思う」

レッドブルF1 「ピエール・ガスリーはスタートでレースに負けていた」

Tue, 06 Aug 2019 08:12:54 +0900

レッドブルF1 「ピエール・ガスリーはスタートでレースに負けていた」

2019年8月6日

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1ハンガリーGPでのピエール・ガスリーは、オープニングラップでレースを失っていたと考えている。

4番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーだが、スタートで9番手まで順位を下げ、最終的にマクラーレンのカルロス・サインツの後ろの6位でレースをフィニッシュ。チームメイトのマックス・フェルスタッペンに周回遅れにされた。

ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーのレースを振り返り、すでにオープニングラップの時点で彼のレースは終わっていたと語った。

「ここはオーバーテイクが非常に難しい」とヘルムート・マルコは Motorsport-Magazin にコメント。

「スタートで彼は多くのポジションを失い、そのあとはどうすることもできなかった。そうだね、彼はスタートでレースに負けていた」

ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーの将来についてコメントをすることを拒否して次のように付け加えた。

「これから我々は夏休みに入る。後ほど詳しく説明するつもりだ」

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーのパフォーマンスにフラストレーションを露わにしている。

「スタートはそれほど良くなかったし、1周目も良くなった。我々はザウバー（アルファロメオ）やマクラーレンとレースをしているべきではない。我々が彼がフェラーリやメルセデスとレースをすることを必要としている。それを達成するためにできるすべてのことをやっていく」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

ピエール・ガスリーには続投の希望はあるかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「彼には夏休み中に時間を取って考えてもらう必要があると思っている。シーズン前半戦を振り返り、そこからのレッスンを後半戦に生かさなければならない。それが我々にとって不可欠だ。フェラーリを捕えるチャンスがあるとすれば、さらに上位で彼がフィニッシュすることが我々にとっては不可欠だ」

「シーズン終了までクルマに乗せておくのが我々の意向だ。だが、我々は彼がクルマのポテンシャルをもっと認識することが是が非でも必要だ」

レッドブル「ガスリーはマクラーレンと戦っている場合ではない」

Tue, 06 Aug 2019 08:12:01 +0900

レッドブル「ガスリーはマクラーレンと戦っている場合ではない」

2019年8月6日

レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーがもっと良いパフォーマンスを発揮することがチームにとって“是が非でも”必要だと強調する。

F1ハンガリーGPで、ピエール・ガスリーはチームメイトのマックス・フェルスタッペンに周回遅れにされ、マクラーレンのカルロス・サインツの1.393秒後ろ、アルファロメオのキミ・ライコネンの2.674秒前の6位でフィニッシュした。

「ピエールに関してはフラストレーションが溜まる週末だった」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「スタートはそれほど良くなかったし、1周目も良くなった。我々はザウバー（アルファロメオ）やマクラーレンとレースをしているべきではない」

「我々が彼がフェラーリやメルセデスとレースをすることを必要としている。それを達成するためにできるすべてのことをやっていく」

クリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーが上位争いに絡んでいなかったことも、マックス・フェルスタッペンをルイス・ハミルトンから守るためのチーム戦略の選択を減少させたと語る。

「問題は彼がまったく絡んでいなかったことだ。今日はメルセデスとレッドブルの両方がチームメイトが戦いに絡んでいなかったことで“一本足”でレースをしていた」

レッドブルは、コンストラクターズ選手権で2位のフェラーリに44ポイント差となっているが、ピエール・ガスリーはマックス・フェルスタッペンに63ポイント差をつけられている。

「2台が上位を走っていないことは我々にとって明らかに痛手だ。特にコンストラクターズ選手権において今日はフェラーリと同じ量のポイントを獲得した。本来ならばもっと多くを奪えたはずだった」

クリスチャン・ホーナーは、ピエール・ガスリーは“夏休み中に時間を取って、シーズン前半戦を振り返り、シーズン後半にその教訓を生かす”必要があると語る。

「それが我々にとって不可欠だ。フェラーリを捕えるチャンスがあるとすれば、さらに先で彼がフィニッシュすることが我々にとっては不可欠だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

レッドブル・ホンダでの1年目のピエール・ガスリーのパフォーマンスは今後のシートに疑問を投げかけている。

だが、クリスチャン・ホーナーは、今シーズン中にピエール・ガスリーを代えるつもりはないと繰り返す。

「シーズン終了までクルマに乗せておくのが我々の意向だ。だが、我々は彼がクルマのポテンシャルをもっと認識することが是が非でも必要だ」

ピエール・ガスリー 6位入賞「さらに上を狙えたはず」 / ハンガリーGP

Mon, 05 Aug 2019 07:42:10 +0900

ピエール・ガスリー 6位入賞「さらに上を狙えたはず」 / ハンガリーGP

2019年8月5日

レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ハンガリーGPの決勝レースを6位で終えた。

ピエール・ガスリーは1周目で6番手から9番手までポジションを落とした。その後追い上げをみせたガスリーは、5番手のカルロス・サインツ（マクラーレン）をオーバーテイクすることは叶わなかったものの、6位にてチェッカーを受した。

「今日のレースは序盤から難しい状況に迫られた一戦だった」とピエール・ガスリーはコメント。

「スタートがうまくいかなかったことから始まり、そのあともアタックを試みたが、マシンがスライドしてしまい、グリップも得られず苦戦することとなった。1コーナーで板挟み状態になったあと、2コーナーでライコネン（アルファロメオ）と接触しそうになり、スタート後にタイムロスとなることが起きてしまった」

「FP1とFP2が行われたレースウイーク初日の金曜は調子がよかったが、土曜日からグリップに悩まされることになった。レースは6位でポイント獲得は叶ったものの、さらに上を狙えたはずだ」

「これからやってくるしばらくの休暇はみんなにとってスイッチオフとなるいい機会だ。僕もリラックするすると同時に、シーズン前半戦でなにがよかったか、なにがより改善できたかを考えたいと思う。そしてシーズン後半戦はさらに力強くなって戻ってきて、多くのポイントを獲得できるレースにしていきたい」

ホンダF1 「メルセデスの底力を強く感じたレース」 / F1ハンガリーGP

Mon, 05 Aug 2019 07:41:28 +0900

ホンダF1 「メルセデスの底力を強く感じたレース」 / F1ハンガリーGP

2019年8月5日

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ハンガリーGPの決勝レースを振り返った。

F1ハンガリーGPではポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが終始レースをリードするも、ルイス・ハミルトンとのバトルの末に残り4周でポジションを譲って2位でフィニッシュした。

チームメイトのピエール・ガスリーは5位、トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは10位入賞を果たした。

「今日はポールポジションからスタートしたフェルスタッペン選手が、3番手スタートのハミルトン選手と終始激しいバトルを繰り広げましたが、最後の最後に惜しくもポジションを譲り、2位でフィニッシュとなりました」

「チャンピオンであるメルセデスのマシンのパフォーマンス、ドライバー、戦略の底力を強く感じたレースだったと思います。我々としても、後半戦でさらなる勝利を勝ち取るべく、車体、PUなど、チーム全体でパフォーマンス向上を図ります」

「トロロッソについては、アルボン選手が12番グリッドから強い走りをみせ、10位入賞、ポイント獲得を果たしてくれました。今週末のパフォーマンスを考えると、最大限の結果を出してくれたと思います」

「F1としてはここから短い夏休みに入ります。また後半戦に向けて万全の準備を進めていきます」

マックス・フェルスタッペン、惜しくも2位「グリップが足りなかった」

Mon, 05 Aug 2019 01:05:37 +0900

マックス・フェルスタッペン、惜しくも2位「グリップが足りなかった」

2019年8月5日

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝レースを2位で終えた。

自身初のポールポジションから抜群のスタートを決めたマックス・フェルスタッペンは、ミディアムからハードに繋ぐ1ストップ戦略を選択。しかし、2ストップ戦略を選択したルイス・ハミルトンに残り4周で抜かれて2位でフィニッシュ。最後はソフトタイヤに交換してファステストラップを記録した。

「速さが少しだけ十分じゃなかった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「ハードタイヤでこれ以上ないくらいにプッシュしたけど、届かなかった。今日は勝てなかったけど、いい一日だったし、僕らにとってはいい週末だった。少しだけグリップが足りなかっただけだと思っている」

マックス・フェルスタッペンは開幕からすべてのレースを5位以上でフィニッシュ。2勝を含めて5度の表彰台を獲得し、コンストラクターズ選手権2位のバルテリ・ボッタスとの差を7ポイントまで縮めた。

F1ハンガリーGP 結果 | ハミルトン今季8勝目！フェルスタッペン2位表彰台

Mon, 05 Aug 2019 01:04:24 +0900

F1ハンガリーGP 結果 | ハミルトン今季8勝目！フェルスタッペン2位表彰台

2019年8月5日

2019年のF1世界選手権第12戦ハンガリーGPの予選が8月4日（日）にブダペストのハンガロリンクで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2位表彰台を獲得した。

1986年にカレンダーに登場したハンガリーGP。開催地であるハンガロリンクは、14のコーナーで構成され、600m以上のストレートは1本のみとドライバーを苦しめるコース。

常設サーキットだが、メカニカルグリップが強調されるタイトでツイスティなコーナーやグリップレベルの低い路面など、多くの市街地サーキットの特性を持ち合わせている。コーナーが連続しており、モナコのようにオーバーテイクのチャンスはなかなか訪れないサーキットでのレースはタイヤ戦略が決め手となった。

優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。レースはポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が抜群のスタートを決めてトップをキープ。3番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは2番手に順位を上げる。

38周目にルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンを捕えかけるがコースオフ。タイヤに苦しみ始めたため、49周目にミディアムタイヤに交換して2ストップのギャンブルに出る。マックス・フェルスタッペンは1ストップでレースをリードするが、残り4周でルイス・ハミルトンがオーバーテイク。今季7勝目、通算81勝目を挙げた。

マックス・フェルスタッペンは惜しくも2位。最後にソフトタイヤに交換し、ファステストラップ（1分17秒103）を記録して追加の1ポイントを獲得した。3位にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。

4位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、5位にはマクラーレンのカルロス・サインツ（マクラーレン）、6位にはピエール・ガスリー（レッドブル・ホンダ）。以下、キミ・ライコネン（アルファロメオ）、バルテリ・ボッタス（メルセデス）、ランド・ノリス（マクラーレン）、アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）までがポイントを獲得した。

F1はこれから夏休みに入り、次戦第13戦ベルギーGPは9月1日（日）に行われる。

2019年第12戦 F1ハンガリーGP 決勝結果

順位 No ドライバーチーム GAP INT

1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	LAP	70
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	17.796	17.796
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	61.433	43.637
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	65.250	3.817
5	55	カルロス・サインツ	マクラーレン	1L	44.884
6	10	ピエール・ガスリー	レッドブル	1L	1.393
7	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	1L	2.674
8	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1L	0.736
9	4	ランド・ノリス	マクラーレン	1L	5.263
10	23	アレクサンダー・アルボン	トロロッソ・ホンダ	1L	26.136
11	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	1L	11.043
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1L	0.636
13	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	1L	0.757
14	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1L	0.234
15	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ	2L	8.331
16	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	2L	54.717
17	18	ランス・ストロール	レーシングポイント	2L	3.770
18	99	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	2L	9.189
19	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ	3L	21.537
20	8	ロマン・グロージャン	ハース

【レース展開】
気温25.3度、路面温度45度のドライコンディションで70周のレースはスタート。

最後尾スタートのダニエル・リカルドのみがハードを選択。Q2をソフトで突破した4台を除いたマシンがミディアムをスタートタイヤに選んだ。

ポールポジションのマックス・フェルスタッペンが抜群のスタートで首位をキープ。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが接触、その後、ボッタスはルクレールとの接触してフロントウイングを損傷。1．フェルスタッペン、2．ハミルトン、3．ルクレール、4．ベッテル、5．ボッタスの順位でオープニングラップを終了。6番グリッドスタートのピエール・ガスリーはマクラーレンの2台とキミ・ライコネンに抜かれて9番手に後退する。

6周目に5番手を走行していたバルテリ・ボッタスがフロントウイングを交換するとともにハードタイヤに交換して最後尾でコースに復帰する。

15周を終えた時点でトップのマックス・フェルスタッペンと2番手のルイス・ハミルトンとの差は約2秒。最後尾スタートのダニエル・リカルドが15番手、最後尾まで下がったバルテリ・ボッタスが16番手まで順位を上げている。トロロッソ・ホンダはアルボン12番手、クビアト13番手でチームメイトバトルを展開。クビアトがアルボンの前に出る。

22周目にダニール・クビアトがハードに交換して16番手でコースに復帰。マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとの差は約1秒まで縮まっている。3番手のシャルル・ルクレールとの差は約18秒あり、どちらもピットストップのタイミングをうかがっている。

25周目にトップを走行していたマックス・フェルスタッペンがピットイン。2.6秒でハードタイヤに交換してフェラーリ勢の前でコースに復帰する。トップのルイス・ハミルトンとの差は約18秒。通常のピットストップでは逆転できないが、セーフティカーが入った場合はトップを維持できるギャップであり、メルセデスはステイアウトを選択する。

28周目、3番手を走行していたシャルル・ルクレールがハードタイヤに交換して4番手でコースに復帰。翌周にはガスリー、ライコネン、ノリス、アルボンもピットイン。ノリスとアルボンはタイヤ交換に手間取り順位を落とす。

32周目、ルイス・ハミルトンがハードタイヤに交換。フェルスタッペンの約6秒後方でコースに戻る。35周目にはDRS圏内の1秒以内までギャップを縮める。38周目にはハミルトンが一瞬前に出るがコーナーで止まり切れずにコースオフ。一旦、タイム差は広がる。

39周目、セバスチャン・ベッテルがソフトタイヤに交換してルクレールの後ろの4番手でコースに復帰。

49周目にルイス・ハミルトンがミディアムタイヤに交換する。フレッシュなタイヤで20秒後方から改めてフェルスタッペン攻略に移動。ロマン・グロージャンがガレージでマシンをリタイア。

67周目、DRS圏内に入ったルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンをオーバーテイク。マックス・フェルスタッペンはピットインしてファステストラップ狙いに切り替える。

残り2周、セバスチャン・ベッテルがシャルル・ルクレールを抜いて3位に浮上。ファイナルラップにマックス・フェルスタッペンがファステストラップを記録（1分17秒103）。ルイス・ハミルトンがトップでチェッカーを受け、フェルスタッペンが2位、セバスチャン・ベッテルが3位で表彰台を獲得した。

【速報】 F1ハンガリーGP 結果：ルイス・ハミルトンが逆転勝利

Sun, 04 Aug 2019 23:53:33 +0900

【速報】 F1ハンガリーGP 結果：ルイス・ハミルトンが逆転勝利

2019年8月4日

2019年 F1ハンガリーGPの決勝レースが8月4日（日）にハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が逆転勝利を収めた。

自身初となるポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、抜群のスタートでトップをキープ。だが、1ストップのフェルスタッペンに対し、ルイス・ハミルトンは2ストップを選択。

ルイス・ハミルトンは、残り4周でマックス・フェルスタッペンをオーバーテイク。今季7勝目、通算81勝目を挙げた。

2位にはマックス・フェルスタッペン、3位にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が入った。ファステストラップはマックス・フェルスタッペンが記録した。

レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは6位、トロロッソ・ホンダはアレクサンダー・アルボンが10位、ダニール・クビアトが1５位でレースを終えた。

2019年 F1ハンガリーGP 結果
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
3．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
5．カルロス・サインツ（マクラーレン）
6．ピエール・ガスリー（レッドブル）
7．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
8．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
9．ランド・ノリス（マクラーレン）
10．アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
11．セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
12．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
13．ケビン・マグヌッセン（ハース）
14．ダニエル・リカルド（ルノー）
15．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
16．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
17．ランス・ストロール（レーシングポイント）
18．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
19．ロバート・クビサ（ウィリアムズ）

ロマン・グロージャン（ハース）

レッドブル「ホンダのF1エンジンは最適に準備されている」

Sun, 04 Aug 2019 23:45:40 +0900

レッドブル「ホンダのF1エンジンは最適に準備されている」

2019年8月4日

レッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーで今季3勝目を目指してポールポジションからレースをスタートする。

F1ハンガリーの舞台となるハンガロリンクは、タイトなコーナーが多く、モナコの市街地コースと似た特性を持つサーキット。そのため、オーバーテイクは極めて難しく、予選の順位が重要になってくる。

そのハンガロリンクでポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンは有利な立場にある。だが、ターン1までの距離は610mと長く、スタートの出来がレースを大きく左右する。

これまで2勝を挙げているレッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンだが、両方のレースでスタートに失敗している。前戦ドイツGPではソフトウエアのマッピングの問題だったことが明らかになっており、しっかりと修正できていることが重要となる。

ホンダF1の田辺豊治は「いろいろ見直してきました。スタートが重要です」と語る。

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダのF1エンジンは最適に準備されていると語る。

「ホンダはエンジンのために最適に準備されている。そして、残りはシャシーの継続的な開発だ。我々はここに新しい部品を持ち込んでいる」

「ホンダ、マックス、そして、レッドブル・レーシングのパッケージは共に成長しており、本当に強力なユニットになっている。パッケージ全体の競争力はますます高まっており、後半戦も楽しみにしている」

注目のF1ハンガリーGPの決勝レースは本日8月4日（日）の22時10分（現地時間 15時10分）からスタートする。

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